Pohonná jednotka rotačního výměníku. Technicko-provozní dokumentace. DTR-RHE-ver.3 ( )

Transkript

1 Pohonná jednotka rotačního výměníku Technicko-provozní dokumentace DTR-RHE-ver.3 ( )

2 Rozvaděč je vyroben shodně s Evropskou Normou: IEC/EN AC Nízkonapěťové rozvaděče a rozvaděče

3 Obsah 1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE POHONNÉ JEDNOTKY Konstrukce zařízení Popis práce zařízení TECHNICKÉ PARAMETRY Konstrukce Pracovní parametry Jmenovité hodnoty jednotlivých komponentů pohonu INSTALACE A KONFIGURACE POHONNÉ JEDNOTKY V JAKÉMKOLIV REGULAČNÍM SYSTÉMU Schéma elektrických obvodů pohonné jednotky výměníku Připojení napájení a řízení pohonné jednotky výměníku Konfigurace měniče Zabezpečení motoru INSTALACE A KONFIGURACE POHONNÉ JEDNOTKY V JAKÉMKOLIV REGULAČNÍM SYSTÉMU Schéma elektrických obvodů pohonné jednotky výměníku Řízení pohonné jednotky výměníku Příkladová konfigurace měniče Zabezpečení motoru DOPORUČENÍ PRO INSTALACI Doporučené typy vodičů...9 1

4 1. ZÁKLADNÍ ÚDAJE POHONNÉ JEDNOTKY 1.1. Konstrukce zařízení Úloha pohonné jednotky výměníku: Regulovaný zpětný zisk energie z odváděného vzduchu. 1 Rozsah spolupráce: Pohonná jednotka je integrovanou součástí každého rotačního výměníku dodávaného firmou VTS. Základní prvky: frekvenční měniči 2. rotor výměníku 3. řemenice pohonu výměníku 4. kabeláž pohonné jednotky 5. motoreduktor kladkový motor spřažený s úhlovou převodovkou Popis práce zařízení Úlohou pohonné jednotky výměníku je spuštění a plynulá regulace rychlosti otáčení výměníku v rozsahu rozruch od 3 do 10 otáček za minutu. Regulace rychlosti otáčení rotoru se provádí změnou frekvence napětí, které napájí motor. Využitím širokého rozsahu funkcí frekvenčního měniče lze dosáhnout podrobného monitorování parametrů práce pohonné jednotky. 2

5 2. TECHNICKÉ PARAMETRY 2.1. Konstrukce Transformační pohonná jednotka s asynchronním motoreduktorem a řemenicí. Jednotlivé komponenty jsou umístěny uvnitř opláštění výměníku v přizpůsobených místech Pracovní parametry systém TN jmenovité napětí napájení U 3 1x( )V ±10% jmenovitá frekvence Hz ±5% stupeň ochrany po zabudování do klimatizační jednotky VTS IP54 pracovní teplota 0 50 C napětí řídících obvodů měniče 24 V DC prostředí EMC Jmenovité hodnoty jednotlivých komponentů pohonu Údaje jednotky Údaje motoru Údaje měniče velikost jednotky průměr rotoru výměníku typ P n U n I n typ U n I n (primární strana) I n (sekundární strana) [mm] [kw] [V] [A] [V] [A] [A] [Hz] [Hz] f min f max LF 56 / 4B LF 56 / 4B LF 56 / 4B LF 56 / 4B LF 56 / 4B VLT Micro LF 63 / 4B Drive LF 63 / 4B P0K ,1 2, LF 63 / 4B LF 63 / 4B made by M7 1B4 TERM ,1 Danfoss M7 1B4 TERM , M7 1B4 TERM , M7 1B4 TERM , M7 1B4 TERM ,

6 3. INSTALACE A KONFIGURACE POHONNÉ JEDNOTKY V JAKÉMKOLIV REGULAČNÍM SYSTÉMU! POZOR! Nebezpečné elektrické napětí! Měnič zapojte zásadně ve stavu bez napětí. Zabezpečte obvod před náhodným zapojením. Připojte uzemnění. Bude-li sousední zařízení pod napětím, je nutné nasadit dodatečnou mechanickou ochranu. Veškeré transportní, instalační, provozní a údržbové práce musí být prováděny specialistou, který je proškolen a odpovídá za profesionální obsluhu. Při instalačních pracích nezapomeňte na statické rozladění při kontaktu se zařízením. Připojení regulačních vodičů musí být instalováno tak, aby prostorové indukční nebo vzájemné pole neovlivňovaly funkce regulace. Kolísání a odchylky jmenovitého napětí sítě musí odpovídat uvedeným technickým hranicím tolerance. V opačném případě může dojít k nebezpečným stavům nebo poruchám funkce. Po vypnutí napájení frekvenčního měniče může dojít na vodících částech a napájení k nebezpečnému napětí z nabitých kondensátorů. Je nutné používat výstražné tabulky Schéma elektrických obvodů pohonné jednotky výměníku Pro splnění požadavků elektromagnetické kompatibility, musí být motorový vodič uzemněn na obou stranách na straně motoru a na straně frekvenčního měniče. 4

7 3.2. Připojení napájení a řízení pohonné jednotky výměníku Rozvaděče vyrobené firmou VTS typu VS CG ACX36-2 jsou přizpůsobeny k bezprostřednímu připojení pohonné jednotky výměníku. Tyto rozvaděče standardně obsahují odpovídající zabezpečení a svorky pro napájení a řízení rotačního výměníku. Jestliže je k rozvaděči připojen uživatelský interface VS 00 HMI Advanced, je možné konfiguraci parametrů frekvenčního měniče realizovat automaticky, pomocí funkce Programování Měniče ve složce Pro pokročilé. POZOR! Před zahájením konfigurace je potřeba manuálně nastavit parametry? 8-31=2; 8-33=3; 5-11=6. Po odeslání parametrů by měla být spuštěna procedura autotuningu (AMT) pomocí parametru Způsob připojení napájení pohonné jednotky do rozvaděče VTS se nachází na elektrickém schématu rozvaděče. Způsob připojení komunikační linie pro řízení rotačního výměníku se nachází na schématu aplikací regulace, které je dodáváno společně s rozvaděčem Konfigurace měniče Č. Název parametru Kód parametru Výrobní nastavení VTS 1 Tlačítko [HandOn] na LCP referenční prostředek Charakteristika kroutícího momentu Tepelná ochrana motoru Horní mez otáček motoru ,0 6 Minimální reference ,000 7 Maximální reference ,000 8 Mód meze kroutícího momentu motoru čas zrychlení ,00 10 řízení povelu časového limitu - čas ,0 11 řízení povelu časového limitu - funkce velikost jednotky výkon motoru ,09 0,18 0,37 13 proud motoru ,60 1,00 1,90 14 Jmenovité otáčky motoru protokol adresa Fc port parity terminál 19 Digitální vstup Po nastavení všech konfiguračních dat spusťte proces automatického ladění. 1. Ujistěte se, zda je motor tichý 2. Nastavte hodnotu [2] v parametru 1-29 Atomatické nastavení motoru (AMT) 3. Zapněte startovací signál pomocí tlačítka [HandOn] na LCD panelu 5

8 3.4. Zabezpečení motoru! Ochrana motoru proti přetížení je realizována dvěma způsoby. Frekvenční měnič je vybaven algoritmem, který počítá čas a hodnotu proudového přetížení elektromotoru (i 2 t integral). Jestliže měnič zjistí přetížení, vypíná motor a signalizuje alarm. Přídavná ochrana je provedena pomocí termokontaktu integrovaného v elektromotoru. Tento termokontaht přeruší okruh vstupu 19 FM v případě přehřátí elektromotoru (bez generování alarmového signálu) Po aktivaci alarmu je pro jeho resetování vypnout a opětovně zapnout napájecí napětí měniče. Po každé takové události je nutné vždy vyčkat 20 minut před opětovným spuštěním pohonu výměníku. Je to čas nezbytný pro ochlazení motoru. Okamžité spuštění může způsobit poškození motoru! 4. INSTALACE A KONFIGURACE POHONNÉ JEDNOTKY V JAKÉMKOLIV REGULAČNÍM SYSTÉMU! POZOR! Nebezpečné elektrické napětí! Měnič zapojte zásadně ve stavu bez napětí. Zabezpečte obvod před náhodným zapojením. Připojte uzemnění. Bude-li sousední zařízení pod napětím, je nutné nasadit dodatečnou mechanickou ochranu. Veškeré transportní, instalační, provozní a údržbové práce musí být prováděny specialistou, který je proškolen a odpovídá za profesionální obsluhu. Při instalačních pracích nezapomeňte na statické rozladění při kontaktu se zařízením. Připojení regulačních vodičů musí být instalováno tak, aby prostorové indukční nebo vzájemné pole neovlivňovaly funkce regulace. Kolísání a odchylky jmenovitého napětí sítě musí odpovídat uvedeným technickým hranicím tolerance. V opačném případě může dojít k nebezpečným stavům nebo poruchám funkce. Po vypnutí napájení frekvenčního měniče může dojít na vodících částech a napájení k nebezpečnému napětí z nabitých kondensátorů. Je nutné používat výstražné tabulky. 6

9 4.1. Schéma elektrických obvodů pohonné jednotky výměníku M ~3 Pro splnění požadavků elektromagnetické kompatibility, musí být motorový vodič uzemněn na obou stranách na straně motoru a na straně frekvenčního měniče.! Doporučené zabezpečení napájení frekvenčního měniče: 1. instalační vypínač typu B6 2. bezpečnostní vložka typu Gg Řízení pohonné jednotky výměníku Široký rozsah funkcí frekvenčního měniče umožňňuje přizpůsobit pohon výměníku různým požadavkům klienta. Funkce frekvenčního měniče Micro Drive: stav řídíciho vstupu, tj. start/stop/výběr rychlosti / pulsní vstup 2. proudový nebo napěťový plynulý vstup pro zadávání frekvence práce 3. konfigurovatelné vstupní relé 4. analogový výstup 0-20mA 5. interface RS485 s komunikačním protokolem umožňující plné řízení výměníku 4.3. Příkladová konfigurace měniče vyýhoda volitelného příslušenství S1a V1 zobrazeného na obrázku v bodě 4.1. Můžeme získat výhodu např funkce pohonu 1. zadávání frekvence přes analogový napěťový vstup 2. povel Start/Stop - pomocí dvoustupňového vstupu ochranné tepelné relé - pomocí dvoustupňového vstupu 19 7

10 Seznam parametrů měniče pro příkladovou konfiguraci Č. Název parametru Kód parametru Hodnota 1 Horní limit otáček motoru ,0 2 Terminál 19 digitální vstup velikost jednotky výkon motoru ,09 0,18 0,37 4 proud motoru ,6 1,0 1,9 5 Jmenovité otáčky motoru Tepelná ochrana motoru Funkce nulového přehročení časového limitu terminál 53 nízké napětí ,00 9 terminál 53 vysoké napětí ,00 velikost jednotky terminál 53 nízká referenční hodnota terminál 53 vysoká referenční hodnota terminál 53 - časová konstanta filtru ,000 velikost jednotky Maximální reference minimální reference referenční prostředek čas akcelerace ,00 17 čas zpomalení ,00 18 Automatické nastavení motoru AMT 1-29 Naprogramujte hodnotu 2, potom stiskněte [Hand On] 4.4. Zabezpečení motoru! Ochrana motoru proti přetížení je realizována dvěma způsoby ve frekvenčním měniči, který sčítá čas a hodnotu překročení proudu motoru (integrál i 2 t). Jestliže měnič zjistí přetížení, vypíná motor a signalizuje alarm. Přídavná ochrana je provedena pomocí termokontaktu integrovaného v elektromotoru. Tento termokontaht přeruší okruh vstupu 19 FM v případě přehřátí elektromotoru (bez generování alarmového signálu) Alarm vyžaduje zrušení pomocí vypnutí a znovu zapnutí napájení měniče. Po každé takové události je nutné vždy vyčkat 20 minut před opětovným spuštěním pohonu výměníku. Je to čas nezbytný pro ochlazení motoru. Okamžité spuštění může způsobit poškození motoru! 8

11 5. DOPORUČENÍ PRO INSTALACI 5.1. Doporučené typy vodičů Rozměry, použití Popis Parametry Obrázek 3x1,5mm 2 Více žilové kabely s měděnými žilami jedno nebo více drátové v izolaci z PVC. vodič napájející měnič 1x1mm 2 nebo 2x1mm 2 řídící obvody Řídící kabely s měděnými žilami, stíněné měděnými dráty v izolaci z PVC. Jmenovité napětí: 450/750 V Pracovní teplota: -40 do 70 C Jmenovité napětí: 300/500 V Pracovní teplota: -40 do 70 C spirála UTP nebo STP, 2x2x24 AWG (2 páry) sériová komunikace Více žilové kabely s měděnými žilami jedno nebo více drátové v izolaci z PVC.nebo PE; žíly stočené v párech pro minimalizaci poruch; kromě typu UTP vybavené dodatečným stíněním; Pracovní teplota: -20 do 60 C Průřezy vodičů jsou navrhovány pro dlouhodobou proudovou zátěž, pro uložení shodně s nákresem, pro tři zatížené žíly. Vzhledem k odladivosti zabezpečení, délka a způsob uložení vodiče vzhledem ke spínacím proudům je nutné prověřit průřezy vodičů uvedených v tabulce. 9