PDX-5 4 KANÁLOVÝ + MONO VÝKONOVÝ ZESILOVAČ

Transkript

1 K VYUŽITÍ POUZE V AUTOMOBILECH R PDX- KANÁLOVÝ + MONO VÝKONOVÝ ZESILOVAČ NÁVOD K OBSLUZE Prosím pročtěte tento manuál abyste mohli maximálně využít vynikající výkon a schopnosti zařízení, poté návod uložte pro pozdější využití. Dovozce a distributor pro ČR PERFECT SOUND s.r.o. Leopoldova Praha - Chodov Tel/Fax: perfectsound@perfectsound.cz Záruční servis Car - Audio V Korytech 97/ Praha 10 - Strašnice Czech Republic mob: +0/ tel: +0/ fax: +0/ info@car-audio.cz

2 MONTÁŽ Krycí víčka Obr Samořezný šroub (M x 0)/ Vodič kostry Díra/ Obr. Šroub (M.6 x 1)/ Spojovací víčko/ Obr. 3 Krycí víčko/ 3 Šroub (M x 36)/ Spojovací víčko/ 3 Druhá jednotka/ První jednotka/ Obr.

3 TECHNICKÝ POPIS Stálý výkon RMS (při 1,V, 0Hz 0kHz, PLNÝ ROZSAH) Na kanál ohm ( 1% DHT + N)... 7W x Stálý výkon RMS (při 1,V, 0 00 Hz, MONO) Na kanál ohm ( 1% DHT + N) W x 1 Na kanál ohm ( 1% DHT + N) W x 1 Max. celkový výkon W S/N poměr (Vyvážený IHF A, Reference : měřený výkon na ohm) PLNÝ ROZSAH dba MONO dba Vstupní Impedance PLNÝ ROZSAH... 10k ohm MONO... 10k ohm Frekvenční odezva PLNÝ ROZSAH (+ 0, 1dB)... 0 Hz 0k Hz MONO (00Hz / 3dB) Hz Frekvenční přesahů (PLNÝ ROZSAH, OFF / LPF / HPF Volitelný, Nezávislý, Variabilní) 1/ kan Hz ( 1 db / oct.) 3/ kan Hz ( 1 db / oct.) Frekvenční přesah (MONO, LPF, Variabilní) MONO Hz ( db / oct.) Citlivost vstupu (při 10k ohm)... 0, V Rozměry Šířka... 7 mm (10 1/8 ) Výška... 6 mm ( 7/16 ) Hloubka mm (7 9/16 ) Váha... 3,11 kg POZNÁMKA: «PLNÝ ROZSAH» a «MONO» popsané výše indikují následující kanály. PLNÝ ROZSAH: CH1 CH MONO: SUB W. CH Změny výrobku, specifikace a design jsou předmětem možných změn bez nutnosti oznámení. PŘÍSLUŠENSTVÍ Samořezný šroub (M x 0, viz. 1 z Obr. vlevo )... Zásuvka pro repro.... Šestihraný klíč... 1 SET INSTALACE (Obr. 1 - Obr. ) Zesilovače této třídy mohou být spojeny do systému typické instalace až tři kusy. Podle počtu zesilovačů v sestavě sledujte instrukce A až C popsané níže. VAROVÁNÍ Upozornění pro spojení terminál/komponent Nenechávejte jiné předměty (zvláště vodivé) v blízkosti nebo se dotýkat konektorů nebo částí jednotky (napájení, pojistka, výstupní terminál reproduktoru, RCA konektor apod.). Tímto můžete způsobit zkrat nebo nehodu. Poznámka : Pokud skládáte zesilovače, nedávejte je vodorovně nebo šikmo. Jakákoliv instalace než paralelně s podlahou vozidla poškozuje záruku. Příprava k instalaci 1. Použijte zesilovač jako šablonu a označte místa pro čtyři šrouby.. Přesvědčte se, zda v okolí nejsou žádné předměty, které byste mohli během vrtání poškodit. 3. Vyvrtejte díry pro šrouby.. Nastavte PDX- na díry a připevněte jej čtyřmi samořeznými šrouby. POZNÁMKA : Pro bezpečné připojení zemnícího vodiče použijte originální šroub ve vozidle na kovové karoserii označené (značkou ). Prověřte dobré ukostření spojením s (-) pólem na baterii. Pokud je to možné, zapojte všechny komponenty na stejný bod kostry. Toto pomůže zamezit rušení. A. Instalace jednotky samostatně 1. Umístěte jednotku na díry pro šrouby, které jste již připravili.. Sejměte čtyři rohová víčka na vrchu pomocí klíče (velký, v balení)podle obrázku Upevněte jednotku pomocí přiložených samořezných šroubů (M x 0) podle obrázku. Poznámka : Doporučujeme použít magnetický šroubovák abyste šrouby při montáži neztratili.. Vraťte vrchní víčka a rukou je dotáhněte. B. Stohovaná instalace dvou jednotek 1. Nejprve bezpečně nainstalujte jednu jednotku podle kroků 1 až 3 odstavce A.. Připevněte čtyři spojovací víčka do čtyř rohů první jednotky pomocí dvou šroubů (M.6 x 1 z balení) na na každém víčku podle obrázku Postavte druhou jednotku na první a srovnejte podstavec s vrchními víčky první jednotky.. Sejměte čtyři krycí víčka pomocí klíče (velký, v balení). (grande, fournie).. Zašroubujte čtyři šrouby (M x 36 v balení) skrz druhou jednotku do spojovacích víček ve spodní jednotce a spojte je podle obrázku. 6. Nasaďte víčka a rukou je utáhněte. C. Stohovaná instalace tří jednotek 1. Nejprve bezpečně sestavte dvě jednotky podle kroků 1 až odstavce B.. Dále nainstalujte třetí jednotku stejně s kroky 1 až odstavce B. Tímto je stohovaná montáž ukončena.

4 TECHNICKÝ POPIS Stálý výkon RMS (při 1,V, 0Hz 0kHz, PLNÝ ROZSAH) Na kanál ohm ( 1% DHT + N)... 7W x Stálý výkon RMS (při 1,V, 0 00 Hz, MONO) Na kanál ohm ( 1% DHT + N) W x 1 Na kanál ohm ( 1% DHT + N) W x 1 Max. celkový výkon W S/N poměr (Vyvážený IHF A, Reference : měřený výkon na ohm) PLNÝ ROZSAH dba MONO dba Vstupní Impedance PLNÝ ROZSAH... 10k ohm MONO... 10k ohm Frekvenční odezva PLNÝ ROZSAH (+ 0, 1dB)... 0 Hz 0k Hz MONO (00Hz / 3dB) Hz Frekvenční přesahů (PLNÝ ROZSAH, OFF / LPF / HPF Volitelný, Nezávislý, Variabilní) 1/ kan Hz ( 1 db / oct.) 3/ kan Hz ( 1 db / oct.) Frekvenční přesah (MONO, LPF, Variabilní) MONO Hz ( db / oct.) Citlivost vstupu (při 10k ohm)... 0, V Rozměry Šířka... 7 mm (10 1/8 ) Výška... 6 mm ( 7/16 ) Hloubka mm (7 9/16 ) Váha... 3,11 kg POZNÁMKA: «PLNÝ ROZSAH» a «MONO» popsané výše indikují následující kanály. PLNÝ ROZSAH: CH1 CH MONO: SUB W. CH Změny výrobku, specifikace a design jsou předmětem možných změn bez nutnosti oznámení. PŘÍSLUŠENSTVÍ Samořezný šroub (M x 0, viz. 1 z Obr. vlevo )... Zásuvka pro repro.... Šestihraný klíč... 1 SET INSTALACE (Obr. 1 - Obr. ) Zesilovače této třídy mohou být spojeny do systému typické instalace až tři kusy. Podle počtu zesilovačů v sestavě sledujte instrukce A až C popsané níže. VAROVÁNÍ Upozornění pro spojení terminál/komponent Nenechávejte jiné předměty (zvláště vodivé) v blízkosti nebo se dotýkat konektorů nebo částí jednotky (napájení, pojistka, výstupní terminál reproduktoru, RCA konektor apod.). Tímto můžete způsobit zkrat nebo nehodu. Poznámka : Pokud skládáte zesilovače, nedávejte je vodorovně nebo šikmo. Jakákoliv instalace než paralelně s podlahou vozidla poškozuje záruku. Příprava k instalaci 1. Použijte zesilovač jako šablonu a označte místa pro čtyři šrouby.. Přesvědčte se, zda v okolí nejsou žádné předměty, které byste mohli během vrtání poškodit. 3. Vyvrtejte díry pro šrouby.. Nastavte PDX- na díry a připevněte jej čtyřmi samořeznými šrouby. POZNÁMKA : Pro bezpečné připojení zemnícího vodiče použijte originální šroub ve vozidle na kovové karoserii označené (značkou ). Prověřte dobré ukostření spojením s (-) pólem na baterii. Pokud je to možné, zapojte všechny komponenty na stejný bod kostry. Toto pomůže zamezit rušení. A. Instalace jednotky samostatně 1. Umístěte jednotku na díry pro šrouby, které jste již připravili.. Sejměte čtyři rohová víčka na vrchu pomocí klíče (velký, v balení)podle obrázku Upevněte jednotku pomocí přiložených samořezných šroubů (M x 0) podle obrázku. Poznámka : Doporučujeme použít magnetický šroubovák abyste šrouby při montáži neztratili.. Vraťte vrchní víčka a rukou je dotáhněte. B. Stohovaná instalace dvou jednotek 1. Nejprve bezpečně nainstalujte jednu jednotku podle kroků 1 až 3 odstavce A.. Připevněte čtyři spojovací víčka do čtyř rohů první jednotky pomocí dvou šroubů (M.6 x 1 z balení) na na každém víčku podle obrázku Postavte druhou jednotku na první a srovnejte podstavec s vrchními víčky první jednotky.. Sejměte čtyři krycí víčka pomocí klíče (velký, v balení). (grande, fournie).. Zašroubujte čtyři šrouby (M x 36 v balení) skrz druhou jednotku do spojovacích víček ve spodní jednotce a spojte je podle obrázku. 6. Nasaďte víčka a rukou je utáhněte. C. Stohovaná instalace tří jednotek 1. Nejprve bezpečně sestavte dvě jednotky podle kroků 1 až odstavce B.. Dále nainstalujte třetí jednotku stejně s kroky 1 až odstavce B. Tímto je stohovaná montáž ukončena.

5 ZAPOJENÍ (Obr. Obr. 8) Před zapojováním se ujistěte, že jsou všechny audiokomponenty vypnuty. Zapojte žlutý vodičze zesilovače přímo na (+) terminál baterie. Nezapojujte tento vodič do pojistkové skříně. POZOR Při zapojování terminálů/komponent Nendopusťte aby se ostatní součásti (zvláště vodivé) dostaly příliš blízko nebo dotýkaly terminálů jednotky nebo jejích součástí (napájení, pojistka, výstup reproduktoru, RCA konektor, apod.). Toto může způsobit zkrat nebo nehodu. K zamezení rušení z připojení audiosystému. Umístěte vedení kabelů minimálně 10 cm od kabeláže vozidla. Veďte napájecí kabely od baterie co nejdále od ostatních vodičů. Zapojte vodič kostry na obnažený kus šasí vozidla (odstraňveškerou barvu a povrchovou úpravu). Pokud doplníte odrušovací člen, dejte jej co nejdále od jednotky. Váš Alpine dealer disponuje různými odrušovači, kontaktujte jej pro získání bližších informací. Váš Alpine dealer zná nejlépe možné zdroje rušení, proto jej požádejte o další informace. 1 Napájecí terminál Pojistka 3 Výstupní terminály reproduktorů S odkazem na opatrnost při zapojování reproduktorů, zasuňte vodič reproduktoru do reproduktorové zásuvky, která je pak zapojena do výstupního terminálu reproduktoru. Poznámka: Zásuvku reproduktoru důkladně zasuňte aby bylo zajištěno důkladné spojení a vodič v důsledku vibrací ve vozidle nevypadl apod. Zásuvka reproduktoru může být zapojena z obou stran bez ohledu na označení polarity. Nespojujte vodiče dohromady nebo s kostrou. Zásuvka reproduktoru je stejná pro oba širokopásmové výstupy i pro monofonní výstup. Ujistěte se, že jsou širokopásmové vodiče zapojeny na terminály CH1 - CH a monofonní zásuvka na terminál SUB W. Konektory RCA vstupu Zapojte tyto jacky na výstupy Line Out z hlavní jednotky pomocí prodlužovacího RCA kabelu. (prodáván zvlášť). Kabel k baterii (dodáván samostatně) Zajistěte aby pojistka byla umístěna co nejblíže k (+) pólu na baterii. Tato pjistka ochrání elektroinstalaci vozidla v případě zkratu. Pokud tento vodič potřebujete prodloužit, použijte k tomu pouzr vodič mm 6 Kabel automatického zapínání (dodáván samostatně) Zapojte tento vodič ke spínači elektrické antény nebo remote turn on (spínané (+) 1V pouze!!!) na vaší hlavní jednotce. 7 Kabel kostry (dodáván samostatně) Tento vodič zapojte bezpečně na očištěné kovové místo na karoserii. Prověřte, zda je toto místo opravdu dobrře ukostřeno propojením (-) na baterii. Zapojte všechny komponenty ve vozidle stejný kostřící bod abyste zamezili vytvoření smyček. Použijte pouze kabel 1mm Upozornění k připojení napájení Kabel napájení nemůže být zapojen dokud jeho konec nebude svlečen. Níže naleznete popis jak zapojit svlečený konec vodiče. Poznámky : K utažení spojení použijte přiložený imbusový klíč. Vřele doporučujeme aby toto provedl dealer. Pokud toto zapojení provedete sami, ujistěte se důkladně o kvalitě spoje podle následujících instrukcí. Z bezpečnostních důvodů zapojte vodič k baterii jako poslední. Pro zamezení rozpojení vodičů a pád jednotky, nenoste jednotku za kabely. Rozhodně použijte pro toto zapojení dodané imbusové klíče. Zajistěte aby pojistka byla co nejblíže k baterii. Pro napájecí kabel použijte správnou hodnotu pojistky. 1. Prověřte tloušťku kabelu. Poznámky : Pro toto zapojení použijte pouze kabel typu AWG Pokud jste na pochybách, poraďte se o správné tloušťce kabelu s vaším dealerem.. Obnažte 7 až 10 mm izolace napájecího kabelu. Poznámky : Pokud je obnažená část kabelu příliš krátká může dojít k chudému propojení, což může způsobit provozní chybu nebo rušení. Naopak, pokud je obnažený vodič příliš dlouhý, může dojít ke zkratu. 3. Povolte imbusové šrouby na připojovacím terminálu zesilovače, zasuňte obnažený vodič do terminálu a nakonec utáhněte pro zajištění spojení.. Prověřte, zda je napájecí kabel bezpečně připojen. Upozornění k připojení kabelů reproduktorů K připojení kabelů reproduktoru je potřeba reproduktorový kabel zapojit do reproduktorové zásuvky. Níže je popsáno, jak kabel do zásuvky zapojit. 1. Prověřte tloušťku kabelu. Poznámky : Vhodná tloušťka kabelu pro tento zesilovač je 8mm až 1,3mm. Pokud si nejste jisti, zeptejte se svého dealera jakou tloušťku kabelu použít.. Z konce kabelu odstraňte 7-10mm izolace abyste obnažili vodič. Poznámky : Pokud je obnažená část kabelu příliš krátká, může dojít k chudému propojení, což může způsobit provozní chybu nebo rušení. Naopak, pokud je obnažený vodič příliš dlouhý, může dojít ke zkratu. 3. Povolte úplně imbusové šrouby pomocí přiloženého klíče.. Zasuňte celý obnažený vodič reproduktorového kabelu do děr ve svorkovnici zásuvky podle obrázku 8. Poznámka : Zasuňte kabely podle značek +/- na reproduktorové zásuvce. Zasuňte pozitivní kabel do svorky (+) a negativní do svorlky (-).. Pomocí přiloženého klíče utáhněte imbusové šrouby na svorkovnici.

6 Nastavení přepínače (Obr.9) K provedení nastavení dalšího nastavení 8-1, odstraňte imbus (označený znakem ve schématu) pomocí přiloženého klíče. Sejměte kryt ovladačů. 8, " Ovladač vstupního zisku (CH-1/, CH-3/) Nastavte ovladač vstupního zisku na minimum (V). Při přehrávádynamického CD zvyšujte hlasitost přehrávače, dokud nebude výstup zkreslen. Potom uberte hlasitost (dokud zkreslení nezmizí). Nyní zvyšujte zisk zesilovače, dokud nedojde ke zkreslení. Lehce snižte zisk aby zkreslení zmizelo a dosáhli jste optimálního nastavení zisku. 9, # Nastavení režimu výhybky FILTER a) Pozici LP nastavte, je-li zesilovač využit k ovládání subwooferu. Frekvence nad bonastavení výhybky budou vytaženy při 1dB/oktáva. OFF HP LP FILTER OFF HP LP b) Pozici HP nastavte, je-li zesilovač využit k ovládání systému výška/střed. Frekvence pod nastavením výhybky budou vytaženy při 1 db/oktáva.!, $ Knoflík nastavení frekvence výhybky Umožňuje nastavení frekvence výhybky. Otočte knoflíkem pro nastavejakékoliv frekvence výhybky v rozsahu 30 až 00 Hz. % Ovladač nastavení vstupního zisku (SUB W.) Nastavte ovladač vstupního zisku na minimum. Při přehrávání dynamického CD zvyšujte hlasitost přehrávače dokud nebude výstup zkreslen. Potom uberte hlasitost (dokud zkreslení nezmizí). Nyní zvyšujte zisk zesilovače, dokud nedojde ke zkreslení. Lehce snižte zisk aby zkreslení zmizelo a dosáhli jste optimálního nastavení zisku. & Knoflík nastavení frekvence výhybky (LP FILTER) Umožňuje nastavení frekvence výhybky. Otáčejte knoflíkem a nastavte frekvenci mezi 0 a 00 Hz. (,) Indikátor napájení Svítí při zapnutí, zhasne po vypnutí. FILTER c) Pozici OFF nastavte, je-li zesilovač využit k ovládání širokopásmových reproduktorů. OFF HP LP Výstup bude v celé frekvenci bez vytažení vysokých a nízkých frekvencí. ~ Indikátor stavu Svítí, je-li zesilovač zapnut. Podle prosvětlení kontrolky můžete sledovat stav zesilovače. Popis podsvícení je uveden v tabulce. Po vypnutí kontrolka zhasne. Stav indikátoru Modrá Červená svítí svítí svítí svítí Bliká Stav Okruh zesilovače je v pořádku. Okruh zesilovače je přetížen. Došlo ke zkratu nebo je příliš vysoké napájecí napětí. trop élevé. Příliš vysoké napětí baterie. Okolní teplota je příliš vysoká. Je aktivovaná ochrana výstupu. (kvůli vysoké teplotě). Řešení Odpojte kabel od baterie a odstraňte příčinu. Pak jednotku zapojte a prověřte, že se barva kontrolky změnila na modrou. Pokud zůstane červená, jednotku vypněte a poraďte se s vaším dealerem. Najděte příčinu pekročení napětí. Odstraňte ji a kontrolka se vrátí zpet do modré barvy. Snižte teplotu ve vozidle na normální hodnotu. Kontrolka se vrátí do modré barvy. Snižte teplotu ve vozidle na normální hodnotu. Ochrana výstupu je deaktivována a kontrolka se změní na modrou. Body prověrky zapojení (Obr.10) Prosím prrověřte vaší řídící jednotku dle následujících bodů. (Obr. 10) a. Hlavní jednotka nemá výstup na spínání elektrické antény. sion télécommandée ou d'antenne électrique. b. Hlavní jednotka je aktivována pouze když je zapnuto rádio, (při přepnutí do režimu CD se vypne). mode cassette ou CD). c. Výstup na el. anténu je logický (+) V, negativní spínač kostry nebo nepodporuje (+) 1V, je-li připojena k jinému zařízení ve spojení s elektrickou anténou. Pokud nastane některá z popsaných situací, je třeba PDX- zapojit na spínaný zdroj (zapalování vozidla). Zajistěte ochranu 3A pojistkou co nejblíže k spínači zapalování. Tímpt zapojením zajistíte zapnutí PDX- vždy při zapnutí zapalování. Pokud je toto nepřijatelné, může být připojen jednopólový spínač spolu s 3A pojistkou na spínací vedení PDX-. Tento spínač bude pak využit k zapínání a vypínání zesilovače PDX-. Proto Umístěte spínač tak aby byl v dosahu řidiče. Zajistěte aby byl spívypnut vždy, když neběží motor, jinak může zesilovač vybít baterii. 1 Vedení dálkového spínače Elektrická anténa 3 Vedení dálkového spínače Vedení dálkového spínače ostatních komponent Alpine Jednopólový spínač (volitelně) 6 Pojistka (3A) 7 Co nejblíže ke spínací skříňce 8 Zdroj zapalování

7 ZAPOJENÍ Obr. 7 Kabel/Vodič 7-10 mm (9/3" -3/8") Přípojovací terminál/svorkovnice Obr. 6 Imbusový šroub/červík/ Kabelový terminál/svorka Kabel Obr. 7 1 Reproduktorová zásuvka 1 Díra pro imbusový šroub 3 Negativní vstup pro vodič (-) 3 Svorka repro kabelu (-) Reprokabel (-) 6 Pozitivní vstup pro vodič (+) Pozitivní svorka reprokabelu (+) 8 Reprokabel (+) Obr. 8

8 NASTAVENÍ HODNOT ( 8 9! " # $ % & ) Ovládací panel ~ Obr PDX- 3 7 Obr. 10

9 SUB W. Reproduktorový systém Zadní výstupní terminal / < < Levý zadní Pravý zadní Levý přední Pravý přední Přední výstupní terminal / Dálkové spínání / Přivod z baterie (prodáváno samostatně) 6 Kabel dálkoého spínače (prodáváno samostatně) 7 Kabel ukostření (Prodáváno samostatně) - Levý přední reproduktor (prodáváno samostatně). Pravý přední reproduktor (prodáváno samostatně) / Levý zadní reproduktor (prodáváno samostatně) : Pravý zadní reproduktor (prodáváno samostatně) ; Subwoofer (prodáváno samostatně) < RCA prodlužovací kabel(prodáváno samostan?)? Hlavní jednotka Y-Adaptér (prodáváno samostatně) CD Hlavní jednotka (prodáváno samostatně, CDA-9887 apod.)/ Výstupní terminal Subwooferu/ (PDX-) -. < 6 / : 7 ; Obr. 11 Důležitý tip pro můstkování zesilovačů Poznámka: Pokud dojde k nesprávnému zapojeni, mohou se vyskytnout následující potíže. 1) použití pouze jednoho vstupu na kanálu způsobí slabý výstupní efekt. ) Využití pouze jednoho kanálu na výstupu může způsobit přehřátí. To může způsobit zpuštění tepelné ochrany. Správné zapojení/ Nesprávné zapojení/? <? <? <? < (Jeden signál) (Jeden signál) Obr. 1

10