Dopravní prostředky IVECO CNG / LNG pro rok 2016

Transkript

1 Dopravní prostředky IVECO CNG / LNG pro rok 2016 Loučeň, XI M.Jurka, IVECO Czech Republic a.s.- Truck 20 Novembre,

2 Alternativní pohony pro rok 2016 Oblast přepravy Centrum města 100% Elektrický Alternativní pohony pro dopravu zboží a osob Hybridní paralelní Hybrid plug-in CNG Bio CNG LNG Bio LNG Regionální Nelze Bez výhod Zásobování výroby, stavby Nelze Bez výhod Přeshraniční Nelze Bez výhod Bez výhod Dálková Nelze Bez výhod Bez výhod Nelze +++ Rozměry LNG tanku pro furgony a busy Ne pro autobusy hmotnost a rozměry +++ : Úroveň přínosu pro životní prostředí Vyzrálá řešení, víceúčelová a rentabilní

3 Alternativní pohony pro nákladní dopravu 2016 Elektrický pohon nákladního vozidla? Malá firma- rozvoz potravin 10 vozidel se prům. spotřebovávaným výkonem 60kW (max 180kW) po dobu 8 h, nutno nabít opět za 8 hod kw je výkon nabíječky ve firmě Velká vesnice 600 domů, 2000 obyvatel Průměrný denní odběr 1kW/ dům... Průměrný spotřebovávaný výkon je 600 kw na vesnici

4 Dopravní prostředky Iveco na zemní plyn Dodávky a podvozky s nástavbou se čtyřválcem 140 k CNG - Vyzrálé řešení pro široké použití LNG alternativa pro dálkové trasy EMISE lepší než EuroVI Komunální vozidla 4x2 a 6x2 s šestiválcem 300 a 330 k Městské s šestiválcem k Těžké tahače s šestiválcem 330 k 4

5 Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč? SPOLEHLIVÉ (společná technika podvozku) 3,5 40 t / náklad 1-26t VŠESTRANNÉ ZAJÍMAVÝ DOJEZD EKONOMICKÉ VÝKONNÉ

6 Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč? Všestranné...

7 Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč? SNADNÉ V PROVOZU BEZPEČNÉ EKO LOGICKÉ ovládání jako u naftového vozidla údržba a opravy jako u naftového v., plná autodiagnostika CNG/ LNG tankování (nabíjení energií) rychlé a bezpečné

8 Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč? Snadné v provozu

9 Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč? SNADNÉ V PROVOZU řízení, brzdy, stabilita společné BEZPEČNÉ nejbezpečnější palivový systém EKO LOGICKÉ globální homologace dle 2007/46 ver.2014

10 Nabídka motorů začátek 2016 F1C Tector CNG Cursor 8 CNG 136 k, 350Nm 210 k, 750Nm NEW VERSION k, Nm 17 let výroby SPOLEHLIVOST SÉRIOVÁ VÝROBA PLNÁ AUTODIAGNOSTIKA, TELEDIAGNOSTIKA S JEDNODUCHÝM TŘÍCESTNÝM KATALYZÁTOREM 4

11 Rozvoz zboží - Daily CNG, EuroCargo CNG NOVINKA Prodej v ČR: Celková hmotnost Furgony 3,5t 5,2t Podvozky (2+1) Podvozky (6+1) Podvozky N2 Podvozky N3 3,5t 5,2t 7,2t 5,2t 7t 12 t 16 t 11

12 Přeprava osob Prodávaná vozidla CNG v ČR: DAILY Obsaditelnost (příklad) Minibusy (5,6t) 19+1, 24+1 Minibusy (7,2t) 24+1 URBANWAY CNG Městský 10,5M Městský 12M Městský 18M Řada URBANWAY HYBRID diesel-el. 12

13 IVECO BUS v roce 2015 V souvislosti s Výzvou 57 byl dodán model URBANWAY CNG v počtu 107 ks (v délkách 10,5 a 12m) do: DP Brno DP Ústí nad Labem DP měst Chomutova a Jirkova DP Opava 56 ks 30 ks 6 ks 15ks URBANWAY DP BRNO URBANWAY CNG DP Ústí nad Labem URBANWAY CNG DP OPAVA

14 Nákladní vozy Stralis- aplikace v ČR Trend: Roky ekologické komunální prostředky do měst Roky ekonomická alternativa pro meziměstskou a příhraniční dopravu Rok CNG+LNG univerzální těžký nákladní automobil Prodej v ČR: Podvozky 18 a 26 t Tahače 36 (40)t 14

15 Dojezd řada Stralis CNG AT 440S33 TP Tahač s dlouhou kabinou Nádrže 720 litrů / 115 kg v nádržích CNG Dojezd : 400km AD 440S33 TP Tahač s krátkou kabinou Nádrže 1140 litrů / 185 kg v nádržích CNG Dojezd: 630km Novinka 2015 AD 260S33 YPS Podvozek/valník 26t s krátkou kabinou Nádrže 600 L(až1320) / 95 až 210 kg CNG Dojezd: 350 a 780km* * Rozvor 6050 mm, nástavbář AD 190S33 P Podvozek/ skříň s krátkou kabinou Nádrže 600L(až1320)/ 95 à 210 kg CNG Dojezd: 350 a 850 km* 15

16 Dojezd řada Daily? DAILY furgon 35S, 50C Motor 136 hp přepravní objem 12-19m3 Nádrže 194 až276 litri / 31 a 44 kg CNG Dojezd : 250 až 400km* * m3 Příklad - 35S14 GV 12 m3: nádrže na 36 kg - 8,5 kg/ 100km dojezd až 360km (spotřeba norm., nevytížený) DAILY potravinářská skříň Nosnost až 4000kg (modely 35S až 72C) Nádrže 194 až276 litri / 31 a 55 kg CNG Dojezd: 200 až390km** ** rozvor 4350 mm Příklad - 70C14 G box 22 m3: nádrže na 55 kg spotřeba 14 kg/ 100km dojezd 360 km Nádrže na stlačený zemní plyn (max 200 atm, teplota okolí) provedení CNG jsou individuální pro každý model a rozvor! Max. plnicí tlak u některých plniček nižší. Spotřeba paliva závisí na přepravním úkolu a výrazně se mění!

17 Dostupnost paliva CNG pro trucky Požadavky na veřejné plnicí stanice a z pohledu meziměstské nákladní dopravy: A. Umístění: Ne v centru města, u hlavní meziměstské trasy, bez hmotnostního omezení na příjezdu. B. Geometrie stavby: zajíždění souprav dlouhých až 18,8m, otáčení v standardní evropské zatáčce Rmax 12,5 / Rmin 5,3 m. Podjezdná výška 4,2 m. C. Otevírací doba: 24h / 7 dnů nonstop. Kreditní karty, obsluha. D. Připojení NGV1+NGV2, plnění zprava/ zleva, kapacita zásobníků pro plnění trucků/ busů. Požadavky obslužnosti společné i pro rozvážková auta. 17

18 Stralis LNG současnost dálkové dopravy Novinka 2014, v nabídce v ČR od podzimu 2014 Srovnání CNG vs LNG: Motor stejný: Cursor 8 CNG 330HP Jiné uskladnění paliva CNG: hmotnost paliva 116 kg, hmotnost nádrží 950 kg, 560 L nádrž LNG vpravo + 4x70 L CNG vlevo LNG+CNG: hmotnost paliva 230 kg hmotnost nádrží 800 kg dojezd 800 km * * Výrazně závisí na přepravním úkolu

19 Stralis CLNG CNG+LNG nádrže Stralis AT 440S33 TP CLNG Víceúčelový tahač návěsů Nádrže 560 L/ 185 kg v nádrži LNG a 280 L/ 45 kg v nádržíchcng Dojezd na LNG : 680 km Dojezd nacng: 160km CLNG- Technické řešení vozidla pro stav plnicích stanic LNG rok 2015 (2 kryogení nádrže jsou možné)

20 Stralis CLNG CNG+LNG nádrže Tankování LNG Novinka 2014 Z kryogeních nádrží : 8-9 atm / -130 až-150 C Rychlost plnění jako u běžných tekutých paliv

21 Dojezd...Stralis- systémová alternativa CNG/LNG OPTION : Zone libre de 3094mm Zone libre de 2694mm 1100m m 880L 140 kg CNG + 560L kryogení - 185kg LNG dojezd km - plná náhrada naftových vozidel v zásobování supermarketů Carrefour ve Francii. 3 letý provoz.

22 Iveco Stralis LNG v Evropě v polovině r.2015 EVROPSKÁ UNIE Stanice LNG* Stralis LNG/C Plnicí stanice LNG ve světě CINA USA * V provozu nebo ve stavbě 10 AUSTRALIA

23 Ekonomická atraktivita / neatraktivita tahače CNG pro dopravní společnost v ČR TCO: Tahač na naftu dálková doprava nafta 1 Eur/ L Procentuální podíl celkových nákladů na držení vozidla na 5 let kamion km/rok, centr-west EU 23

24 Ekonomická atraktivita / neatraktivita tahače CNG pro dopravní společnost v ČR TCO: Tahač na CNG dálková doprava Zvýšené náklady financování CNG 0,8 Eur/ kg Snížené náklady na palivo a absence AdBlue POHLED PLYNAŘE: t CNG/rok pro 100 kamiónů v meziměstském provozu! Subvence/ daňové úlevy 24

25 Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč? EKO LOGICKÉ Emise plynů Skleníkový efekt -10 až -15% emisí CO2 : Odpovídá 19t CO2 ušetřeným za vozidlo a rok Hluk -3 db (o polovimu méně hlučné) Certifikace Piek Quiet Truck (72 db) HOMOLOGAČNÍ HODNOTY EMISÍ VERSUS EURO VI -70 % NOx -96 % PT -90 % HCNM -88 % Méthane Umožňuje noční dodávky zboží, noční sběr odpadu... Emisní hodnoty vztaženy k cyklu WHTC g/kwh 4CO, 0.16 NMHC, 0.8NOx, 0.01 PT, 0.5 CH4, 23ppm NH3

26 Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč? Emise plynů EKO LOGICKÉ Motory Iveco určeny pro palivo s >80% metanu Zemní plyn Bioplyn Skleníkový efekt -10 až -15% emisí CO2 : Odpovídá 19t CO2 ušetřeným za vozidlo a rok Odpovídá 100t CO2 ušetřeným za vozidlo a rok při provozu na Bio-CNG Hluk -3 db (o polovimu méně hlučné) Certifikace Piek Quiet Truck (72 db) HOMOLOGAČNÍ HODNOTY EMISÍ VERSUS EURO VI -70 % NOx -96 % PT -90 % HCNM -88 % Méthane Umožňuje noční dodávky zboží, noční sběr odpadu... POHLED EKOLOGA: o 70% Nox a o 96% částic méně! Až o 15% emisí CO2 méně!

27 Čistými motory Iveco na metan za udržitelnou mobilitu v ČR Až 15 % snížení emisí CO2 v meziměstském provozu pro CNG ze zdroje zemního plynu, násobně víc pro Bio-CNG Rozdíl v t CO2/ rok/ auto POHLED EKOLOGA: o 1700 t emisí CO2 méně /rok 100 kamiónů v meziměstském provozu! 27

28 Komplexní řešení dopravy vozidly CNG&LNG IVECO CNG Individuální nabídka modelu a nástavby (všechny modely již jezdí v ČR) Nosnosti /26 t / objemy m 3 / obsaditelnost lidí Dojezdy CNG km při distribuci nebo intercity vozidla Dojezd 1 až 2 pracovní směny pro citybus a komunální automobily Trucky Stralis přípojky NGV1 a NGV2 rychlé plnění Jasná údržba, nejmodernější diagnostika, prodloužené servisní int.(-12%) Servisní síť s 10ti letou zkušeností se servisováním CNG truck+bus Životnost přes 1 mil. km pro dálkovou dopravu Pronájem tahačů CNG IVECO LNG Technika a zázemí CNG Lepší poměr dojezd/ hmotnost Distribuce paliva plnicími kontejnery Chybějící pevná distribuční síť

29 Váš partner pro udržitelnou mobilitu : 29

30 Vystavený autobus URBANWAY CNG Děkuji za pozornost M. Jurka Iveco Czech Republic, a.s. - Truck, Product Manager CR & SR 30