UTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU

Transkript

1 UTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU Motor : RFJ (dan.m.) Závěs celku motoru s převodovkou na pravé straně Závěs celku motoru s převodovkou s táhlem záchytu reakce 1 5 ± 0,5 7 8,7 ± 0,8 2 4,5 ± 0,5 8 6 ± 0,6 3 6 ± 0,6 9 5,8 ± 0,6 4 3 ± 0,3 5 4,5 ± 0,5 6 Závěs celku motoru s převodovkou na levé straně 10 3± 0,3 11 6,5 ± 0, ± 0,5 B1BK1X5D B1BP3NMD B1BP3NLD 27

2 Pořadí utahování šroubů hlavy válců (1) UTAHOVACÍ MOMENTY MOTOR Motor : RFJ (dan.m) Hlava válců Šroub hlavy válců (*) 1/ 2/ Povolení o úhel Šroub elmag. ventilu ovládání zařízení pro fázový posun vačkového hřídele (VVT) Šroub víka hlavy válců (*) 1,5 ± 0,1 5 ± 0, ± 0,2 285 ± 5 0,9 ± 0,1 0,5 ± 0,2 1,1 ± 0,1 Pořadí utahování šroubů vík hlavy válců (3) (*) = DŮLEŽITÉ : Dodržovat stanovené pořadí utahování. B1DM02RD B1BPS59D B1BPS5BD 28

3 Motor : RFJ (dan.m) Hlava válců 4 Šroub skříní vík ložisek vačkových hřídelů (*) 0,5 ± 0,2 1 ± 0,1 5 Lambda sonda před katalyzátorem 4,7 ± 0,5 6 Závrtný šroub přední trubky výfuku 0,6 ± 0,1 7 Matice kolektoru výfuku 3,5 ± 0,3 8 Závrtný šroub kolektoru výfuku 0,6 ± 0,1 Pořadí utahování šroubů skříní vík ložisek vačkových hřídelů (4) B1DM02RD B1BPS5CD (*) = DŮLEŽITÉ : Dodržovat stanovené pořadí utahování. 29

4 Motor : RFJ (dan.m) Hlava válců 9 Šroub vnitřního krytu pohonu rozvodu 0,9 ± 0,1 10 Zapalovací svíčka 2,7 ± 0,2 11 Matice komory výstupu chladicí kapaliny 12 Šroub komory výstupu chladicí kapaliny 1 ± 0,1 13 Závrtný šroub komory výstupu chladicí kapaliny 0,3 ± 0,1 14 Sací potrubí 2,2 ± 0,5 15 Šroub tělesa škrticí klapky s motorkem 0,8 ± 0,1 16 Závrtný šroub sacího potrubí 0,6 ± 0,2 B1BPS58D 30

5 Motor : RFJ (dan.m) Blok válců 17 Uzávěr olejového okruhu 3 ± 0,4 18 Uzávěr chladicího okruhu 4 ± 0,8 19 Upevnění čerpadla chladicí kapaliny (*) 0,4 1,4 ± 0,1 Pořadí utahování upevnění čerpadla chlad. kapaliny (19) B1BPS5DD B1BPS5GD (*) = DŮLEŽITÉ : Dodržovat stanovené pořadí utahování. 31

6 Motor : RFJ (dan.m) Blok válců 20 Snímač detonačního chodu (klepání) 2 ± 0, Šroub víka ojničního ložiska (*) Šroub řemenice pohonu příslušenství Šroub setrvačníku (*) 1 ± 0,1 2,3 ± 0,2 46 ± 5 4 ± 0,4 40 ± 4 0,8 ± 0,1 2 ± 0,2 23 ± 5 Pořadí utahování šroubů setrvačníku (23) (*) = DŮLEŽITÉ : Dodržovat stanovené pořadí utahování. B1BPS5DD B1BPS5ED B1BPS5JD 32

7 Motor : RFJ (dan.m) Blok válců 24 Šroub těsnicí příruby skříně vík ložisek klikového hřídele 1 ± 0,1 25 Šroub skříně vík ložisek klikového hřídele (*) 1 ± 0,1 2 ± 0,2 72 ± 5 Pořadí utahování šroubů skříně vík ložisek klikového hřídele (25) (*) = DŮLEŽITÉ : Dodržovat stanovené pořadí utahování. B1BPS5FD B1BPS5KD 33

8 Motor : RFJ (dan.m) Mazání 26 Šroub olejové měrky 1 ± 0,2 27 Šroub přepážky omezující pěnění oleje 1,9 ± 0,4 28 Šroub snímače hladiny oleje 1 ± 0,2 29 Uzávěr vypouštěcího otvoru 3,4 ± 0,3 30 Šroub olejové vany 0,8 ± 0,1 31 Víko olejového filtru 2,5 (+ 0,5 ; - 0) 32 Matice držáku filtru na bloku 33 Šroub držáku filtru na bloku 0,8 ± 0,2 34 Závrtný šroub držáku filtru na bloku 0,3 ± 0,1 35 Tlakový spínač oleje 3 ± 0,3 B1BM030D B1BM034 34

9 36 Šroub olejového čerpadla Motor : RFJ (dan.m) Mazání 0,7 ± 0,1 0,9 ± 0,1 37 Matice sacího koše oleje 0,8 ± 0,2 38 Závrtný šroub sacího koše oleje 0,6 ± 0,1 B1BM035D 35

10 Motor : RFJ (dan.m) Rozvod 39 Šroub řemenice vačkového hřídele výfukových ventilů 3 ± 0,5 8,5 ± 0,5 40 Šroub řemenice vačkového hřídele sacích ventilů 2 ± 0,2 11 ± 1 41 Uzávěr 3,2 ± 0,3 42 Šroub napínací kladky 2,1 ± 0,2 43 Šroub vodicí kladky 1,5 ± 0,1 3,7 ± 0,3 B1EM00TD B1EM00UD 36

11 Motor : RFJ (dan.m) Příslušenství 44 Závrtný šroub držáku příslušenství 0,8 ± 0,1 45 Matice držáku příslušenství 1 ± 0,1 1,9 ± 0,4 46 Zadní šroub alternátoru 4,9 ± 0,5 47 Matice výkonového obvodu alternátoru 1,6 ± 0,2 48 Přední šroub alternátoru 4,1 ± 0,5 49 Šroub automatické napínací kladky (řemen pohonu příslušenství) 2 ± 0,3 B1BM036D 37

12 Motor : RFJ (dan.m) Příslušenství 50 Šroub kompresoru klimatizace 2,4 ± 0,3 51 Šroub startéru 3,5 ± 0, B1BM038D B1BM039 38

13 Horní pravý závěs motoru UTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU Označ. Motory : RFN 3FZ (dan.m) Název RFN 3FZ Typ převodovky BE4/5 AL4 ML5C (1) Šroub upevnění táhla ke karoserii 5 ± 0,5 (2) Čep pružného lůžka táhla záchytu reakce / závěs motoru 4,5 ± 0,4 (3) Šroub upevnění horního závěsu ke střednímu závěsu 6,5 ± 0,6 (4) Šroub upevnění horního závěsu ke karoserii 3 ± 0,3 (5) Matice upevnění horního závěsu na pružném lůžku 4,5 ± 0,4 Střední závěs motoru (6) Závěs (7) Matice upevnění levého pružného lůžka k levému závěsu motoru 6,5 ± 0,6 (8) Šroub upevnění levého pružného lůžka ke karoserii 3 ± 0,3 (9) Šroub upevnění středního závěsu motoru ke skříni převodovky 4,5 ± 0,4 (10) Šroub upevnění středního levého závěsu motoru k převodovce 6 ± 0,6 4,5 ± 0,4 B1BK1X5D B1BK1X6D (11) Čep pružného lůžka 5 ± 0,5 39

14 Střední závěs motoru UTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU Označ. (12) (13) (14) Motory : RFN 3FZ (dan.m) Název RFN 3FZ Typ převodovky BE4/5 AL4 ML5C Šroub upevnění spodního pravého táhla k pomocnému rámu Šroub upevnění spodního pravého závěsu motoru k bloku válců Šroub upevnění spodního táhla ke spodnímu pravému závěsu motoru 9 ± 0,9 4,5 ± 0,4 6,5 ± 0,6 B1BK1X7D 40

15 Motory : RFN 3FZ (dan.m) Skříň vík ložisek klikového hřídele (15) Název M11 M6 1 ± 0,1 0,5 Povolení Ano Ne 1 ± 0,1 a následně 2 ± 0,2 1 ± 0,1 70 ± 5 Klikové ústrojí Název (16) Víka ojničních ložisek (17) Upevnění setrvačníku na klikovém hřídeli 1 ± 0,1 2,5 ± 0,2 Povolení Ano 18 ± 1 2,5 ± 0,2 1 ± 0,1 46 ± 5 22 ± 2 B1BK1X8D 41

16 Motor : RFN UTAHOVACÍ MOMENTY MOTOR Komponenty na hlavě válců (dan.m) Motor : 3FZ Název (18) Skříně vík ložisek vačkových hřídelů (19) Víka hlavy válců 0,5 0,5 1 ± 0,1 1,5 ± 0,1 Název (20) Sací potrubí (21) Kolektor výfuku 1 ± 0,1 3,5 ± 0,3 B1BK1X9D B1BK1XAD 42

17 UTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU Pravý závěs motoru Motor : XFW (dan.m) Zavěšení poháněcí soustavy Zavěšení převodovky (2) Upevnění táhla : 5 ± 0,5 (3) Upevnění táhla : 4,5 ± 0,4 (4) Upevnění pravého horního závěsu motoru na středním závěsu motoru s pružným lůžkem : 6 ± 0,6 (5) Upevnění pravého závěsu motoru na pružném lůžku : 4,5 ± 0,4 (6) Upevnění pružného lůžka : 3 ± 0,3 (7) Upevnění středního pravého závěsu motoru na bloku válců : 6 ± 0,6 (8) Upevnění držáku převodovky a levého pružného lůžka : 6,5 ± 0,6 (9) Čep : 6,5 ± 0,6 (10) Upevnění pružného lůžka na držáku : 3 ± 0,3 (11) Upevnění držáku pružného lůžka na karoserii : 2,5 ± 0,2 (12) Upevnění držáku pružného lůžka na karoserii : 2,5 ± 0,2 B1BK24RD B1BK24SD 43

18 UTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU A MOTOR Motor : XFW (dan.m) Zavěšení poháněcí soustavy Spodní závěs motoru Klikové ústrojí (13) Upevnění táhla záchytu reakce : 9 ± 0,9 (14) Upevnění táhla na pružném lůžku záchytu reakce : 6,5 ± 0,6 (15) Upevnění pružného lůžka záchytu reakce : 4,5 ± 0,4 (16) Upevnění tepelného krytu na pružném lůžku záchytu reakce : 1 ± 0,1 (17) Víko ložiska : 2 ± 0,2 : 74 ± 7 (18) Rozvodové kolo : 4 ± 0,4 : 80 ± 8 (19) Upevnění držáku věnce pro startér a měniče ke klikovému hřídeli : 2 ± 0,2 : 60 ± 6 (20) Řemenice pohonu příslušenství/rozvodové kolo : 2,5 ± 0,2 B1BK24TD B1BK24UD 44

19 Motor : XFW (dan.m) Klikové ústrojí Skříň vík ložisek/ložiska B1BK24VD Dodržet stanovené pořadí etap a utahování Označení/název M11 (šrouby od 1 do 8) M8 (šrouby od 9 do 16) (21) Upevnění : skříň vík/ložiska nebo víka/ložiska Etapa 1 Etapa 2 3 ± 0,3 1 ± 0,1 (21) Upevnění : skříň vík/ložiska nebo víka/ložiska (povolení až na nulový utahovací moment) (21) Upevnění : skříň vík/ložiska nebo víka/ložiska (utažení šroub po šroubu) Etapa 4 ANO Etapa 5 3 ± 0,3 180 Etapa 4 ANO Etapa 6 1 ± 0,1 180 M6 Etapa 3 1 ± 0,1 NE 45

20 Okruh mazání UTAHOVACÍ MOMENTY MOTOR Motor : XFW (dan.m) Okruh mazání Olejová vana Dodržet stanovené pořadí etap a utahování (22) Přepážka olejové vany : 0,8 Etapa 1 : Zašroubovat na dotyk šrouby 13,15 a 17. (23) Sací koš : 0,8 Etapa 2 : Utáhnout šrouby 13,15 a 17 momentem : 0,2 (24) Nasávací potrubí : 0,8 Etapa 3 : Zašroubovat na dotyk 17 zbývajících šroubů (25) Vypouštěcí uzávěr : 3 ± 0,3 Etapa 4 : Utáhnout zbývající šrouby momentem : 0,5 (26) Spoj. nátrubek olejového filtru Etapa 5 : Utáhnout všechny šrouby momentem : 0,8 (s výměníkem chladicí kapalina/olej) : 0,5 Etapa 6 : Zopakovat utahování několikrát ve stejném pořadí až do Olejový filtr : 0,2 dosažení utahovacího momentu 0,8 dan.m u všech šroubů. B1BK24WD B1BK24XD 46

21 Motor : XFW (dan.m) Okruh mazání Chladicí okruh Olejové čerpadlo Čerpadlo chladicí kapaliny Dodržet stanovené pořadí etap a utahování Etapa 1 : Zašroubovat rukou šrouby až na dotyk Etapa 2 : Předběžně utáhnout šrouby momentem : 0,5 Etapa 3 : Utáhnout šrouby momentem : 0,8 Etapa 4 : Zopakovat utahování několikrát ve stejném pořadí až do dosažení utahovacího momentu 0,8 dan.m u všech šroubů. Etapa 1 : Zašroubovat rukou šrouby až na dotyk Etapa 2 : Předběžně utáhnout šrouby momentem : 0,5 Etapa 3 : Utáhnout šrouby momentem : 0,8 Etapa 4 : Zopakovat utahování několikrát ve stejném pořadí až do dosažení utahovacího momentu 0,8 dan.m u všech šroubů. B1BK3B6D B1BK3B7D 47

22 Motor : XFW (dan.m) Chladicí okruh Komponenty na hlavě válců Kolektor chladicí kapaliny (27) Šroub : 2,5 ± 0,2 (28) Šroub : 0,8 (29) Šroub : 0,8 B1BK24YD B1BK24ZD 48

23 Motor : XFW (dan.m) Komponenty na hlavě válců Skříně vík ložisek vačkových hřídelů (pravá strana) Skříně vík ložisek vačkových hřídelů (levá strana) Dodržet stanovené pořadí etap a utahování (30) Skříň vík ložisek vačkového hřídele nebo ložiska vačkového hřídele : : 0,2 : 1 B1EK0GCC B1BK3B8D 49

24 Víka hlavy válců (pravá strana) UTAHOVACÍ MOMENTY MOTOR Motor : XFW (dan.m) Komponenty na hlavě válců Víka hlavy válců (levá strana) (31) Víko hlavy válců : Dodržet stanovené pořadí etap a utahování : 0,5 : 0,8 B1EK0GEC B1EK0GFC 50

25 Motor : XFW (dan.m) Komponenty na hlavě válců Sací potrubí (32) Sací potrubí : Dodržet stanovené pořadí etap a utahování : 0,4 : 0,8 B1BK251D 51

26 Kolektor výfuku (pravá strana) UTAHOVACÍ MOMENTY MOTOR Motor : XFW (dan.m) Komponenty na hlavě válců Kolektor výfuku (levá strana) (33) Kolektor výfuku : Dodržet stanovené pořadí etap a utahování : 1 : 3 ± 0,3 B1JK03ND B1JK03LD 52

27 Motor : XFW (dan.m) Komponenty na hlavě válců Rozvaděč sání Dodržet stanovené pořadí etap a utahování (34) Rozvaděč sání : : 0,4 : 0,8 B1BK252D 53

28 UTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU Motory : RHK RHR (dan.m) B1BK3EDD (12) Šroub s osazenou hlavou M10x1,50-75 (x 1) 5 ±,05 (13) Čepový šroub (x 1) 4,5 ± 0,4 (14) Matice M10x1,50 (x 1) 4,5 ± 0,4 (15) Šroub M10x1,50-60 (x 3) 6 ± 0,6 (16) Šroub M8x1,25-25 (x 2) 3 ± 0,3 (17) Čepový šroub s osazením M8x1,25-15 (x 1) 2 ± 0,2 (18) Samojist. šroub M10x1,25-85 (x 1) 4,5 ± 0,4 (19) Samojist. šroub M10x1,25-70 (x 2) 4,5 ± 0,4 (20) Šroub s osazenou hlavou M10x1,50-35 (x 3) 4,5 ± 0,4 (21) Šroub s osazenou hlavou M10x1,50-72 (x 1) 6,5 ± 0,6 (22) Šroub s osazenou hlavou M12x1,75-60 (x 1) 9 ± 0,9 (23) Matice M10x1,50 (x 1) 4,5 ± 0,4 (24) Šroub M10 x1,50-55 (x 2) 4,5 ± 0,4 (25) Čep závěsu (x 1) 5 ± 0,5 (26) Šroub M8x1,25-25 (x 4) 2,5 ± 0,2 (27) Šroub M8x1,25-25 (x 2) 3 ± 0,3 (28) Samojist. matice M12x1,75-18 (x 1) 6,5 ± 0,6 (29) Šroub M8x1,25-25 (x 1) 1,5 ± 0,1 (30) Šroub M6x1,00-20 (x 2) 1,2 ± 0,1 54

29 Upevňovací šroub vík ložisek Ojniční matice Řemenice pohonu příslušenství UTAHOVACÍ MOMENTY MOTOR Motor : RHK (dan.m) Klikové ústrojí 2,5 ± 0,2 60 ± 5 2 ± 0,2 70 ± 5 7 ± 0,7 60 ± 5 Blok válců Tryska pro postřik dna pístu (renovace) 1 ± 0,1 Olejová vana 1,6 ± 0,2 Vodicí kladka rozvodového řemene 2,5 ± 0,2 Napínací kladka rozvodového řemene 2,1 ± 0,2 55

30 Motor : RHK (dan.m) Hlava válců Skříň vík ložisek vačkových hřídelů 1 ± 0,1 Kolektor výfuku 2,5 ± 0,2 Víko hlavy válců - sání 0,9 ± 0,1 Řemenice vačkového hřídele Hlava válců Povolení 2 ± 0,2 60 ± 2 2,2 ± 0,2 6 ± 0, ± 0,5 220 ± 5 Setrvačník - spojka Setrvačník 2,5 ± 0,1 Povolení 360 0,8 ± 0,1 2,0 ± 0,1 21 ± 3 Mechanismus spojky 2 ± 0,2 56

31 Motor : RHK (dan.m) Mazací okruh Olejové čerpadlo 1,6 ± 0,2 Výměník tepla chladicí kapalina - olej 5,8 ± 0,5 Potrubí mazání turbodmychadla Na straně motoru - utažení 4 ± 0,4 Na straně turbodmychadla - utažení 2,7 ± 0,2 Okruh vstřikování nafty Vstřikovač nafty rukou Ano 0,4 ± 0,1 45 ± 5 Přípojka na rampě vstřikování nafty 2,5 ± 0,2 Vstřikovací čerpadlo 2 ± 0,2 Přípojka na vstřikovači nafty Přípojka na naftovém vstřikovacím čerpadle 2,5 ± 0,2 Chladicí okruh Čerpadlo chladicí kapaliny 1,6 ± 0,2 Komora vstupu chladicí kapaliny 1,7 ± 0,2 Komora výstupu chladicí kapaliny 1,8 ± 0,3 57

32 Upevňovací šroub vík ložisek Ojniční matice Řemenice pohonu příslušenství UTAHOVACÍ MOMENTY MOTOR Motor : RHR (dan.m) Klikové ústrojí 2,5 ± 0,2 60 ± 5 2 ± 0,2 70 ± 5 7 ± 0,7 60 ± 5 Blok válců Tryska pro postřik dna pístu (renovace) 1 ± 0,1 Olejová vana 1,6 ± 0,2 Vodicí kladka rozvodového řemene 5,6 ± 0,5 Napínací kladka rozvodového řemene 2,1 ± 0,2 58

33 Motor : RHR (dan.m) Hlava válců Skříň vík ložisek vačkových hřídelů 1 ± 0,1 Kolektor výfuku 2,5 ± 0,2 Víko hlavy válců - sání Ozubené kolo vačkového hřídele Hlava válců Povolení 0,5 ± 0,1 0,9 ± 0,1 2 ± 0,2 60 ± 2 2,2 ± 0,2 6 ± 0, ± 0,5 220 ± 5 Setrvačník - spojka Setrvačník 2 ± 0,1 66 ± 5 Mechanismus spojky 2 ± 0,2 59

34 Motor : RHR (dan.m) Mazací okruh Olejové čerpadlo 1,6 ± 0,2 Výměník tepla chladicí kapalina - olej 2 ± 0,2 Potrubí mazání turbodmychadla Na straně motoru - utažení 4 ± 0,4 Na straně turbodmychadla - utažení 2,7 ± 0,2 Okruh vstřikování nafty Vstřikovač nafty rukou Ano 0,4 ± 0,1 45 ± 5 Vstřikovací čerpadlo 2 ± 0,2 Přípojka na rampě vstřikování nafty Přípojka na vstřikovači nafty Přípojka na naftovém vstřikovacím čerpadle 2,3 ± 0,2 2,8 ± 0,2 2,3 ± 0,2 2,5 ± 0,2 2,3 ± 0,2 2,5 ± 0,2 Chladicí okruh Čerpadlo chladicí kapaliny 1,6 ± 0,2 Komora vstupu chladicí kapaliny 1,7 ± 0,2 Komora výstupu chladicí kapaliny 1,8 ± 0,3 60

35 UTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU Motory : RHM RHT RHW (dan.m) B1BK3EDD (12) Šroub s osazenou hlavou M10x1,50-75 (x 1) 5 ±,05 (13) Čepový šroub (x 1) 4,5 ± 0,4 (14) Matice M10x1,50 (x 1) 4,5 ± 0,4 (15) Šroub M10x1,50-60 (x 3) 6 ± 0,6 (16) Šroub M8x1,25-25 (x 2) 3 ± 0,3 (17) Čepový šroub s osazením M8x1,25-15 (x 1) 2 ± 0,2 (18) Samojist. šroub M10x1,25-85 (x 1) 4,5 ± 0,4 (19) Samojist. šroub M10x1,25-70 (x 2) 4,5 ± 0,4 (20) Šroub s osazenou hlavou M10x1,50-35 (x 3) 4,5 ± 0,4 (21) Šroub s osazenou hlavou M10x1,50-72 (x 1) 6,5 ± 0,6 (22) Šroub s osazenou hlavou M12x1,75-60 (x 1) 9 ± 0,9 (23) Matice M10x1,50 (x 1) 4,5 ± 0,4 (24) Šroub M10 x1,50-55 (x 2) 4,5 ± 0,4 (25) Čep závěsu (x 1) 5 ± 0,5 (26) Šroub M8x1,25-25 (x 4) 2,5 ± 0,2 (27) Šroub M8x1,25-25 (x 2) 3 ± 0,3 (28) Samojist. matice M12x1,75-18 (x 1) 6,5 ± 0,6 (29) Šroub M8x1,25-25 (x 1) 1,5 ± 0,1 (30) Šroub M6x1,00-20 (x 2) 1,2 ± 0,1 61

36 B1BK3EPD UTAHOVACÍ MOMENTY MOTOR Motory : RHM RHT RHW (dan.m) Klikové ústrojí (1) Šroub řemenice M14x1, ± 0,5 62 ± 5 (2) Šroub M7x1,00-20 (x 4) 0,7 ± 0,1 1,5 ± 0,1 (3) Šroub M7x1,00-40 (x 2) (*) 0,7 ± 0,1 1,5 ± 0,1 (4) Uzávěr CHC M12x1,50-16 (x 1) 2,5 ± 0,2 (5) Uzávěr M15x1,50 (x 1) 2,5 ± 0,2 (6) Uzávěr M15x1,50 (x 2) 4 ± 0,4 (7) Šroub M9x1,00-24 (+loctite FRENETANCH) (x8) 4,8 ± 0,5 (8) (9) Šroub M12x1,50-81 (x10) (**) Matice M9x1,00 (x8) 2,5 ± 0,2 60 ± 5 2 ± 0,2 70 ± 5 (10) Šroub M16x1,0-16 (x4) 1 ± 0,1 (*) = Opětovné použití je zakázáno. (**) = do spirály, začít ve středu 62

37 Motory : RHM RHT RHW (dan.m) Čerpadlo posilovače řízení (1) Čerpadlo posilovače řízení (2) Šroub M8x1,25-30 (x 1) 2,5 ± 0,2 (3) Čepový šroub s osazením M8x1,25-22 (x 1) 2,2 ± 0,2 (4) Čepový šroub s osazením M8x1,25-48 (x 1) 2,2 ± 0,2 POZN. : Utáhnout šrouby (2) a (3) před utažením šroubu (4), aby bylo zajištěno správné vyrovnání řemene pohonu příslušenství. Alternátor (5) Alternátor (6) Šroub osazenou hlavou M10 x1,50-50 (x 2) 4,1 ± 0,4 (7) Šroub M10x1,50-40 (x 1) 3,9 ± 0,4 POZN. : Utáhnout šrouby (6) před utažením šroubu (7), aby bylo zajištěno správné vyrovnání řemene pohonu příslušenství. B1BK3E8D B1BK3E7D 63

38 Motory : RHM RHT RHW (dan.m) Kompresor klimatizace (8) Kompresor klimatizace (9) Šroub s osazenou hlavou M10x1,50-60 (x 1) 4 ± 0,4 (10) Čepový šroub s osazením M10x1,50-52 (x 2) 4,2 ± 0,4 POZN. : Utáhnout šroub (9) před utažením šroubů (10), aby bylo zajištěno správné vyrovnání řemene pohonu příslušenství. Držák příslušenství (11) Držák čerpadla posilovače řízení Šroub s osazenou hlavou M8 x1,25-35 (x 2) (*) (12) (13) Šroub M8x1,25-80 (x 1) (*) 1 ± 0,1 2 ± 0,2 1 ± 0,2 2 ± 0,2 (*) = V uvedeném pořadí (1 až 5) B1EK3E9D B1EK3EAD 64

39 Motory : RHM RHT RHW (dan.m) Vodicí kladka (14) Dynamická napínací kladka (15) Vodicí kladka s výstředníkem Šroub M10x1,50-50 (x 1) (16) (17) Šroub M8x1,50-60 (x 1) 1 ± 0,1 4,3 ± 0,4 2 ± 0,2 4,5 ± 0,4 B1BK3EWD 65

40 Motory : RHM RHT RHW (dan.m) 7 2 šrouby s šestihrannou osazenou hlavou M8X1, ± 0,2 8 1 svorník (*) (*) 0,5 1,6 ± 0,2 9 4 šrouby s šestihrannou hlavou M7X1,00-20 (*) (*) 0,5 1,6 ± 0, matice M6X1,00 (**) 0,7 B1GKB15D (*) V uvedeném pořadí utahování : 1 až 5 (**) Po montáži krytů pohonu rozvodu 66

41 Motory : RHM RHT RHW (dan.m) 14 2 šrouby CHC M6X1, šroub CHC M6X1, závrtné šrouby 1 ± 0, matice M8X1,25 (*) (*) 4 šrouby s šestihrannou hlavou M7X1,00-20 (*) (*) 4 šrouby s šestihrannou hlavou M7X1,00-20 (*) (*) 0,8 1 ± 0,1 2,5 ± 0,2 1 ± 0,1 2,5 ± 0,2 1 ± 0,1 2,5 ± 0,2 (*)V uvedeném pořadí utahování : 1 až 5 B1GKB16D 67

42 B1BK3EDD UTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU Motor : 4HW (dan.m) (12) Šroub s osazenou hlavou M10x1,50-75 (x 1) 5 ±,05 (13) Čepový šroub (x 1) 4,5 ± 0,4 (14) Matice M10x1,50 (x 1) 4,5 ± 0,4 (15) Šroub M10x1,50-60 (x 3) 6 ± 0,6 (16) Šroub M8x1,25-25 (x 2) 3 ± 0,3 (17) Čepový šroub s osazením M8x1,25-15 (x 1) 2 ± 0,2 (18) Samojist. šroub M10x1,25-85 (x 1) 4,5 ± 0,4 (19) Samojist. šroub M10x1,25-70 (x 2) 4,5 ± 0,4 (20) Šroub s osazenou hlavou M10x1,50-35 (x 3) 4,5 ± 0,4 (21) Šroub s osazenou hlavou M10x1,50-72 (x 1) 6,5 ± 0,6 (22) Šroub s osazenou hlavou M12x1,75-60 (x 1) 9 ± 0,9 (23) Matice M10x1,50 (x 1) 4,5 ± 0,4 (24) Šroub M10 x1,50-55 (x 2) 4,5 ± 0,4 (25) Čep závěsu (x 1) 5 ± 0,5 (26) Šroub M8x1,25-25 (x 4) 2,5 ± 0,2 (27) Šroub M8x1,25-25 (x 2) 3 ± 0,3 (28) Samojist. matice M12x1,75-18 (x 1) 6,5 ± 0,6 (29) Šroub M8x1,25-25 (x 1) 1,5 ± 0,1 (30) Šroub M6x1,00-20 (x 2) 1,2 ± 0,1 68

43 B1BK3EMD UTAHOVACÍ MOMENTY MOTOR Motor : 4HW (dan.m) Klikové ústrojí (1) Šroub řemenice M14x1, ± 0,5 82 ± 5 (2) Šroub M7x1,00-40 (x 2) (*) 0,7 ± 0,1 1,5 ± 0,1 (3) Šroub M7x1,00-20 (x 4) 0,7 ± 0,1 1,5 ± 0,1 (4) Uzávěr CHC M12x1,50-16 (x 1) 2,5 ± 0,2 (5) Uzávěr M15x1,50 (x 2) 4 ± 0,4 (6) Šroub M9x1,00-24 (+ loctite FRENETANCH) (x8) 1,5 ± 0,1 5 ± 0,5 Šroub M12x1,50-81 (x10) (**) (7) (*) Opětovné použití je zakázáno. (**) do spirály, začít ve středu. 1 ± 0,1 2,5 ± 0,2 60 ± 5 69

44 Motor : 4HW (dan.m) Klikové ústrojí Šroub M7x1,00-20 (x8) (*) (šroub po šroubu a etapa po etapě) (8) Povolení 1 ± 0, ,3 ± 0,2 46 ± 5 (9) Šroub M9x1,00-45 (x4) (*) 1 ± 0,1 Šroub M8x1,25-60 (x8) (***) (10) 0,5 1 ± 0,1 60 ± 5 (*) Opětovné použití je zakázáno. (***) Utáhnout v uvedeném pořadí od 1 do 8. B1BK3EMD 70

45 Motor : 4HW (dan.m) Čerpadlo posilovače řízení (1) Čerpadlo posilovače řízení (2) Šroub M8x1,25-30 (x 1) 2,5 ± 0,2 (3) Čepový šroub s osazením M8x1,25-22 (x 1) 2,2 ± 0,2 (4) Čepový šroub s osazením M8x1,25-48 (x 1) 2,2 ± 0,2 POZN. : Utáhnout šrouby (2) a (3) před utažením šroubu (4), aby bylo zajištěno správné vyrovnání řemene pohonu příslušenství. Alternátor (5) Alternátor (6) Šroub s osazenou hlavou M10 x1,50-50 (x 2) 4,1 ± 0,4 (7) Šroub M10x1,50-40 (x 1) 3,9 ± 0,4 POZN. : Utáhnout šrouby (6) před utažením šroubu (7), aby bylo zajištěno správné vyrovnání řemene pohonu příslušenství. B1BK3E8D B1BK3E7D 71

46 Motor : 4HW (dan.m) Kompresor klimatizace (8) Kompresor klimatizace (9) Šroub s osazenou hlavou M10x1,50-60 (x 1) 4 ± 0,4 (10) Čepový šroub s osazením M10x1,50-52 (x 2) 4,2 ± 0,4 POZN. : Utáhnout šroub (9) před utažením šroubů (10), aby bylo zajištěno správné vyrovnání řemene pohonu příslušenství. Držák příslušenství (11) Držák čerpadla posilovače řízení Šroub s osazenou hlavou M8 x1,25-35 (x 2) (*) (12) (13) Šroub M8x1,25-80 (x 1) (*) 1 ± 0,1 2 ± 0,2 1 ± 0,2 2,3 ± 0,2 (*) = V uvedeném pořadí (1 až 5) B1EK3E9D B1EK3EAD 72

47 (14) Dynamická napínací kladka (15) Vodicí kladka s výstředníkem Šroub M10x1,50 (x 1) (16) (17) Šroub M8x1,50-60 (x 1) Motor : 4HW (dan.m) Vodicí kladka 1,5 ± 0,1 3 ± 0,3 2 ± 0,2 4,5 ± 0,4 B1BK3EBD 73

48 B1BK3EDD UTAHOVACÍ MOMENTY ZAVĚŠENÍ MOTORU Motory : 4HP 4HR 4HS 4HT (dan.m) (12) Šroub s osazenou hlavou M10x1,50-75 (x 1) 5 ±,05 (13) Čepový šroub (x 1) (14) Matice M10x1,50 (x 1) 4,5 ± 0,4 (15) Šroub M10x1,50-60 (x 3) 6 ± 0,6 (16) Šroub M8x1,25-25 (x 2) 3 ± 0,3 (17) Čepový šroub s osazením M8x1,25-15 (x 1) 2 ± 0,2 (18) Samojist. šroub M10x1,25-85 (x 1) (19) Samojist. šroub M10x1,25-70 (x 2) 4,5 ± 0,4 (20) Šroub s osazenou hlavou M10x1,50-35 (x 3) (21) Šroub s osazenou hlavou M10x1,50-72 (x 1) 6,5 ± 0,6 (22) Šroub s osazenou hlavou M12x1,75-60 (x 1) 9 ± 0,9 (23) Matice M10x1,50 (x 1) (24) Šroub M10 x1,50-55 (x 2) 4,5 ± 0,4 (25) Čep závěsu (x 1) 5 ± 0,5 (26) Šroub M8x1,25-25 (x 4) 2,5 ± 0,2 (27) Šroub M8x1,25-25 (x 2) 3 ± 0,3 (28) Samojist. matice M12x1,75-18 (x 1) 6,5 ± 0,6 (29) Šroub M8x1,25-25 (x 1) 1,5 ± 0,1 (30) Šroub M6x1,00-20 (x 2) 1,2 ± 0,1 74

49 Šroub víka ložiska klikového hřídele Šroub víka ojničního ložiska Povolení Řemenice pohonu příslušenství UTAHOVACÍ MOMENTY - MOTOR Motory : 4HP 4HR 4HS 4HT (dan.m) Klikové ústrojí 2,5 ± 0,2 60 ± 5 1 ± 0, ,3 ± 0,1 46 ± 5 7 ± 0,25 82 ± 5 75

50 UTAHOVACÍ MOMENTY - MOTOR Motory : 4HP 4HR 4HS 4HT (dan.m) Blok válců Tryska pro postřik dna pístů 1 ± 0,1 Olejová vana 1 ± 0,1 1,6 ± 0,3 Vodicí kladka rozvodového řemene 6 ± 0,5 Napínací kladka rozvodového řemene 2,5 ± 0,2 Hlava válců Skříň vík ložisek vačkového hřídele 28 šroubů Ø 6 28 šroubů Ø 6 1 ± 0,1 6 ± 0,5 1 ± 0,1 Kolektor výfuku 9 matic 3 ± 0,3 Víko hlavy válců 9 šroubů 13 šroubů Ozubené kolo na vačkovém hřídeli 0,5 ± 0,15 9 ± 0,1 2 ± 0,5 60 ± 5 76

51 Setrvačník UTAHOVACÍ MOMENTY - MOTOR Motory : 4HP 4HR 4HS 4HT (dan.m) Setrvačník - spojka 1,5 ± 0,1 5,5 ± 0,4 Mechanismus spojky 2 ± 0,2 Mazací okruh Olejové čerpadlo 0,7 0,9 ± 0,1 Přípojka výměníku chladicí kapalina-olej na bloku válců 0,9 ± 0,1 Držák olejového filtru 1 ± 0,1 2 ± 0,2 77

52 Vstřikovač nafty Přípojka na rampě vstřikování nafty UTAHOVACÍ MOMENTY - MOTOR Motory : 4HP 4HR 4HS 4HT (dan.m) Okruh vstřikování nafty 0,5 130 ± 5 2,2 ± 0,2 2,5 ± 0,2 Vstřikovací čerpadlo na hlavě válců 2,2 ±0,2 Přípojka na vstřikovači nafty Přípojka na naftovém vstřikovacím čerpadle Čerpadlo chladicí kapaliny Komora vstupu chladicí kapaliny Závrtné šrouby - utažení Šrouby a matice - utažení Chladicí okruh 0,8 2,5 ± 0,2 2,2 ± 0,2 2,5 ± 0,2 0,5 1,6 ± 0,5 0,7 ± 0,1 0,8 ± 0,5 78