ELEKTROMOBILITA ČEZ. Seminář Budou auta budoucnosti jezdit na elektřinu, vodík, nebo benzín? Eurocentrum Praha. 10. března 2016
|
|
- Květa Brožová
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 ELEKTROMOBILITA ČEZ Seminář Budou auta budoucnosti jezdit na elektřinu, vodík, nebo benzín? Eurocentrum Praha 10. března 2016
2 ELEKTROMOBILITA ČEZ JE NEJVĚTŠÍM ELEKTROMOBILNÍM PROJEKTEM NEJEN V ČR, ALE I VE STŘEDNÍ A VÝCHODNÍ EVROPĚ 12x 1x 4x 5x Více než 35 elektromobilů Dohromady najezdily již více než km 8x 1x 1x 58 veřejných dobíjecích stanic v provozu (z toho 10 rychlodobíjecích), cílem je vytvořit páteřní síť rychlodobíjecích stanic po celé ČR. Partnerství s devíti předními světovými automobilkami. Další partnerství jsou v jednání. Projekt Elektromobilita ČEZ čítá už více než 50 partnerů z řad komerčních společností, ministerstev a municipalit. 1
3 MAPA DOBÍJECÍCH STANIC ČEZ 2
4 LOKALITY DOBÍJECÍCH STANIC ČEZ 3
5 PARTNEŘI PROJEKTU ELEKTROMOBILITA ČEZ 4
6 PO ROCE 2015 SE V RÁMCI ČESKÉ REPUBLIKY OČEKÁVÁ VÝZNAMNÉ NAVÝŠENÍ VELIKOSTI TRHU S ELEKTROMOBILY Základní scénář bez opatření k podpoře elektromobility (lehká vozidla, tisíce ks) Vozový park Podíl na prodejích 5
7 COŽ MŮŽE VYVOLAT POTŘEBU VEŘEJNÉ DOBÍJECÍ INFRASTRUKTURY V ODPOVÍDAJÍCÍ HUSTOTĚ A DOSTUPNOSTI 6
8 ELEKTROMOBILITA BUDE S DALŠÍMI PALIVY VE STŘEDNĚDOBÉM HORIZONTU KOEXISTOVAT JEJÍ VYUŽITÍ BUDE SPECIFICKÉ A RELATIVNĚ SAMOSTATNÉ EV: čistý elektromobil, PHEV: Plug-In Hybridní vozidlo Zdroj: Analýza Roland Berger 7
9 VÝSTAVBA SÍTĚ DOBÍJECÍCH STANIC JE O HLEDÁNÍ OPTIMÁLNÍHO ŘEŠENÍ PRO ČASTO PROTICHŮDNÉ POŽADAVKY Často slýcháme názory, že v ulicích by měly stát tisíce dobíjecích stojanů, aby bylo možno dobíjet kdykoliv, kdekoliv ( dobíjecí stanice na každém rohu ) měly by se stavět jenom rychlodobíjecí stanice, pomalé dobíjení má přeci každý doma dobíjení by mělo být zdarma, protože elektromobilita je šetrná k životnímu prostředí veřejně za úplatu nikdo dobíjet nebude, když může dobíjet doma a ti, co nemají garáž, si nikdy elektromobil nepořídí atd. Pohledy zákazníků a provozovatelů se tak logicky dostávají do rozporu: Zákazník Provozovatel Cena za dobíjení Co nejmenší, ideálně zdarma Co nejvyšší, aby byl provoz komerčně atraktivní Typ Co nejrychlejší, aby bylo dobíjení co nejkratší Takový, který zajistí optimální využití a dostupnost Počet / hustota Co nejvíce Tolik, aby zajistily komerčně atraktivní provoz Standard dobíjení Takový, kterým dobiji své auto Řešení, které umožní obsluhu co nejvíce zákazníků za co nejnižších nákladů 8
10 JAK BY TEDY INFRASTRUKTURA VLASTNĚ MĚLA VYPADAT? A KOLIK BUDE DOBÍJET STÁT? Při úvahách o ekonomice provozu dobíjecí infrastruktury je třeba pracovat s některými předpoklady nebo specifiky: 1) Trh elektromobility ještě v tuto chvíli neexistuje. Vzniká, ale ještě nějakou dobu bude trvat, než půjde o maturovaný trh, ve kterém fungují standardní tržní síly / zákonitosti. 2) Infrastruktura musí v zárodečném období trh předběhnout, což z jejího budování a provozu dělá dlouhodobou a rizikovou záležitost: Budoucí výnosy musí zaplatit počáteční investici delší návratnost (10+ let) / vyšší riziko (pracujeme s predikcemi, není historická zkušenost) Stanice je třeba nejen instalovat, ale dlouhodobě udržet ve spolehlivém provozu (dlouhodobě roste význam provozních nákladů / rizik / stability provozovatele) 3) V tuto chvíli neznáme, jen odhadujeme chování typického masového zákazníka. 4) Penetrace elektromobilů nemusí být plynulá (zejména geograficky), což se odrazí v poptávce po veřejném dobíjení. 5) Vzorce chování se mohou v čase měnit, zejména v návaznosti na vývoj technologií (prodlužování dojezdu elektromobilu na jedno nabití). V určitou chvíli bude elektromobil alternativou i pro lidi bez vlastní garáže (a tedy zcela odkázané na veřejné / firemní dobíjení). 9
11 HLAVNÍ DRIVERY DLOUHODOBÉHO BUSINESS CASE PROVOZOVATELE DOBÍJECÍ INFRASTRUKTURY VÝNOSY 1 Projekce trhu EV/PHEV 2 140,000 THE GOVERNMENT 120,000 BUYS IN SCENARIO 100,000 80,000 THE RISING OIL PRICE SCENARIO 60,000 Cena služby elektromobilita TCO 3,941 e-mobility fee 3, TCO 6,845 e-mobility fee 6, Infrastructure Electricity Infrastructure Electricity 40,000 THE DOWNSIZED MOBILITY SCENARIO 20, ICE (B Seg.) 3,391 EV TCO less electricity ICE (D Seg.) 6,481 PHEV TCO less electricity NÁKLADY / INVESTICE 3 Náklady na dobíjecí 4 infrastrukturu Rozvoj sítě dobíjecích stanic 10
12 NÁKLADY NA VÝSTAVBU DOBÍJECÍ INFRASTRUKTURY OVLIVŇUJE ŘADA FAKTORŮ Připojení na síť/distribuční soustavu: Zemní a výkopové práce Poplatky za připojení na distribuční síť Technologie a funkcionalita: Typ dobíjecí stanice (ultrarychlá, normální / domácí) Sběr dat a komunikace Údržba a servis Služby zákazníkům: Vizualizace (parkovací stání, navigace ) Péče o zákazníky (help line, www stránky ) Administrativní procedury / poplatky 11
13 TYPY DOBÍJECÍCH STANIC A MODELY DOBÍJENÍ NE KAŽDÝ TYP DOBÍJECÍ STANICE DÁVÁ SMYSL VŠUDE V praxi lze dobíjecí stanice členit do dvou základních skupin: Normální dobíjecí stanice: dobíjecí stanice, která umožňuje přímou dodávku elektřiny do elektrického vozidla o výkonu do 22 kw (střídavé AC i stejnosměrné - DC) Rychlodobíjecí stanice: dobíjecí stanice, která umožňuje přímou dodávku elektřiny do elektrického vozidla o výkonu vyšším než 22 kw (stejnosměrné DC). Typ dobíjecí stanice tak do značné míry determinuje i způsob jejího využití, resp. lokalitu jejího umístění: 12 Rychlodobíjecí stanice (DC) Normální dobíjecí stanice (AC)
14 RYCHLODOBÍJECÍ STANICE ČEZ Rychlodobíjecí stanice ČEZ jsou vybaveny třemi standardy dobíjení a umožňují tak dobití libovolného elektromobilu: CHAdeMO 50 kw (DC) COMBO II 50 kw (DC) Mennekes 32A/400V (AC) 13
15 NORMÁLNÍ DOBÍJECÍ STANICE ČEZ Normální dobíjecí stanice ČEZ jsou vybaveny dvěma zásuvkami (umožňují dobíjení dvou aut nezávisle na sobě): Standard Mennekes (standard pro elektromobilitu), výkon až 22 kw (AC) Schuko (standardní zásuvka) o výkonu 3,5 kw (AC) Do budoucna předpokládáme přechod na elektromobilní standard Mennekes na obou zásuvkách. 14
16 TYPICKÝ PRŮBĚH DOBÍJECÍHO VÝKONU U STANICE O ŠPIČKOVÉM VÝKONU 50 KW (DC) Zdroj: ABB Pro DC dobíjení je tento průběh typický maximálního výkonu stanice je využito jen po poměrně krátkou dobu (50-40 kw 6 minut). Průběh je důležitý pro úvahy o instalaci více stanic na jednom místě (jak nastavit kapacitu příkonu). Jak velká je pravděpodobnost, že se sejdou dvě identická dobíjení a dojde k souběhu dobíjení na úrovni 2x50 kw? 15
17 Z POHLEDU PROVOZU SÍTĚ JE DŮLEŽITÁ VYTÍŽENOST STANIC Ekonomicky jde o optimální rovnováhu mezi počtem stanic (tj. náklady) a počtem obsloužených zákazníků (výnosy) Zájem o dobíjení nebude rovnoměrně rozložen (geograficky / časově). Cenová elasticita může být spíš nízká. Instalace více stojanů bude na vytížených místech bude nutností. Jak optimálně dimenzovat příkon v takové lokalitě? Na vytížení stanic bude mít zřejmě vliv i pohodlnost a jednoduchost přístupu / plateb? Pay-per-use vs. subscription model? S rostoucím zájmem o elektromobilitu poroste potřeba roamingu a interoperability více provozovatelů. Zřejmě poroste význam mobilních aplikací a plateb. 16
18 ZÁVĚRY DOSAVADNÍ ZKUŠENOSTI Při výstavbě dobíjecích stanic se nejvíce potýkáme s kontraktací pozemků. Dlouhodobý business model v elektromobilitě vyžaduje dlouhodobé nájemní vztahy. V dlouhodobém horizontu roste význam provozních nákladů sítě stanic, který bude zřejmě vyšší (možná i výrazně) než samotná instalace stanic. Není tak těžké stanici postavit, ale udržet ji dlouhodobě v bezproblémovém provozu. Dnešní businessová rozhodnutí jsou zatížena vysokou mírou nejistoty a rizika. Návratnost investice (dosažení kladného NPV) do sítě dobíjecích stanic je za současných podmínek kolem 10 let. Přílišná fragmentace sítě může být proto riziková, zejména v této fázi rozvoje elektromobility, kdy je záporné nejen NPV, ale i Cash Flow. Významná bude i role regulatorního prostředí (může rozvoji elektromobility pomoci, ale také uškodit). 17
19 JAK JE TO S EMISEMI ELEKTROMOBILU VE SROVNÁNÍ S JINÝMI POHONY KLÍČOVÁ JE METODIKA URČENÍ EMISÍ Je třeba rozlišovat dvě složky dopadů na životní prostředí přímé (vlastní provoz) a nepřímé (výroba a distribuce paliv). 18 Zdroj: Roland-Berger
20 ELEKTROMOBILY JAKO JEDINÉ MAJÍ NULOVÉ EMISE V ČÁSTI PROVOZU (TANK-TO-WHEEL) Zdroj: Roland-Berger 19
21 ELEKTROMOBILY TĚŽÍ Z NÍZKÝCH EMISÍ UHLÍKU A DUSÍKU, U OXIDŮ SÍRY PŘI KONVENČNÍ VÝROBĚ NAOPAK ZTRÁCEJÍ Zdroj: Roland-Berger 20
22 Tomáš Chmelík Manažer útvaru Čisté technologie Projektový manažer /E/mobilita
ELEKTROMOBILITA ČEZ. Perspektivy e-mobility VIII Výstaviště Brno, veletrh AMPER. 15. března 2016
ELEKTROMOBILITA ČEZ Perspektivy e-mobility VIII Výstaviště Brno, veletrh AMPER 15. března 2016 PO ROCE 2015 SE V RÁMCI ČESKÉ REPUBLIKY OČEKÁVÁ VÝZNAMNÉ NAVÝŠENÍ VELIKOSTI TRHU S ELEKTROMOBILY Základní
VícePERSPEKTIVY ELEKTROMOBILITY V R V NÁVAZNOSTI NA SCHVÁLENÍ NÁRODNÍHO AK NÍHO PLÁNU ISTÁ MOBILITA
PERSPEKTIVY ELEKTROMOBILITY V R V NÁVAZNOSTI NA SCHVÁLENÍ NÁRODNÍHO AK NÍHO PLÁNU ISTÁ MOBILITA TOMÁŠ CHMELÍK Trendy elektroenergetiky v evropském kontextu XI. Špindler v Mlýn hotel Horal 14. dubna 2016
VícePerspektivy e-mobility VI 24. Března 2015
ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ Perspektivy e-mobility VI 24. Března 2015 ELEKTROMOBILITA ČEZ JE NEJVĚTŠÍM ELEKTROMOBILNÍM PROJEKTEM NEJEN V ČR, ALE I VE STŘEDNÍ A VÝCHODNÍ EVROPĚ Více než 30 elektromobilů
VícePrezentace pro pracovní skupinu Elektromobilita CBCSD Únor 2016
ELEKTROMOBILITA Prezentace pro pracovní skupinu Elektromobilita CBCSD Únor 2016 PO ROCE 2015 SE V RÁMCI ČESKÉ REPUBLIKY OČEKÁVÁ VÝZNAMNÉ NAVÝŠENÍ VELIKOSTI TRHU S ELEKTROMOBILY Základní scénář bez opatření
VícePROJEKT ELEKTROMOBILITA ČEZ
PROJEKT ELEKTROMOBILITA ČEZ Konference Efektivní elektromobilita v organizacích 4. října 2016 Tomáš Chmelík AGENDA A Úvod a východiska, regulatorní rámec elektromobility B Projekt Elektromobilita ČEZ C
VíceSKUPINA ČEZ PODPORUJE ROZVOJ ELEKTROMOBILITY. Brno, 20.3.2012
SKUPINA ČEZ PODPORUJE ROZVOJ ELEKTROMOBILITY Brno, 20.3.2012 Elektromobilita je pro energetiky velkou výzvou 1. Příležitost v podobě nově vznikajícího trhu Elektromobilita je další způsob uplatnění elektřiny,
VícePILOTNÍ PROJEKT ELEKTROMOBILITA ČEZ
PILOTNÍ PROJEKT ELEKTROMOBILITA ČEZ Tomáš Chmelík ČEZ, a.s 22. října 2012 Rozvoj elektromobility ovlivní několik klíčových faktorů Hlavní faktory rozvoje elektromobility Potřeby zákazníků Hlavní drivery
VícePILOTNÍ PROJEKT ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ. Představení projektu a možností spolupráce
PILOTNÍ PROJEKT ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ Představení projektu a možností spolupráce Agenda A Seznámení se společností a s programem FUTUR/E/MOTION B Projekt Elektromobilita Skupiny ČEZ C Naše nabídka
VícePROJEKT ELEKTROMOBILITA ČEZ
PROJEKT ELEKTROMOBILITA ČEZ Konference Efektivní elektromobilita v organizacích 3. října 2017 Tomáš Chmelík AKTIVITY V ELEKTROMOBILITĚ SE NOVĚ VE SKUPINĚ ČEZ ŘEŠÍ PO DVOU LINIÍCH 1) Veřejná dobíjecí infrastruktura
VíceČEZ ESCO - ČEZ ENERGY SERVICE COMPANY
ČEZ ESCO - ČEZ ENERGY SERVICE COMPANY Skupina ČEZ spojila pod značku ČEZ ESCO firmy s dlouholetými zkušenostmi a významnou pozicí na trhu z mnoha různých oblastí energetiky. Cílem je společná nabídka kompletní
VíceELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ DOPRAVA VE MĚSTECH ZLÍN TOMAS KNESPL
ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ DOPRAVA VE MĚSTECH ZLÍN - 14.2.2018 TOMAS KNESPL Díky našemu širokému portfoliu služeb Energetické poradenství a energetický management Výstavba energetických zařízení Provozování
VíceVývoj elektromobility v České republice
Vývoj elektromobility v České republice Shrnutí výsledků studie Praha, listopad 2014 Zkratky a vysvětlivky B2B/B2C Business-to-Business, Business-to-Customer CAGR CNG ČR EV HEV ICE LV OEM OES PHEV TCO
VíceProjekty Skupiny PRE v oblasti e-mobility. Václav Vodrážka, PREměření, a. s. Skupina PRE, projekt e-mobility
Projekty Skupiny PRE v oblasti e-mobility Václav Vodrážka, PREměření, a. s. Skupina PRE, projekt e-mobility Typy nabíjecích stanic epoint epoint STANDARD 2 zásuvky AC, 1x16 A + 1x16 A / 230 V epoint PLUS
VíceELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ
ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ Seminář Podpora a rozvoj nízkouhlíkový technologií Zlín, 21. února 2017 Radek Kaňák Manažer prodeje ČEZ ESCO, a.s. OČEKÁVANÉ TRENDY V ELEKTROMOBILITĚ Elektromobilita stále ještě
VíceMĚSTSKÁ ČÁST PRAHA 3 Rada městské části U S N E S E N Í. č. 449 ze dne
č.j.: 498/2016 MĚSTSKÁ ČÁST PRAHA 3 Rada městské části U S N E S E N Í č. 449 ze dne 13.06.2016 Memorandum o spolupráci - Elektromobilita ČEZ Rada městské části I. s c h v a l u j e II. 1. Memorandum o
Více29. listopad 2017 EkoLogis Elektromobilita pro moderní město. Václav Vodrážka Elektromobilita a inovační projekty PRE
29. listopad 2017 EkoLogis Elektromobilita pro moderní město Václav Vodrážka Elektromobilita a inovační projekty PRE Aktivity Skupiny PRE v oblasti Smart City Koncept Smart city je každým městem vnímán
VíceELEKTROMOBILITA V ČR. 10. Pražské evropské energetické fórum dubna Tomáš Chmelík. ČEZ, a. s.
ELEKTROMOBILITA V ČR 10. Pražské evropské energetické fórum 2017 13. dubna 2017 Tomáš Chmelík ČEZ, a. s. ELEKTROMOBILITA JE REALITA, OTÁZKA NEZNÍ ZDALI, ALE KDY MŮŽEME ČEKAT JEJÍ MASOVÝ ROZVOJ 1 Zdroj:
VíceOBSAH PREZENTACE. 5. ročník konference čisté mobility
OBSAH PREZENTACE Shrnutí projektu Aktuální stav Prezentace prvních 8 míst (4x DC a 4x AC) Pronájem míst - požadavky Podpora a otevřené body 5. ročník konference čisté mobility 12.04.2018 OBSAH PREZENTACE
VíceNadnárodní dodavatel v kontextu rozvoje elektromobility v ČR Ivo Hykyš Head of Mobility Services
Nadnárodní dodavatel v kontextu rozvoje elektromobility v ČR Ivo Hykyš Head of Mobility Services Siemens, s.r.o. 2019 Elektromobilita jako příležitost a nevyhnutelná budoucnost Strana 2 Siemens jako inovativní
VíceE.ON emobility AMPER 2018
E.ON emobility AMPER 2018 2 MOBILITY SERVICES V E.ON 20. století bylo érou benzinu. Hlavním cílem EU v oblasti životního prostředí je v současnosti snížení emisí CO 2 i v dopravě 21. století. EU předpokládá
VíceTechnologické a ekonomické hledisko pronikání elektromobility do dalších oblastí dopravy
Ing. Jaromír Marušinec, Ph.D. MBA Asociace elektromobilového průmyslu předseda marusinec@asep.cz Technologické a ekonomické hledisko pronikání elektromobility do dalších oblastí dopravy Elektromobily &
VíceElektrický motor jako součást ekologické strategie značky Peugeot. Jaromír Heřmanský Brno, 20. března 2012
Elektrický motor jako součást ekologické strategie značky Peugeot Jaromír Heřmanský Brno, 20. března 2012 Je spalovací motor nenahraditelný? První vůz vybavený spalovacím motorem vyrobil Peugeot už před
VíceBONETT CNG OUTSOURCING. Vybudujeme a zainvestujeme CNG stanice na čerpacích stanicích
BONETT CNG OUTSOURCING Vybudujeme a zainvestujeme CNG stanice na čerpacích stanicích POHLED EVROPSKÉ UNIE AKTIVITY EVROPSKÉ UNIE Bílá kniha evropské dopravní politiky COM (2001) Zelená kniha evropská strategie
VíceNOVÁ ENERGETICKÁ ŘEŠENÍ JAKO NEDÍLNÁ SOUČÁST CHYTRÝCH MĚST
NOVÁ ENERGETICKÁ ŘEŠENÍ JAKO NEDÍLNÁ SOUČÁST CHYTRÝCH MĚST 14.12.2016 PETR ŠTULC, ČLEN PŘEDSTAVENSTVA A ŘEDITEL ÚSEKU ROZVOJE ČEZ ESCO, a.s. t / obyvatele ENERGIE A JEJÍ ROLE VE MĚSTĚ 75 % energie v EU
VícePILOTNÍ PROJEKT ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ. Představení projektu a možností spolupráce
PILOTNÍ PROJEKT ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ Představení projektu a možností spolupráce Agenda A Seznámení se společností a s programem FUTUR/E/MOTION B Projekt Elektromobilita Skupiny ČEZ C Naše nabídka
VíceRozvoj elektromobility z pozice dodavatele infrastruktury Ivo Hykyš, Head of e-charging/e-mobility Siemens, s. r. o.
Rozvoj elektromobility z pozice dodavatele infrastruktury Ivo Hykyš, Head of e-charging/e-mobility Siemens, s. r. o. 17. 4. 2018 Siemens, s. r. o. siemens.cz/elektromobilita Budoucnost je zde 2003 2018
VíceIII. Národní akční plán čisté mobility (NAP CM)
III. Národní akční plán čisté mobility (NAP CM) duben 2015 OBSAH 1. Úvod... 9 2. Globální cíl NAP CM... 10 3. Východiska... 11 3.1 Předpokládané a žádoucí parametry emisí ze silniční dopravy... 11 3.1.1
VíceRozvoj elektromobility z pozice dodavatele infrastruktury Ivo Hykyš, Head of e-charging/e-mobility Siemens, s. r. o.
Rozvoj elektromobility z pozice dodavatele infrastruktury Ivo Hykyš, Head of e-charging/e-mobility Siemens, s. r. o. 20. 3. 2018 Siemens, s. r. o. siemens.cz/elektromobilita Siemens jako globální partner
VíceZačleňování alternativních pohonů do firemních flotil
Začleňování alternativních pohonů do firemních flotil Martin Brix, Daniel Prostějovský 01 02 03 04 Vývoj skladby vozidel ve fleetu LPCZ Porovnání počtu a podílů jednotlivých druhů pohonu v letech 2015
VíceELEKTROMOBILITA PRO FIREMNÍ VOZOVÝ PARK
ELEKTROMOBILITA PRO FIREMNÍ VOZOVÝ PARK 3.10.2017 2 Elektromobilita a ČEZ ELEKTROMOBILITA PŘESTÁVÁ BÝT OKRAJOVÝM TÉMATEM Co se děje na trhu 1) Klesá cena baterií 2) Veřejné dobíjení je dostupnější 3) Prodlužuje
VíceCHYTRÁ BUDOUCNOST VAŠÍ SPOLEČNOSTI KAMIL ČERMÁK
CHYTRÁ BUDOUCNOST VAŠÍ SPOLEČNOSTI KAMIL ČERMÁK JSME ČEZ ENERGY SERVICE COMPANY 29 166 ZÁKAZNÍKŮ 1 195 ZAMĚSTNANCŮ 8 DCEŘINNÝCH SPOLEČNOSTÍ Komoditní produkty 19,089 mld. Kč tržeb a nekomoditní produkty
VíceMěstský dopravní podnik Opava, a.s. projekt. Bílá Opava
Městský dopravní podnik Opava, a.s. projekt Bílá Opava Cíl projektu: Jedná se o projekt využití e-mobility a obnovitelných zdrojů energie v Městském dopravním podniku Opava, a.s. Elektrické pohony pro
Více(Legislativní akty) SMĚRNICE. SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2014/94/EU ze dne 22. října 2014 o zavádění infrastruktury pro alternativní paliva
28.10.2014 L 307/1 I (Legislativní akty) SMĚRNICE SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY 2014/94/EU ze dne 22. října 2014 o zavádění infrastruktury pro alternativní paliva (Text s významem pro EHP) EVROPSKÝ
VíceELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ
ELEKTROMOBILITA SKUPINY ČEZ Seminář Perspektivy e-mobility IX Výstaviště Brno, 21. března 2017 Tomáš Chmelík ČEZ, a. s. OBSAH A Projekt Elektromobilita ČEZ B Diskuse vybraných témat rozvoje veřejné sítě
VíceMATERIÁL PRO RADU MĚSTA č. 43
MATERIÁL BEZ OSOBNÍCH ÚDAJŮ MATERIÁL PRO RADU MĚSTA č. 43 DNE: 30. 5. 2016 JEDNACÍ ČÍSLO: 669/2016/ORÚP NÁZEV: Námět komise rozvoje města a ŽP - elektromobilita ANOTACE: Komise rozvoje města a životního
VíceRENARDS OBNOVITELNÉ ZDROJE ENERGIE 21. 4. 2016
OBNOVITELNÉ ZDROJE ENERGIE 21. 4. 2016 Přehled dotací do oblasti OZE napříč dotačními tituly Rezidenční nemovitosti ZÚ Zateplení rodinných domů, OZE IROP Zateplení bytových domů + OZE OPŽP Kotlíkové dotace
VíceStudie efektivního využívání kogeneračních jednotek v Nemocnici Pelhřimov, Slovanského bratrství 710, 393 38 Pelhřimov
Nerudova 1498/8, 586 1 Jihlava, tel.: 567 33 323, e-mail:eav@eav.cz Studie efektivního využívání kogeneračních jednotek v Nemocnici Pelhřimov, Slovanského bratrství 71, 393 38 Pelhřimov ZK-2-215-13, př.
VíceE-MOBILITA Z POHLEDU VÝROBCE
E-MOBILITA Z POHLEDU VÝROBCE NAP Smart Grids 19. 11. 2018 Lukáš Folbrecht vnější vztahy Zbyněk Krebs after sales 1899 od jízdního kola k motocyklu 2 1905 první automobil z Mladé Boleslavi, Voiturette A
VíceElektromobilita & e-carsharing
Elektromobilita & e-carsharing Energetická společnost jako partner pro rozvoj měst Vojtěch Fried E-mobility & Smart City Pražská energetika, a. s. T: + 420 777 780 040 @:vojtech.fried@pre.cz Specifická
VíceKOMPLEXNÍ SLUŽBY CNG INFRASTRUKTURA GENERÁLNÍ DODÁVKY DEVELOPMENT INVESTICE
KOMPLEXNÍ SLUŽBY CNG INFRASTRUKTURA GENERÁLNÍ DODÁVKY DEVELOPMENT INVESTICE Ing. Milan Fořt Bonett Gas Investment, a.s. Obchodní ředitel VÝHODY PRO DOPRAVCE / UŽIVATELE PENÍZE - LEVNĚJŠÍ PROVOZ -> VIDITELNÉ
VíceElektromobilita. Dosavadní vývoj, praxe a trendy CIGRE, Skalský dvůr
Elektromobilita Dosavadní vývoj, praxe a trendy 25. 3. 2015 CIGRE, Skalský dvůr Aktuálně: regulace provozu automobilů v Paříži, 23. 3. 2015. Obsah Silniční doprava Úvod v kostce Faktory rozvoje elektromobility
VíceELEKTROMOBILITA V ČR Z POHLEDU SKUPINY ČEZ
ELEKTROMOBILITA V ČR Z POHLEDU SKUPINY ČEZ Perspektivy e-mobility XI 19.3.2019 Tomáš Chmelík Manažer útvaru čisté technologie ČEZ, a. s. POKRAČUJEME VE VÝSTAVBĚ SÍTĚ DOBÍJECÍCH STANIC V ČR AKTUÁLNĚ JICH
VíceNárodní akční plán čisté mobility (NAP)
Národní akční plán čisté mobility (NAP) Workshop Čistá mobilita - Loučeň 19. - 20. září 2013 Ing. Eduard Muřický Pracovní skupina k Čisté mobilitě První jednání se uskutečnilo počátkem tohoto roku Zástupci
VíceELEKTROMOBILITA aktuální stav a budoucnost
ELEKTROMOBILITA aktuální stav a budoucnost Michal Macenauer sekce provozu a rozvoje ES EGÚ Brno, a. s. CIGRE 2013 Obsah prezentace Výchozí stav automobilová doprava v souvislostech faktory rozvoje Předpokládaný
VíceČistá mobilita z pohledu MD ČR. Loučeň, 19.-20.9.2013 Workshop-Čistá mobilita
Čistá mobilita z pohledu MD ČR Loučeň, 19.-20.9.2013 Workshop-Čistá mobilita Čistá mobilita důvody pro její podporu zamezení změny klimatu zmírnění závislosti na fosilních palivech zlepšení kvality ovzduší
VíceCHYTRÁ OBEC. Chytrá řešení vhodná pro obce
CHYTRÁ OBEC Chytrá řešení vhodná pro obce HLEDÁME A NABÍZÍME ŘEŠENÍ SOUČASNÝCH PROBLÉMŮ MĚST A OBCÍ Příklady problémů a výzev, které pro obce umíme řešit Osvětlení a efektivnost Náklady za energie Doprava,
VíceMunicipální dobíjecí infrastruktura konference ČM, Loučeň. Lukáš Hataš místopředseda. otázky: sli.do/loucen
Municipální dobíjecí infrastruktura 10.5.2019 6. konference ČM, Loučeň Lukáš Hataš místopředseda Asociace pro elektromobilitu představení Asociace sdružuje více jak 430 členů Původní organizace založena
VíceENERGIE PRO BUDOUCNOST IX Doprava elektrické energie v souvislostech Přenosová soustava ČR a její rozvojový plán a Energetika vs.
ENERGIE PRO BUDOUCNOST IX Doprava elektrické energie v souvislostech Přenosová soustava ČR a její rozvojový plán a Energetika vs. legislativa AMPER 2013 Výstaviště Brno Ing. Josef Bubeník Úvodní poznámka
VíceSeminář ČISTÁ MOBILITA. Současné trendy v kolejové MHD Ing. Jakub Slavík, MBA - Consulting Services provozovatel portálu
Seminář ČISTÁ MOBILITA Současné trendy v kolejové MHD Ing. Jakub Slavík, MBA - Consulting Services provozovatel portálu MSV Brno 10. 10. 2013 Obsah prezentace Trendy v technologii Příklady ze zahraničí
VíceVývoj elektromobility v České republice
Vývoj elektromobility v České republice IVD konference: Energetika 21. století vize chytré a čisté energie Praha, 10. prosince 2014 Představení Zkušenosti > Přes 6 let zkušeností v consultingu > Několik
VíceProblematika povolovacích procedur a její vliv na realizaci investičních akcí ČEPS
Problematika povolovacích procedur a její vliv na realizaci investičních akcí ČEPS Ing. Pavel Švejnar, JUDr. Imrich Kliment, ČEPS, a.s. PROCEDURY PŘI PŘÍPRAVĚ VÝSTAVBY VEDENÍ Na začátku každého projektu
VíceElektromobilita & e-carsharing
Elektromobilita & e-carsharing Energetická společnost jako partner pro rozvoj měst Vojtěch Fried E-mobility & Smart City Pražská energetika, a. s. T: + 420 777 780 040 @:vojtech.fried@pre.cz Specifická
VíceElektroměry a Smart Grids
Elektroměry a Smart Grids Smart Gri ds se stává v poslední době velmi populárním tématem. Diskuse nad tímto novým tématem, které z technického pohledu je zaměřené čistě na energetiku, pronikla do obecných
VícePŘEKÁŽKY ROZVOJE ELEKTROMOBILITY Z POHLEDU SKUPINY ČEZ
PŘEKÁŽKY ROZVOJE ELEKTROMOBILITY Z POHLEDU SKUPINY ČEZ I. Česko Slovenské setkání k čisté mobilitě Brno, 21. listopadu 2018 Tomáš Chmelík Manažer útvaru čisté technologie ČEZ, a. s. SKUPINA ČEZ SE ELEKTROMOBILITĚ
VíceProjekty Skupiny PRE v oblasti e-mobility. Václav Vodrážka, PREměření, a. s.
Projekty Skupiny PRE v oblasti e-mobility Václav Vodrážka, PREměření, a. s. E-mobilita PRE Nabíjení Elektrokola Elektromotocykly Elektromobily Hybridy Informovanost Výstavy a akce Typy nabíjecích stanic
VíceČEZ ESCO, A.S. SPOLEČNĚ MĚNÍME TVÁŘ MĚST A OBCÍ. Pavel Cyrani člen představenstva ČEZ, a.s. ředitel divize obchod a strategie Interní
ČEZ ESCO, A.S. SPOLEČNĚ MĚNÍME TVÁŘ MĚST A OBCÍ Pavel Cyrani člen představenstva ČEZ, a.s. ředitel divize obchod a strategie ČESKOU REPUBLIKU TVOŘÍ 601 MĚST A PŘES 5500 OBCÍ Města a obce v ČR 3/4 obyvatel
VíceČistá mobilita z pohledu MŽP. Mgr. Jaroslav Kepka. oddělení politiky a strategií životního prostředí
Čistá mobilita z pohledu MŽP Mgr. Jaroslav Kepka oddělení politiky a strategií životního prostředí Obsah: 1) Vysvětlení pojmu čisté mobility z pohledu MŽP 2) Proč podporovat čistou mobilitu? 3) Strategické
VícePostoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě
Postoj státu k alternativním pohonům v automobilové dopravě Ing. Eduard Muřický Směry a trendy v elektromobilitě na počátku roku 2014 Gesce jednotlivých resortů Ministerstvo dopravy (legislativa, liniové
Víceití CNG v dopravě František Krška Autobusy s CNG srdcem
Využit ití CNG v dopravě František Krška Obsah O firmě TEDOM s.r.o. O divizi BUS Plnicí stanice CNG a CNG vozidla TEDOM Autobusy TEDOM Naši zákazníci Produkty holdingu 1991 1996 2003 Kogenerační jednotky
VíceRozvoj infrastruktury dobíjecích stanic
Rozvoj infrastruktury dobíjecích stanic Městská společnost a rozvoj oblasti alternativních paliv Vojtěch Fried E-mobility & Smart City Pražská energetika, a. s. T: + 420 777 780 040 @:vojtech.fried@pre.cz
VíceENGIE Services a.s. ELEKTROMOBILITA
ENGIE Services a.s. ELEKTROMOBILITA ELEKTROMOBILITA VÝVOJ A PREDIKCE Studie naznačují, že do roku 2030 by elektro auta mohla představovat dvě třetiny všech vozů v bohatých městech, jako je Londýn a Singapur.
VíceNárodní akční plán čistá mobilita
Národní akční plán čistá mobilita Konference Loučeň 2018 Plnění karet NAP CM problémy + provazba na aktualizaci NAP CM12. 13. dubna 2018 Ing. Martin Voříšek Opatření legislativní NAP CM Zavedení možnosti
VíceIng. Jaromír Marušinec, Ph.D. MBA Czech Electric Vehicle Industry Association charmain Electric Vehicles in Czech Republic
Ing. Jaromír Marušinec, Ph.D. MBA Czech Electric Vehicle Industry Association charmain marusinec@asep.cz Electric Vehicles in Czech Republic Electric vehicles & Charging places Charging Electric Start
VíceVýhled vodíkové mobility v ČR Ing. Aleš Doucek, Ph.D.
ÚJV Řež, a. s. Výhled vodíkové mobility v ČR Ing. Aleš Doucek, Ph.D. Konference Čistá mobilita Loučeň, 9. 10.5. 2019 Vodíková ekonomika sector coupling 1 Srovnání hmotnosti a objemu různých pohonů 400
VícePodpora rozvoje čisté mobility z pohledu MD Mgr. Jan Bezděkovský Odbor strategie, Ministerstvo dopravy
Podpora rozvoje čisté mobility z pohledu MD Mgr. Jan Bezděkovský Odbor strategie, Ministerstvo dopravy 3.10. 2017, Konference Efektivní elektromobilita v organizacích II, Praha Naplňování opatření Národního
VícePodpora čisté mobility
Podpora čisté mobility Mgr. Jaroslav Kepka Vedoucí oddělení politiky a strategií ŽP Ministerstvo životního prostředí jaroslav.kepka@mzp.cz 21. 11. 2018 Proč? Doprava je největším znečišťovatelem ovzduší
VíceNárodní akční plán čisté mobility aktuální stav
Národní akční plán čisté mobility aktuální stav SMART CITY PLZEŇ 28. března 2017 ředitel odboru Časový plán Národní akční plán čisté mobility Schválen vládou ČR 20. listopadu Zasláno EK 26. října Aktualizace
VícePROGRAM KOGENERACE. Grafy Snížení emisí znečišťujících látek kogenerací...4 Snížení emisí skleníkových plynů kogenerací...5
PROGRAM KOGENERACE Obsah 1 Proč kombinovaná elektřiny a tepla...2 2 Varianty řešení...2 3 Kritéria pro výběr projektu...2 4 Přínosy...2 4.1. Přínosy energetické...2 5 Finanční analýza a návrh podpory za
VíceNárodní akční plán čistá mobilita
Národní akční plán čistá mobilita AMPER 26. března 2015 Obsah Představení projektu Definice čisté mobility, struktura Časový plán čisté mobility Analytická část Opatření Představení projektu Cílem projektu
VíceMechatronické systémy pro podporu ekologické dopravy - Mechatronická ruka pro dobíjení ze sítě pro MHD
Mechatronické systémy pro podporu ekologické dopravy - Mechatronická ruka pro dobíjení ze sítě pro MHD Kolektiv autorů: Prezentující: Ing. Martin Tvrdoň, Ph.D. Ing. Vojtěch Roh, Ing. Libor Hrdina, Ph.D.
VíceDopravní prostředky IVECO CNG / LNG pro rok 2016
Dopravní prostředky IVECO CNG / LNG pro rok 2016 Loučeň, XI. 2015 M.Jurka, IVECO Czech Republic a.s.- Truck 20 Novembre, 2010 7-6-2011 Alternativní pohony pro rok 2016 Oblast přepravy Centrum města 100%
VíceOčekávání stavebních firem a dodavatelů stavebních materiálů
1 Očekávání stavebních firem a dodavatelů stavebních materiálů Ing. INCOMA Research, Business & Industry CEE Základní informace o projektu 2 Při příležitosti konference Fórum českého stavebnictví připravila
VíceKonference Energetika Most 2014 Petr Karas
Konference Energetika Most 2014 Petr Karas ENERGETICKÁ BEZPEČNOST JE NUTNÉ SE ZNEPOKOJOVAT? JE NUTNÉ SE ZNEPOKOJOVAT? hlavním posláním SEK je zajistit nepřerušené dodávky energie v krizových situacích
VícePodpora čisté mobility
1 Podpora čisté mobility e-salon PVA Letňany, 15.11.2018 Anna Pasková, M.A. ředitelka odboru politiky ŽP a udržitelného rozvoje, MŽP JAK JSME NA TOM? STAV A VÝVOJ ŽP OVZDUŠÍ A KLIMA 2 Benzo[a]pyren roční
VícePodpora výroby elektřiny z OZE, KVET a DZ. Rostislav Krejcar
Podpora výroby elektřiny z OZE, KVET a DZ v roce 2009 Rostislav Krejcar Obsah prezentace Obnovitelné zdroje energie (OZE) Legislativa Předpoklady vstupující do výpočtů podpory Technicko-ekonomické parametry
VíceČISTÁ VEŘEJNÁ DOPRAVA
ČISTÁ VEŘEJNÁ DOPRAVA CNG autobusy Chcete zlepšit ovzduší ve svém městě? Chcete dát svým občanům čistou a levnou veřejnou dopravu? Chcete snížit dotace dopravním podnikům a využít je lépe? Chcete ušetřit
VíceSmart Cities pohled Skupiny ČEZ
Smart Cities pohled Skupiny ČEZ Konference Smart Cities a udržitelný rozvoj 2016 Září 2016 Aleš Laciok, koordinátor výzkumu a vývoje Skupiny ČEZ Smart Cities kde se to vzalo? SET-Plan (2007-9) + Sdělení
VíceProjekty Skupiny PRE v oblasti e-mobility. 8. České dopravní fórum Praha, 25. dubna 2012 Lukáš Kadula, Pražská energetika, a.s.
Projekty Skupiny PRE v oblasti e-mobility 8. České dopravní fórum Praha, 25. dubna 2012 Lukáš Kadula, Pražská energetika, a.s. Projekty EnBW Projekt MeRegio Mobil : Zaměření na rozšiřování infrastruktury
VíceTechnologické platformy v OPPI. 13.9.2011, Technologické platformy a iniciativy v tematické výzkumné oblasti NMP, Praha
Technologické platformy v OPPI 13.9.2011, Technologické platformy a iniciativy v tematické výzkumné oblasti NMP, Praha Program Spolupráce - program podporuje vznik a rozvoj klastrů a technologických platforem
VíceHlavní priority a legislativní pozice Sdružení ČESMAD BOHEMIA
Hlavní priority a legislativní pozice Sdružení ČESMAD BOHEMIA Tento materiál popisuje aktuální nejpalčivější problémy silničních dopravců v České republice a nastiňuje návrhy na řešení, které zpracovalo
VícePlynárenství 2015. XXVI. Seminář energetiků. 20.Ledna 2016. Ing. Jan Zaplatílek
Plynárenství 2015 XXVI. Seminář energetiků 20.Ledna 2016 Spotřeba plynu Spotřeba plynu v uplynulých letech vlivem zejména teplých zim v posledních letech stagnovala resp. v roce 2014 významně propadla
Více- prodloužená záruka na 8 let / 160 000 km zdarma. - balíček Servisní údržby na 8 let zdarma
NISSAN LEAF 8 let bez starostí* starostí CENA OD 730 000 KČ prodloužená záruka na 8 let / 160 000 km zdarma Nissan Finance 50 50 balíček Servisní údržby na 8 let zdarma SKUTEČNÁ ŽIVOTNÍ ZMĚNA S NISSANEM
VíceNárodní akční plán čisté mobility NAP ČM
Národní akční plán čisté mobility NAP ČM 19. září 2016 16. ČESKÉ DOPRAVNÍ FÓRUM ČISTÁ MOBILITA PRAHY & ČR Představení projektu Cílem projektu Národní akční plán čistá mobilita (NAP CM) je: implementace
VíceNárodní akční plán čistá mobilita
Národní akční plán čistá mobilita 3. Ročník Smart city Plzeň 16. března 2015, náměstek ministra Obsah Představení projektu Definice čisté mobility, struktura Časový plán čisté mobility Analytická část
VícePodpora čisté mobility
Podpora čisté mobility Mgr. Jaroslav Kepka jaroslav.kepka@mzp.cz 26. 6. 2018 Proč? Cca 15 % znečištění ovzduší v ČR pochází z dopravy, ve velkých městech dokonce z více než 50 %. Nejproblematičtější jsou
VíceBrno 8. 10. 2013. Seminář Elektrické autobusy pro město Blok 3: Financování a hodnocení efektivnosti projektů elektrických autobusů
Brno 8. 10. 2013 Seminář Elektrické autobusy pro město Blok 3: Financování a hodnocení efektivnosti projektů elektrických autobusů Úvod do problému a příklady z praxe Ing. Jakub Slavík, MBA Consulting
VíceElektromobilita nejsou jen vozidla na elektřinu
Elektromobilita nejsou jen vozidla na elektřinu Ing. Jan Vurm Siemens, s.r.o. Inteligence procesní infrastruktury 20.9.2012 Siemens 2012 IC MOL základ pro individuální dopravu šetrnou k životnímu prostředí
VíceEnergetická transformace Německá Energiewende. 8 Klíčové závěry
8 Klíčové závěry Energetická transformace Německá Energiewende Craig Morris, Martin Pehnt Vydání publikace iniciovala Nadace Heinricha Bölla. Vydáno 28. listopadu 2012. Aktualizováno v červenci 2015. www.
VíceStudie využitelnosti vodíku v dopravě
Studie využitelnosti vodíku v dopravě Prezentace pro 7. ročník konference Trendy evropské energetiky 21. listopadu 2017 Připraveno pro Jiří Dvořák Manager Tel: +420 724 944 480 jiri.dvorak@cz.gt.com Harmonogram
VíceElektromobilita z pohledu Ministerstva dopravy
Elektromobilita z pohledu Ministerstva dopravy Mgr. Jan Bezděkovský Odbor strategie Ministerstvo dopravy 19.11. 2018, Workshop MPO k Národnímu akčnímu plánu pro chytré sítě - elektromobilita Největší bariéry
VíceZNALECKÝ POSUDEK. číslo 3690/2012
ZNALECKÝ POSUDEK číslo 3690/2012 NEMOVITOST: Rodinný dům, 1/2 domu č.p. 84 Katastrální údaje : Kraj Středočeský, okres Kladno, obec Černuc, k.ú. Černuc Adresa nemovitosti: Černuc, 273 23 Vlastníci stavby:
VíceSWOT analýza Ústeckého kraje pro potřeby projektu TAB
SWOT analýza Ústeckého kraje pro potřeby projektu TAB Krajský úřad Ústeckého kraje a stakeholdeři únor 2013 1. Úvod SWOT analýza byla zpracována v rámci projektu TAB Take Breath! - Adaption actions to
VíceSTUDIE PROVEDITELNOSTI PROJEKTU POŘÍZENÍ AUTOBUSŮ CNG JAKO NÁHRADY DIESELOVÝCH VOZIDEL A VÝSTAVBA PLNICÍ STANICE VE MĚSTĚ KARVINÁ.
S STUDIE PROVEDITELNOSTI PROJEKTU POŘÍZENÍ AUTOBUSŮ CNG JAKO NÁHRADY DIESELOVÝCH VOZIDEL A VÝSTAVBA PLNICÍ STANICE VE MĚSTĚ KARVINÁ Červen 2013 O B S A H M A N A Ž E R S K É S H R N U T Í... 3 1. ZÁKLADNÍ
VíceSM OVÁNÍ A TRENDY ELEKTROMOBILITY V ČR
SM OVÁNÍ A TRENDY ELEKTROMOBILITY V ČR 3. Dubna 2017 Tomáš Chmelík ČEZ, a. s. ELEKTROMOBILITů JE REůLITů, OTÁZKů NEZNÍ ZDALI, ALE KDY M ŽEME ČEKůT JEJÍ MůSOVÝ ROZVOJ 1 Zdroj: Global EV Outlook 2016, IEA,
VíceNárodní akční plán čistá mobilita
Národní akční plán čistá mobilita Veletrh AMPER - Perspektivy e mobility 21. března 2017 Časový plán Národní akční plán čisté mobility Schválen vládou ČR 20. listopadu Zasláno EK 26. října Aktualizace
VíceDOSAVADNÍ STRATEGIE BYLA DOPLNĚNA O NOVÝ PILÍŘ, KTERÝ UMOŽNÍ, ABY SE ČEZ STAL LEADEREM TAKÉ V INOVACÍCH A SPOLEČENSKÉ ODPOVĚDNOSTI
1 DOSAVADNÍ STRATEGIE BYLA DOPLNĚNA O NOVÝ PILÍŘ, KTERÝ UMOŽNÍ, ABY SE ČEZ STAL LEADEREM TAKÉ V INOVACÍCH A SPOLEČENSKÉ ODPOVĚDNOSTI Vize: Stát se jedničkou na trhu s elektřinou ve střední a jihovýchodní
VíceSTRATEGIE ELEKTROMOBILITY SPOLEČNOSTI NISSAN. Veronika Svobodová, Area Fleet Manager Czech Republic and Slovakia
STRATEGIE ELEKTROMOBILITY SPOLEČNOSTI NISSAN Veronika Svobodová, Area Fleet Manager Czech Republic and Slovakia HISTORIE EV HISTORIE EV 1835 HISTORIE EV Rozdělení vozidel podle pohonu 1912 22% 40% 38%
VíceElektrické dodávky EVC evan 39/51. Nabídka vozidel 1. kvartál 2017 s využitím dotačního titulu MPO NUT II EVC GROUP, Hulín
Nabídka vozidel 1. kvartál 2017 s využitím dotačního titulu MPO NUT II EVC GROUP, Hulín Obsah EVC Group 2007-2017 evan I. generace evan II. generace Elektrické dodávky Specifikace Srovnání nákladů (TCO)
VíceMožnosti podpory e-mobility
Možnosti podpory e-mobility Ing. Eduard Muřický 25. dubna 2012 Zhodnocení možností podpory elektromobility Středně a dlouhodobé strategické dokumenty Mediální kampaň - Snaha motivovat potencionálního majitele
VíceZlepšeníkvality ovzdušív příhraniční oblasti Česka a Polska. Ing. David Kupka
Zlepšeníkvality ovzdušív příhraniční oblasti Česka a Polska Ing. David Kupka Zaměření studie Snižování emisí TZL v obci Znečišťující látka: prachové částice frakce PM10 a PM2,5 Zdroj znečištění: spalovací
Více