Referát. Autopříslušenství prvovýbava Doplňkové funkce k přímému vstřikování benzinu: Pohled do technologie budoucích zážehových motorů
|
|
- Libuše Černá
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 Referát Autopříslušenství prvovýbava Doplňkové funkce k přímému vstřikování benzinu: Pohled do technologie budoucích zážehových motorů červenec 2003 RF Dr. Rolf Leonhard, člen vedení výrobní oblasti benzinové systémy Robert Bosch GmbH, Přednáška k 56. mezinárodnímu tiskovému kolokviu o automobilech, Červen 2003 v Boxberg Evropský automobilový průmysl se zavázal, že sníží průměrný obsah CO2 ve výfukových plynech, který přímo souvisí se spotřebou pohonných hmot pro nové osobní automobily do roku 2008 na 140 gramů na kilometr. Elektronické přímé vstřikování benzínu DI-Motronic jako jednu z nejúčinnějších koncepcí k dosažení úspory pohonných hmot a nižších emisí CO2 u zážehových motorů dodává Bosch sériově již od roku Díky vrstvenému plnění snížil spotřebu paliva v porovnání se vstřikováním se sacím potrubím asi o deset procent. V budoucnu budou zážehové motory díky doplňkovým funkcím DI-Motronic ještě úspornější a čistší. A protože navíc povedou ke spontánnějším a silným motorům s dobrou možností dávkování, zvýší také radost z jízdy. Kombinace přímého vstřikování s přeplňováním tak snižuje dále spotřebu zážehových motorů: konstruktéři motorů mohou díky Downsizing zmenšit zdvihový objem při nezměněném jmenovitém výkonu a snížit spotřebu. K tomu přispívá i nový elektrický přídavný kompresor od firmy Bosch. Zvyšuje točivý moment motoru v dolním rozsahu otáček a odstraňuje tím slabý výkon motoru při rozjíždění. To je zvláště patrné u přeplňovaných motorů s malým zdvihovým objemem. Aby automobily v budoucnu při zastavování způsobeném dopravní situací spotřebovávaly méně pohonných hmot, rozšíří Bosch vstřikovací systémy o levnou Start-Stop funkci. Tato funkce vypne motor při zastavení vozidla a nastartuje jej pro další jízdu bez pomoci startéru. Tato Start-Stop funkce od firmy Bosch ušetří až pět procent paliva. Robert Bosch odbytová s.r.o Pod Višňovkou 1661/ Praha 4 pavel.roman@cz.bosch.com Phone Fax Corporate Communications Vedoucí: Pavel Roman
2 Pro zvláště nízké emise škodlivin vyvinul Bosch přímé vstřikování benzinu s výhradně homogenní tvorbou směsi pro čištění výfukových plynů běžnými třícestnými katalyzátory. Tím mohou zážehové motory již dnes splnit budoucí přísné americké zákony o emisích. Odborníci u výrobců motorů a jejich subdodavatelů zkoumají v současnosti proces spalování se řízením paprsku jako další vývoj přímého vstřikování benzinu s rozvrstveným plněním. Díky tomu budou zážehové motory ještě čistší a úspornější, protože se přitom palivo spaluje účinněji než doposud. Bosch za tím účelem vyvíjí vstřikovací ventily, které umožní nový způsob spalování. Přímé vstřikování a přeplňování pro menší spotřebu a více potěšení z jízdy Dnešní zážehové motory s přeplňováním nadchnou vysokým specifickým výkonem s více než 100 kilowaty na litr zdvihového objemu, platí ale také často za méně úsporné. Kombinací DI-Motronic a přeplňování mohou inženýři již při vývoji motoru působit proti vysoké spotřebě: Protože palivo vstřikované přímo do spalovacího prostoru ochlazuje spalovanou směs, lze ji stlačit více, než je to v současnosti možné u přeplňovaných motorů, aniž by došlo k jejímu samovolnému a nekontrolovatelnému zapálení. Množství paliva potřebné pro plný výkon je při přímém vstřikování rozděleno do dvou dávek, a tím navíc optimalizuje spalování pohonných hmot. Obě opatření dohromady zlepšují účinnost v celé charakteristice chodu motoru a snižují spotřebu paliva asi o tři procenta. U motorů se vstřikováním se sacím potrubím určují rozhodujícím způsobem dimenze plnícího systému vysoké teploty výfukových plynů. Další požadované parametry, jako je dobrá reakce turbodmychadla na změny zatížení, vysoký výkon motoru a nízká spotřeba paliva, nelze často optimálně uskutečnit. Motory s přímým vstřikováním mají naproti tomu nízké teploty výfukových plynů a dávají tím konstruktérům motorů více prostoru přizpůsobit plnící systém těmto dalším cílům. Souhra přímého vstřikování a přeplňování je základem pro Koncepci Downsizing, které slibují další úspory ve spotřebě. Při Downsizing se nahrazují konvenční motory s nasáváním menšími motory s menší spotřebou paliva, se stejným výkonem a přeplňováním. Se zdvihovým Page 2 of 6
3 objemem zmenšeným o 30 % oproti základní variantě (nepřeplňovaný motor se vstřikováním se sacím potrubím) lze snížit spotřebu paliva při nezměněném jmenovitém výkonu až o 14 procent. Silnější Downsizing s až o 50 % zmenšeným zdvihovým objemem má ještě větší výhody, pokud jde o spotřebu. Vyžaduje to však doplňková opatření k zachování rozsahu výkonu vozidla. Turbodmychadla bez propadu výkonu (bez turboefektu ) s přídavným elektrickým kompresorem Právě u turbomotorů s malým zdvihovým objemem a výhodnější spotřebou, které budou v budoucnu více přicházet na trh, se projevuje výrazná slabost při rozjíždění známým propadem výkonu turbodmychadla : Běžné, jednostupňové přeplňování nedodává motoru při nízkých otáčkách nebo dynamickém způsobu jízdy dostatek vzduchu na spalování. V těchto případech dodává motoru dostatečné množství vzduchu nový pomocný kompresor od firmy Bosch. Pomocný kompresor zvyšuje točivý moment motoru při rozjezdových otáčkách až o 50 procent a poskytuje i během jízdy přídavný točivý moment takřka bez zpoždění. Elektronický regulační systém pak ukládá, jak řidič využívá výkon motoru a předvídá dlouhodobě jeho chování. U motorů s mírným Downsizing podstatně zvyšuje kombinace přímého vstřikování a přídavného kompresoru oproti běžnému motoru bez přeplňování požitek z jízdy. Extrémnější koncepce Downsizing nabízí teprve s přídavným kompresorem požadovanou spontánnost. Důležité pro integraci kompresoru do systému je důležitý dostatečný elektrický výkon. Bosch jej dimenzoval tak, aby jej šlo provozovat ve 12V elektrické síti vozidla. Start-Stop funkce s přímým startováním Dnes ještě vozidla spotřebovávají palivo i při zastavení způsobeném dopravní situací, např. na červenou na křižovatce nebo při dopravní zácpě. Nápravu představují Start-Stop funkce, které automaticky přeruší přívod paliva při zastavení a motor při pokračování jízdy zase automaticky nastartují. Doposud k tomu byly potřebné náročné externí agregáty. Tak tomu ale není u nového levného přímého startování od firmy Bosch, které podporuje konvenční elektrický startér. Přídavná funkce přímého vstřikování spočívá v tom, že přímý start uvede spalovací motor do provozu v širokém rozsahu použití pouze zapálením spalovací směsi, aniž se použije startér. Z toho plynou výhody - snížení spotřeby až o pět procent a komfortnější, tišší a rychlejší startování motoru, to vše při nízkých emisích vznikajících Page 3 of 6
4 při startování. Funkce přímého vstřikování navíc odlehčuje elektrický startér, obzvláště při extrémně nízkých venkovních teplotách a u motorů s velkým počtem válců. DI-Motronic pro nízké emise vyhřívání katalyzátoru a vysokotlaké vrstvené startování Přímé vstřikování od firmy Bosch lze pružně přizpůsobit různým požadavkům konstruktérů motorů. Vrstvené plnění zajišťuje u zážehových motorů nízkou spotřebu paliva. Jsou-li požadovány zvláště nízké škodlivé emise, dodává Bosch DI-Motronic s homogenní tvorbou směsi. V kombinaci s běžnými třícestnými katalyzátory motory splňují i budoucí přísné mezní hodnoty emisí, jako SULEV (Sub Ultra Low Emission Vehicle) pro severoamerický trh, které se budou používat již pro vozidla od roku výroby Podle normy SULEV nesmí vozidla v testovacím cyklu (FTP75) emitovat více než 0,01 gramu sloučenin uhlovodíků a 0,02 gramu kysličníku dusnatého na míli. Výhodou přímého vstřikování od firmy Bosch průběh vstřikování se dá v širokém rozsahu nastavit variabilně je rychlé zahřátí katalyzátoru a menší emise uhlovodíků během studeného startu. Jen katalyzátor s provozní teplotou může optimálně čistit výfukové plyny od škodlivin, proto se musí katalyzátor ve fázi zahřívání motoru co nejrychleji zahřát. Bosch proto vyvinul i pro přímé vstřikování rychlé zahřívání katalyzátoru horkými výfukovými plyny, již osvědčené u vstřikování se sacím potrubím. Rozdělením vstřikování na sání a kompresi (homogenní dělené dvojité vstřikování) lze spalovací směs během zahřívání motoru zapálit podstatně později, aniž by se riskoval neklidný chod motoru nebo vynechání zapalování. Tak vznikají velmi horké výfukové plyny, které katalyzátor zahřejí na jeho provozní teplotu skoro dvakrát rychleji než doposud. Nová strategie startování od firmy Bosch snižuje emise při studeném motoru. Při vysokotlakém vrstveném startování vstříkne DI-Motronic teprve těsně před zapálením palivo pod vysokým tlakem do spalovacího prostoru. V tomto okamžiku má stlačený spalovací vzduch teplotu již více než 100 stupňů Celsia. To vede k velmi dobré tvorbě směsi i při nízkých venkovních teplotách. Startování s vrstveným plněním, které je možné i u motoru s homogenní tvorbou směsi, snižuje emise uhlovodíků o 30 až 50 procent v porovnání s motorem, jehož přímé vstřikování tvoří směs homogenně při nízkém tlaku ve fázi startování. Page 4 of 6
5 Spalovací proces s řízením paprsku Bosch vyvíjí dále DI-Motronic s vrstveným plněním pro spalování s řízením paprsku, díky kterému budou zážehové motory v budoucnu ještě úspornější a čistší. Vstřikovací tryska umístěná uprostřed ve stropu spalovacího prostoru vstřikuje do prostoru tak jemně rozprášené palivo, že lze směs vzduchu s palivem okamžitě zapálit. Doprava směsi typická pro dnešní metodu přímého vstřikování benzinu podél stěny spalovacího prostoru a/nebo proudem vzduchu ve spalovacím prostoru již není potřebná. Ušetří se energie, a tím palivo pro silné proudění směsi. Lepší tepelná izolace mezi spalovanou směsí a stěnou spalovacího prostoru má za důsledek další zlepšení účinnosti. Celkově snižuje DI-Motronic spalováním s řízením paprsku spotřebu v porovnání s dnešními metodami přímého vstřikování o dalších pět procent. Bosch počítá s prvním použitím nové metody spalování nejdříve v roce V současnosti vyvíjí Bosch dva naprosto odlišné typy vstřikovacích ventilů pro spalování s řízením paprsku: ventily ovládané magnetem s tryskou s více otvory a ventily s piezoelektrickým ovladačem. Na vstřikovacích ventilech s tryskou s více otvory se palivo jemně rozprašuje na destičce se šesti až deseti otvory umístěné na špičce ventilu. Různým umístěním otvorů lze přizpůsobit geometrii paprsku paliva různým spalovacím prostorům. To je za prvé důležitým předpokladem stabilního spalování, za druhé to umožňuje, že lze ventil použít pro různé koncepce motorů a usnadňuje to konstruktérům přechod z dnešní na budoucí metody spalování. Kombinace trysek s několika otvory a elektromagnetickým ovladačem umožňuje vyrobit levný kompaktní vstřikovací ventil. Zvláště vhodné pro požadavky spalovacího procesu s řízeným paprskem jsou rychle spínající vstřikovací ventily s piezoelektrickým ovládáním. Díky jejich rychlosti spínání, která je v porovnání s elektromagnetickými ovladači dvojnásobná, je možné ještě lépe přizpůsobit průběh vstřikování. Pomocí krátkých a rychlých vstříknutí je například možné se střídavým působením okolního vzduchu vytvořit proudění směsi ve spalovacím prostoru a použít jej ke tvorbě směsi a jejímu vznícení. Ve spojení s tryskou A, tj. Tryskou s kruhovou štěrbinou otevírající se směrem ven, která vytváří souvislý kuželovitý vstřikovací paprsek namísto několika samostatných paprsků paliva, je možné maximálně využít potenciál nové metody spalování pro snížení spotřeby. Ovšem tyto vstřikovací trysky jsou v porovnání s tryskami s více otvory větší a náročnější na výrobu. Page 5 of 6
6 DI-Motronic více než koncepce pro snížení spotřeby Původně mělo přímé vstřikování v prvé řadě snížit spotřebu zážehových motorů. Dnes umí DI-Motronic od firmy Bosch podstatně více: tím, že zajišťuje i u přeplňovaných zážehových motorů nižší spotřebu, aniž by zmenšovalo jeho výhody jako např. široce využitelné pásmo otáček, stává se předpokladem pro nový vývoj motorů se spontánním rozvojem síly. Navíc poskytuje přímé vstřikování benzinu ideální základnu pro splnění i těch nejpřísnější zákonných emisních limitů. O potenciálu přímého vstřikování benzínu se nechává přesvědčit stále více výrobců automobilů: Dnes dodává Bosch systémy pro sériově vyráběné motory mezi 1,4 a šesti litry zdvihového objemu a s výkony motorů mezi 77 a 327 kilowatty. Navíc se využívá DI-Motronic v automobilovém sportu: Při 24hodinovém závodu v Le Mans s ním slavila Audi R8 v roce 2002 převahu trojitým vítězstvím po dvojitém vítězství v roce I v tomto roce byla vozidla s přímým vstřikováním benzinu od firmy Bosch v Le Mans opět na startu. Tiskové foto: 1-GS-12011, 1-GS-12012, 1-GS-12013, 1-GS-12014, 1-GS-12025, 1-GS Skupina Bosch je celosvětově vedoucím výrobcem automobilové a průmyslové techniky, spotřebního zboží a technického zařízení budov. Kolem zaměstnanců dosáhlo ve fiskálním roce 2005 obratu 42 miliard Euro. Společnost byla založena ve Stuttgartu v roce 1886 Robertem Boschem ( ) jako Dílna pro jemnou mechaniku a elektrotechniku. Současnou skupinu Bosch tvoří výrobní, odbytová a zákaznická síť s cca. 270 dceřinými společnostmi a více než servisními centry ve více než 140 zemích. V České republice Bosch Group vyrábí a prodává originální automobilovou techniku, autodíly pro náhradní spotřebu, průmyslovou a automatizační techniku, elektrické nářadí, zabezpečovací systémy, tepelnou techniku a domácí spotřebiče. V osmi dceřiných společnostech pracuje téměř 9000 zaměstnanců. Celkový obrat Bosch Group v ČR v roce 2005 činil včetně dodávek do jiných závodů Bosch 1,07 miliardy EUR. Z toho prodeje v České republice dosáhly výše 414 milionu EUR. Více informací na Page 6 of 6
Vedoucí úseku Benzínové systémy Robert Bosch GmbH, zodpovědný za vývoj. Přednáška na 57. mezinárodním tiskovém kolokviu o automobilové technice,
Červen 2005 RF50603 Přímé vstřikování pro silné, úsporné a čisté zážehové motory Dr. Rolf Leonhard, Vedoucí úseku Benzínové systémy Robert Bosch GmbH, zodpovědný za vývoj. Přednáška na 57. mezinárodním
VíceTisková informace. září 2002 PI3766
Tisková informace Autopříslušenství prvovýbava 75 let naftového vstřikování Bosch: sériová výroba vstřikovacích čerpadel způsobila revoluci ve výrobě dieselových motorů září 2002 PI3766 Právě si připomínáme
VíceTisková informace. Autopříslušenství prvovýbava Řízení elektrické energie a startovací generátor pro palubní síť budoucnosti. Duben 2001 RF10406
Tisková informace Autopříslušenství prvovýbava Řízení elektrické energie a startovací generátor pro palubní síť budoucnosti Duben 2001 RF10406 Dr. Beda-Helmut Bolzenius, mluvčí vedení úseku startérů a
VíceTisková informace. Autopříslušenství Čisté motory díky nové technice:jak budou vozidla se vznětovým motorem do budoucna moci splnit emisní limity
Tisková informace Autopříslušenství Čisté motory díky nové technice:jak budou vozidla se vznětovým motorem do budoucna moci splnit emisní limity Duben 2001 Čisté motory díky nové technice:jak budou vozidla
VíceTisková informace. Všeobecné informace Koncepce pro snížení emisí a spotřeby paliva pro zážehové motory budoucnosti. Duben 2001
Tisková informace Všeobecné informace Koncepce pro snížení emisí a spotřeby paliva pro zážehové motory budoucnosti Duben 2001 Dr. Rolf Leonhard, vedoucí vývoje řízení benzínových motorů Robert Bosch GmbH.
VíceReferát. Autopříslušenství prvovýbava Nová generace vstřikovacích systémů: Piezo a další technologie dělají vznětový motor ještě čistším a úspornějším
Referát Autopříslušenství prvovýbava Nová generace vstřikovacích systémů: Piezo a další technologie dělají vznětový motor ještě čistším a úspornějším červenec 2003 RF30601 Dr. Ulrich Dohle, vedoucí výrobní
VíceČerven 2009 RF 045 UBK Kl/Na
Červen 2009 RF 045 UBK Kl/Na Spalovací motor zítřka velmi úsporný a vysoce výkonný i přes malý zdvihový objem Dr. Rolf Leonhard, ředitel divize vývoje systémů vznětových motorů, Robert Bosch GmbH Přednáška
VíceZážehové motory: nová technická řešení, způsoby zvyšování parametrů
Zážehové motory: nová technická řešení, způsoby zvyšování parametrů Zvyšování účinnosti pracovního cyklu, zvyšování mechanické účinnosti motoru: millerizace oběhu (minimalizace negativní plochy možné následné
VíceDIESEL PRÉMIOVÁ PALIVA ALL IN AGENCY 2009. výkon ekologie rychlost vytrvalost akcelerace
DIESEL PRÉMIOVÁ PALIVA ALL IN AGENCY 2009 výkon ekologie rychlost vytrvalost akcelerace DIESEL PRÉMIOVÁ PALIVA Špičková prémiová paliva VERVA Diesel, výkon ekologie rychlost vytrvalost akcelerace VERVA
VíceHybridní technologie od firmy Bosch. Kombinace pohodlné jízdy a ohleduplnosti. k životnímu prostředí. Manfred Walter,
Červen 2005 RF50606 Hybridní technologie od firmy Bosch Kombinace pohodlné jízdy a ohleduplnosti k životnímu prostředí Manfred Walter, Vedoucí vývoje úseku hybridních systémů firmy Robert Bosch GmbH Přednáška
VíceSnížení emisí vznětových motorů pomocí inovativní. techniky nejnovější vstřikovací systémy firmy Bosch. pro čisté a úsporné vznětové motory
Červen 2005 RF50602 Snížení emisí vznětových motorů pomocí inovativní techniky nejnovější vstřikovací systémy firmy Bosch pro čisté a úsporné vznětové motory Dr. Ulrich Dohle, Vedoucí úseku Dieselové systémy
VíceEfektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann.
Efektivita a výkon. MAN TGX s novými motory D38. MAN kann. NOVÁ DIMENZE VÝKONU. V tomto materiálu jsou zčásti vyobrazeny také prvky výbavy, které nejsou součástí sériového vybavení. 2. Fahrerhaus Fahrerhaus.
VíceVstřikovací systém Common Rail
Vstřikovací systém Common Rail Pojem Common Rail (společná lišta) znamená, že pro vstřikování paliva se využívá vysokotlaký zásobník paliva, tzv. Rail, společný pro vstřikovací ventily všech válců. Vytváření
VíceDigitální učební materiál
Digitální učební materiál Číslo projektu Označení materiálu Název školy Autor Tematická oblast Ročník Anotace Metodický pokyn Zhotoveno CZ.1.07/1.5.00/34.0061 VY_32_ INOVACE_E.3.20 Integrovaná střední
VíceTisková informace. Všeobecné informace Bosch se pevně drží programu své obchodní politiky. květen 2003 PI4133
Tisková informace Všeobecné informace Bosch se pevně drží programu své obchodní politiky květen 2003 PI4133 STUTTGART/BERLIN Také v těžkých dobách se společnost Bosch drží svých dlouhodobých cílů. Obzvláště
VíceAutopříslušenství prvovýbava Aktivní mechanismus řízení pro aktivní bezpečnost
Referát Autopříslušenství prvovýbava Aktivní mechanismus řízení pro aktivní bezpečnost červenec 2003 RF30604 Colin Carter, ředitel odbytu ZF Lenksysteme GmbH, Schwäbisch Gmünd, společného podniku Robert
VíceSnižování emisí CO 2 optimalizací spalovacích motorů. Dr. Rolf Leonhard, Executive Vice President Engineering, Diesel Systems, Robert Bosch GmbH
Červen 2011 RF 00116 Kl/SL Snižování emisí CO 2 optimalizací spalovacích motorů Dr. Rolf Leonhard, Executive Vice President Engineering, Diesel Systems, Robert Bosch GmbH Přednáška k 60. mezinárodnímu
VíceBMW Group Česká republika
Média Strana 1 BMW Group Česká republika BMW M je i v roce 2015 Oficiálním vozem MotoGP. Do role Safety Caru BMW M připravilo speciální verzi BMW M4 Coupé MotoGP s motorem vybaveným vstřikováním vody.
VíceSystémy tvorby palivové směsi spalovacích motorů
Systémy tvorby palivové směsi spalovacích motorů zážehové motory Úkolem systému je připravit směs paliva se vzduchem v optimálním poměru, s cílem dosáhnout - nejnižší spotřebu - nejmenší obsah škodlivin
VíceZvláštní technika pro zvláštní trh vstřikovací systémy. motorů pro levná vozidla (LPV) Přednáška k 59. mezinárodnímu kolokviu pro motoristický.
Červen 2009 RF 046 UBK Kl/Na Zvláštní technika pro zvláštní trh vstřikovací systémy motorů pro levná vozidla (LPV) N. Sandeep vedoucí vývoje Bosch Indie Přednáška k 59. mezinárodnímu kolokviu pro motoristický
VíceTisková zpráva. Nejvýkonnější 18-ti voltová úhlová bruska: GWS 18 V-LI Professional od firmy Bosch s lithium-iontovým akumulátorem
Tisková zpráva Nejvýkonnější 18-ti voltová úhlová bruska: GWS 18 V-LI Professional od firmy Bosch s lithium-iontovým akumulátorem březen 2010 PI 6918 PT Nejvyšší poměr odbroušeného materiálu a výkonu při
VíceBiopowers E-motion. Návod k obsluze zařízení pro provoz vozidla na E85
Biopowers E-motion Návod k obsluze zařízení pro provoz vozidla na E85 MONTÁŽ ZAŘÍZENÍ BIOPOWERS E-MOTION SMÍ PROVÁDĚT POUZE AUTORIZOVANÉ MONTÁŽNÍ STŘEDISKO. OBSAH 1. Informace o obsluze vozidla a popis
VíceSPALOVACÍ MOTORY. - vznětové = samovznícením. - dvoudobé. - kapalinou. - dvouřadé s válci do V - vodorovné - ležaté. - vstřikové
SPALOVACÍ MOTORY Druhy spalovacích motorů rozdělení podle způsobu zapalování podle počtu dob oběhu podle chlazení - zážehové = zvláštním zdrojem (svíčkou) - vznětové = samovznícením - čtyřdobé - dvoudobé
VíceZvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.11 Diagnostika automobilů Kapitola 25 Ventil
VícePřednáška na 58. mezinárodnímu kolokviu motoristického tisku
červen 2007 RF 70406-d Kl Pohon automobilů v budoucnosti - nižší obsah škodlivých emisí, alternativní pohony a obnovitelná paliva Dr. Rolf Leonhard Ředitel divize vývoje systémů vznětových motorů Robert
VícePřednáška na 58. mezinárodním kolokviu motoristického tisku
Juni 2007 RF 70407-d Ho Převrat na automobilovém trhu v USA alternativy v oblasti pohonu a paliva Christopher Qualters Ředitel prodeje diesel a diesel-marketing Bosch USA Přednáška na 58. mezinárodním
VíceZkoušky paliva s vysokým obsahem HVO na motorech. Nová paliva pro vznětové motory, 8. června 2017
Zkoušky paliva s vysokým obsahem HVO na motorech Nová paliva pro vznětové motory, 8. června 2017 Úvod HVO (hydrogenovaný rostlinný olej) alternativa klasické motorové naftě pro použití ve spalovacích motorech
VíceNepřímé vstřikování benzínu Mono-Motronic
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla třetí NĚMEC V. 18.12.2013 Název zpracovaného celku: Nepřímé vstřikování benzínu Mono-Motronic Vstřikováním paliva dosáhneme kvalitnější přípravu směsi
VícePalivové soustavy vznětového motoru
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla třetí NĚMEC V. 28.1.2014 Název zpracovaného celku: Palivové soustavy vznětového motoru Tvorba směsi u vznětových motorů je složitější,než u motorů zážehových.
VíceMotor lodní Tohatsu BFT 150A LU
Čtyřtaktní motor Tohatsu o výkonu 150 HP obsahu 2,3 L s dlouhou nohou L/20", elektrostartem, elektrickým trimem a dálkovým ovládáním pro všestranné použití. Ideální motor pro rekreační účely a rybolov.
VíceMOTORY. Síla. Efektivita
MOTORY Síla Odolnost Efektivita Motory ZETOR TRACTORS a.s., vyrábí nejvíce vznětových motorů v České republice. Tradice této výroby sahá až do dvacátých let minulého století. Od roku 1924 se zde vyráběly
VícePalivová soustava Steyr 6195 CVT
Tisková zpráva Pro více informací kontaktujte: AGRI CS a.s. Výhradní dovozce CASE IH pro ČR email: info@agrics.cz Palivová soustava Steyr 6195 CVT Provoz spalovacího motoru lze řešit mimo používání standardního
VíceBosch na 64. veletrhu IAA Užitkové vozy v Hannoveru Hospodárné technologie nabízejí příležitosti k růstu Zaměření na neustálé snižování spotřeby
Tisková zpráva Bosch na 64. veletrhu IAA Užitkové vozy v Hannoveru Hospodárné technologie nabízejí příležitosti k růstu Zaměření na neustálé snižování spotřeby Září 2012 PI 7811 Zvýšení hospodárnosti a
VíceBosch Injection Systems Uvolněte svůj potenciál. www.bosch.cz
Bosch Injection Systems Uvolněte svůj potenciál www.bosch.cz Vstřikovací systémy: příležitosti pro všechny Technologie Inovace firmy Bosch se neomezují pouze na systémy vznětových motorů. Přímé vstřikování
VícePro ještě více síly: nová technologie PowerFrame
Pro ještě více síly: nová technologie PowerFrame 3 Maximální startovací výkon s akumulátory Bosch Správný akumulátor Bosch pro všechna vozidla Jasné, jednoduché a kompaktní: řada akumulátorů společnosti
VíceSOUVISLOSTI MEZI OMEZOVÁNÍM EMISÍ, ZMĚNAMI V KONSTRUKCI AUTOMOBILOVÝCH MOTORŮ A ZMĚNAMI VE SLOŽENÍ AUTOMOBILOVÝCH MOTOROVÝCH OLEJŮ
SEMESTRÁLNÍ PRÁCE - TRIBOLOGIE SOUVISLOSTI MEZI OMEZOVÁNÍM EMISÍ, ZMĚNAMI V KONSTRUKCI AUTOMOBILOVÝCH MOTORŮ A ZMĚNAMI VE SLOŽENÍ AUTOMOBILOVÝCH MOTOROVÝCH OLEJŮ Zadavatel práce: Ing. Petr Dobeš, CSc.
VíceŘada motorů Euro 6 od společnosti Scania: Osvědčená technologie a řešení pro každou potřebu
18. listopadu 2013 Řada motorů Euro 6 od společnosti Scania: Osvědčená technologie a řešení pro každou potřebu Scania nyní nabízí jedenáct motorů Euro 6, od 250 hp do 730 hp. Zákazníci z celé Evropy, kteří
VíceÚstav automobilního a dopravního inženýrství PODPORA CVIČENÍ. Ing. Jan Vančura Ústav automobilního a dopravního inženýrství FSI VUTBR
PODPORA CVIČENÍ 1 Sací systém spalovacího motoru zabezpečuje přívod nové náplně do válců motoru. Vzduchu u motorů vznětových a u motorů zážehových s přímým vstřikem paliva do válce motoru. U motorů s vnější
Vícezapaluje směs přeskočením jiskry mezi elektrodami motoru (93 C), chladí se válce a hlavy válců Druhy:
zapis_spalovaci_motory_208/2012 STR Gd 1 z 5 29.1.4. Zapalování Zajišťuje zapálení směsi ve válci ve správném okamžiku (s určitým ) #1 Zapalování magneto Bateriové cívkové zapalování a) #2 generátorem
VíceAkumulátory Bosch: Optimální startovací výkon pro všechna vozidla
NOVINKA! Akumulátory Bosch S3 - S4 - S5 Akumulátory Bosch: Optimální startovací výkon pro všechna vozidla Správný akumulátor Bosch pro všechna vozidla S5: zdroj energie pro vozidla vyšší třídy S4: energie
VíceEU PENÍZE ŠKOLÁM NÁZEV PROJEKTU : MÁME RÁDI TECHNIKU REGISTRAČNÍ ČÍSLO PROJEKTU :CZ.1.07/1.4.00/
EU PENÍZE ŠKOLÁM NÁZEV PROJEKTU : MÁME RÁDI TECHNIKU REGISTRAČNÍ ČÍSLO PROJEKTU :CZ.1.07/1.4.00/21.0663 Speciální základní škola a Praktická škola Trmice Fűgnerova 22 400 04 1 Identifikátor materiálu:
VíceProměnlivý kompresní poměr pístových spalovacích motorů
Proměnlivý kompresní poměr pístových spalovacích motorů Josef Ďuriš Pavel Němeček Technické inovace motorových vozidel - Přednáška 06 1 Kompresní poměr H.Ú. D.Ú. V k V z ε horní úvrať pístu dolní úvrať
VíceEmisní předpisy... 11 Měření emisí... 13
Obsah 1 Palivo a emise....................................... 11 Emisní předpisy.......................................... 11 Měření emisí............................................. 13 2 Z ûehovè a vznïtovè
VíceVY_32_INOVACE_FY.15 SPALOVACÍ MOTORY II.
VY_32_INOVACE_FY.15 SPALOVACÍ MOTORY II. Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Jiří Kalous Základní a mateřská škola Bělá nad Radbuzou, 2011 Motory s vnitřním spalováním U těchto
VíceTisková informace. Elektrické nářadí Mobilní expozice s elektrickým profesionálním nářadím Bosch projíždí republikou.
Tisková informace Elektrické nářadí Mobilní expozice s elektrickým profesionálním nářadím Bosch projíždí republikou květen 2003 PIEW2 V loňském roce v červnových parných dnech proběhla celorepublikově
VícePŘÍMÉ VSTŘIKOVÁNÍ BENZINU
Prof. Ing. František Vlk, DrSc. PŘÍMÉ VSTŘIKOVÁNÍ BENZINU Vysoké učení technické v Brně Fakulta strojního inženýrství Ústav dopravní techniky Pro přípravu směsi se dnes místo karburátorů používají vstřikovací
VíceFunkční vzorek vozidlového motoru EA111.03E-LPG
Funkční vzorek vozidlového motoru EA111.03E-LPG Funkční vzorek vozidlového motoru EA111.03E-LPG je výsledkem výzkumných, vývojových a optimalizačních prací, prováděných v laboratoři (zkušebně motorů) Katedry
VíceTechnická univerzita v Liberci
Technická univerzita v Liberci Fakulta strojní Katedra vozidel a motorů (KVM) Výzkumné centrum spalovacích motorů a automobilů Josefa Božka Nízkoemisní autobusový motor ML 637 NGS na zemní plyn (Dokončení
Více13-litrový motor Scania průlom pro využití plynu v dálkové dopravě
TISKOVÁ ZPRÁVA Chrášťany, 7. 12. 2017 13-litrový motor Scania průlom pro využití plynu v dálkové dopravě Nová nákladní auta na plyn Scania jsou vhodná jak pro dálkovou dopravu, tak pro stavební segment
VíceReferát. Všeobecné informace Bosch a budoucnost automobilu. červenec 2003 RF Bernd Bohr, člen vedení Robert Bosch GmbH
Referát Všeobecné informace Bosch a budoucnost automobilu červenec 2003 RF30606 Bernd Bohr, člen vedení Robert Bosch GmbH Přednáška k 56. mezinárodnímu tiskovému kolokviu o automobilech, červen 2003 v
VíceÚČINKY POUŽITÍ MAZIV ATOMIUM NA RŮZNÉ SKUPINY AUTOMOBILOVÉHO MOTORU
ÚČINKY POUŽITÍ MAZIV ATOMIUM NA RŮZNÉ SKUPINY AUTOMOBILOVÉHO MOTORU Konkrétní míra účinku závisí především na výchozím stavu. Pokud je motor silně opotřebený a nepoužívaly se v něm vždy jen kvalitní oleje
VíceTisková zpráva. Spalovací motory, hybridní pohony, elektromobily Bosch ukazuje pohony automobilů budoucnosti. 15. září 2015 PI 9014 BBM FF/af
Tisková zpráva Spalovací motory, hybridní pohony, elektromobily Bosch ukazuje pohony automobilů budoucnosti 15. září 2015 PI 9014 BBM FF/af V roce 2025 bude mít přibližně 15 procent nových vozidel elektrický
VíceSTIHL TS 500i Nový rozbrušovací stroj STIHL se vstřikováním paliva. Andreas STIHL, spol. s r.o.
Nový rozbrušovací stroj STIHL se vstřikováním paliva 1 Cílové skupiny uživatelů a oblasti použití Cílové skupiny uživatelů stavební průmysl půjčovny stavebních strojů zahradnictví a krajinářství komunální
VíceVýkonová elektronika. klíč k elektromobilitě budoucnosti. Dr. Rainer Kallenbach, Executive Vice President, Automotive Electronics, Robert Bosch GmbH
Červen 2011 RF 00118 Výkonová elektronika klíč k elektromobilitě budoucnosti Dr. Rainer Kallenbach, Executive Vice President, Automotive Electronics, Robert Bosch GmbH Přednáška k 60. mezinárodnímu kolokviu
VícePalivová soustava zážehového motoru Tvorba směsi v karburátoru
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla třetí NĚMEC V. 28.11.2013 Název zpracovaného celku: Palivová soustava zážehového motoru Tvorba směsi v karburátoru Úkolem palivové soustavy je dopravit
VíceSměšovací poměr a emise
Směšovací poměr a emise Hmotnostní poměr mezi palivem a okysličovadlem - u motorů provozovaných v atmosféře, je okysličovadlem okolní vzduch Složení vzduchu: (objemové podíly) - 78% dusík N 2-21% kyslík
VíceMercedes-Benz ECONIC NGT (NATURAL GAS TECHNOLOGY) Speciální podvozek pro komunální nástavby
Mercedes-Benz ECONIC NGT (NATURAL GAS TECHNOLOGY) Speciální podvozek pro komunální nástavby Tomáš Janů, Mercedes-Benz CZ, Truck Team David Chleboun, Mercedes-Benz CZ, Technická podpora prodeje a školení
VíceVliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů
185 Vliv paliv obsahujících bioložky na provozní parametry vznětových motorů doc. Ing. Josef Laurin, CSc., doc. Ing. Lubomír Moc, CSc., Ing. Radek Holubec Technická univerzita v Liberci, Studentská 2,
VíceZ ûehovè a vznïtovè motory
2. KAPITOLA Z ûehovè a vznïtovè motory 2. V automobilech se používají pístové motory. Ty pracují v určitém cyklu, který obsahuje výměnu a spálení směsi paliva se vzdušným kyslíkem. Cyklus probíhá ve čtyřech
VíceNOVÁ TECHNOLOGIE PRO ŠIROKÉ VYUŽITÍ
NOVÁ TECHNOLOGIE PRO ŠIROKÉ VYUŽITÍ úžasně jednoduchý způsob, jak snížit emise, spotřebu paliva, dosáhnout lepšího výkonu vozu a ušetřit. Vhodné pro benzinové i naftové motory a motory na Etanol. Zkrátka
VíceTisková zpráva. 125 let Bosch Stvořeno pro život Automobilu se vznětovým motorem je 75 let Vznětové motory nabízejí vysoký potenciál
Tisková zpráva 125 let Bosch Stvořeno pro život Automobilu se vznětovým motorem je 75 let Vznětové motory nabízejí vysoký potenciál březen 2011 PI 7255 První osobní vůz se vznětovým motorem vyjel na silnice
VíceSTIHL MS 362 Nová profipila střední kategorie
Nová profipila střední kategorie < 1 > Cílová skupina a oblasti použití Zielgruppen Cílová skupina profesionální uživatel lesnictví zemědělství stavebnictví a péče o krajinu Oblasti použití všude tam,
VíceOriginální oleje Mercedes-Benz šetří Vaše náklady.
Originální oleje Mercedes-Benz šetří Vaše náklady. Doporučujeme oleje Mercedes-Benz Kdo je nejlépe kvalifikovaný pro vývoj dokonalého motorového oleje pro naše vozidla? Za vším stojí naši vědci a inženýři,
Více(mechanickou energii) působením na píst, lopatky turbíny nebo využitím reaktivní síly Používají se jako #3
zapis_spalovaci 108/2012 STR Gc 1 z 5 Spalovací Mění #1 energii spalovaného paliva na #2 (mechanickou energii) působením na píst, lopatky turbíny nebo využitím reaktivní síly Používají se jako #3 dopravních
VíceZeleno žlutá je odolná. Filtry MANN-FILTER pro zemědělské stroje
Zeleno žlutá je odolná Filtry MANN-FILTER pro zemědělské stroje Stejná výkonnost jako první den Program výrobků MANN-FILTER pro zemědělské stroje: Vzduchové filtry Olejové filtry Palivové filtry Filtry
VíceTisková informace. srpen 2009 PI 6589 PT MS
Tisková informace Nový laserový měřič vzdálenosti pro venkovní použití: Měřič GLM 250 VF Professional od firmy Bosch měří vzdálenost přesně až do 250 metrů Měření těch největších vzdáleností i za nepříznivých
VíceTisková zpráva PI 6782 PT KH. duben 2010
Tisková zpráva První oscilační přístroj s lithium-iontovým akumulátorem pro kutily: Multifunkční přístroj Bosch PMF 10,8 LI Všestranný renovační pomocník duben 2010 PI 6782 PT KH Obzvláště malý obvod pro
VíceWYNN S SUPER CHARGE. Technická zpráva SUPER CHARGE. Dovoz do ČR: Top Oil Services, k. s., Nádraždí 5, 346 01 Horšovský Týn. www.wynns.
Technická zpráva SUPER CHARGE Dovoz do ČR: Top Oil Services, k. s., Nádraždí 5, 346 01 Horšovský Týn www.wynns.cz strana 1. z 8 Wynn s Super Charge 1. Úvod a) viskozita oleje: Viskozita je mírou pro vnitřní
VíceČerven 2009 RF048. Robert Bosch GmbH Postfach 10 60 50 70049 Stuttgart
Červen 2009 RF048 Lithio-iontové baterie výzvy a milníky ve vývoji pro použití automobilovém průmyslu Dr. Joachim Fetzer Výkonný Vice prezident SB LiMotive Přednáška k 59. mezinárodnímu kolokviu pro motoristický
VíceTechnologie od firmy Bosch přispívá k tomu, že se automobily stávají na celém světě ještě více bezpečnější, čistší a úspornější
Tiskové informace Mezinárodní tiskové kolokvium o automobilové technice v Boxbergu: Technologie od firmy Bosch přispívá k tomu, že se automobily stávají na celém světě ještě více bezpečnější, čistší a
VíceZeleno-žlutá má sílu. Filtry MANN-FILTER pro stavební stroje
Zeleno-žlutá má sílu Filtry MANN-FILTER pro stavební stroje Zaručená kvalita originálního náhradního dílu: Program výrobků MANN-FILTER pro stavební stroje: Vzduchové filtry Olejové filtry Palivové filtry
VíceZvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.11 Diagnostika automobilů Kapitola 8 Vstřikovací
VíceSTLAČENÝ VZDUCH OD ROKU Prodloužená záruka 6 let se servisním plánem MyCare BLADE BUDOUCNOST NASTÁVÁ JIŽ DNES. BLADE i 8 12 S přímým převodem
STLAČENÝ VZDUCH OD ROKU 1919 Prodloužená záruka 6 let se servisním plánem MyCare BLADE BUDOUCNOST NASTÁVÁ JIŽ DNES BLADE i 8 12 S přímým převodem Mattei: více než 90 let výzkumu a spolehlivosti Firma Ing.
VíceProcesy ve spalovacích motorech
Procesy ve spalovacích motorech Spalovací motory přeměňují energii chemicky vázanou v palivu na mechanickou práci. Výkon, který motory vytvářejí, vzniká přeměnou chemické energie vázané v palivu na teplo
VíceZapalovací svíčky na LPG Správný zážeh směsi u plynových motorů: Jiné palivo, jiné zapalovací svíčky
Sobota, 25 Červen 2011 20:31 Aktualizováno Pondělí, 01 Září 2014 21:15 Zapalovací svíčky na Správný zážeh směsi u plynových motorů: Jiné palivo, jiné zapalovací svíčky Zapalovací svíčky Pokud se řidiči
VíceČTYŘDOBÝ VÍCEVÁLCOVÝ SPALOVACÍ MOTOR S VYUŽITÍM TLAKOVÝCH PULZŮ VÝFUKOVÝCH PLYNŮ KE ZVÝŠENÍ NAPLNĚNÍ VÁLCŮ
ČTYŘDOBÝ VÍCEVÁLCOVÝ SPALOVACÍ MOTOR S VYUŽITÍM TLAKOVÝCH PULZŮ VÝFUKOVÝCH PLYNŮ KE ZVÝŠENÍ NAPLNĚNÍ VÁLCŮ Některé z možných uspořádání motoru se společnými ventily pro sání i výfuk v hlavě válce: 1 ČTYŘDOBÝ
VíceTisková zpráva. Rychlé a účinné: každý hřebík dokonale nastřelený. Nové kompaktní pneumatické hřebíkovačky od firmy Bosch. leden 2010 PI 6779 PT MS
Tisková zpráva Rychlé a účinné: každý hřebík dokonale nastřelený. Nové kompaktní pneumatické hřebíkovačky od firmy Bosch. leden 2010 PI 6779 PT MS S inovativní Full Force Technology pro dosažení maximálního
VíceZvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.11 Diagnostika automobilů Kapitola 5 Snímač
VíceELIOS 230 220 210. Agilní výkon.
ELIOS 230 220 210 Agilní výkon. Agilní výkon na míru. Zejména podniky chovající dobytek, obhospodařující louky a zpracovávající zeleninu, ale také uživatelé mimo zemědělství patří k široké řadě zákazníků
VíceTisková zpráva. Září 2011 PI 7479 UBK Rg/af
Tisková zpráva Peugeot 3008 HYbrid4 První sériově vyráběný hybridní vůz se vznětovým motorem používá elektrický pohon Bosch Strategické partnerství mezi společnostmi PSA Peugeot Citroën a Bosch Září 2011
VíceAudi A4 limuzína A4 Avant A4 allroad quattro Audi S4 limuzína S4 Avant Audi Náskok díky technice
A4 Audi A4 limuzína A4 Avant A4 allroad quattro Audi S4 limuzína S4 Avant Audi Náskok díky technice 108 Technická data Audi A4 limuzína / A4 Avant Model A4 1.8 TFSI (88 kw) A4 1.8 TFSI (125 kw) A4 1.8
VíceVOLVO S60 & V60 DRIV. Doplněk návodu k obsluze
VOLVO S60 & V60 DRIV Doplněk návodu k obsluze O tomto doplňku Tato publikace Tyto provozní pokyny doplňují běžný návod k obsluze vozidla. Tento doplněk se věnuje rozdílům mezi popisem v návodu k obsluze
VíceTisková zpráva. Snadná a přesná práce ve všech směrech S inovačním 360 čárovým laserem Bosch PLL 360. duben 2010 PI 6778 PT KH
Tisková zpráva Snadná a přesná práce ve všech směrech S inovačním 360 čárovým laserem Bosch PLL 360 duben 2010 PI 6778 PT KH Zřetelně viditelné laserové paprsky pro pohodlnou a přesnou práci Horizontální
VíceTisková zpráva. Prosinec PT MS
Tisková zpráva Nejvýkonnější, multifunkční akumulátorové rázové utahováky ve své třídě: Bosch GDR 14,4 V-LI MF Professional a Bosch GDR 18 V-LI MF Professional Prosinec 2009 6709 PT MS Nejvyšší krouticí
VíceBosch mnohostranně inovativní dodavatel dílů. pro automobilový průmysl. Dr. Bernd Bohr. Vedoucí podnikové divize Automobilová technika
7. června 2005 RF50601 Bosch mnohostranně inovativní dodavatel dílů pro automobilový průmysl Dr. Bernd Bohr Vedoucí podnikové divize Automobilová technika společnosti Robert Bosch GmbH Přednáška na 57.
VíceKrok za krokem ke zlepšení výuky automobilních oborů. CZ.1.07/1.1.26/ Švehlova střední škola polytechnická Prostějov
Krok za krokem ke zlepšení výuky automobilních oborů CZ.1.07/1.1.26/01.0008 Švehlova střední škola polytechnická Prostějov Modul 10 Automobily a motorová vozidla Palivová soustava vznětového motoru Autor:
VíceUčební texty Diagnostika II. snímače 7.
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Praxe 4. ročník Fleišman Luděk 28.5.2013 Název zpracovaného celku: Učební texty Diagnostika II. snímače 7. Snímače plynů, měřiče koncentrace Koncentrace látky udává, s
VíceOBJEVTE NOVÝ ROZMĚR VE VÝVOJI SNĚHOVÝCH FRÉZ
OBJEVTE NOVÝ ROZMĚR VE VÝVOJI SNĚHOVÝCH FRÉZ Posilovač řízení Hydrostatická převodovka Halogenová přední světla Deflektor ovládaný pákou Výhoz s vysokou rychlostí Čistící tyčka Řezač sněhových závějí Vyhřívané
VíceEU PENÍZE ŠKOLÁM NÁZEV PROJEKTU : MÁME RÁDI TECHNIKU REGISTRAČNÍ ČÍSLO PROJEKTU :CZ.1.07/1.4.00/21.0663
EU PENÍZE ŠKOLÁM NÁZEV PROJEKTU : MÁME RÁDI TECHNIKU REGISTRAČNÍ ČÍSLO PROJEKTU :CZ.1.07/1.4.00/21.0663 Speciální základní škola a Praktická škola Trmice Fűgnerova 22 400 04 1 Identifikátor materiálu:
Více19. a 20. PÍSTOVÉ SPALOVACÍ MOTORY ZÁŽEHOVÉ A VZNĚTOVÉ 19. and 20. PETROL AND DIESEL PISTONE COMBUSTION ENGINES
19. a 20. PÍSTOVÉ SPALOVACÍ MOTORY ZÁŽEHOVÉ A VZNĚTOVÉ 19. and 20. PETROL AND DIESEL PISTONE COMBUSTION ENGINES ROZDĚLENÍ SPLAOVACÍCH MOTORŮ mechanická funkčnost pístové nebo rotační Spalovací motor pracuje
VícePístové spalovací motory-pevné části
Předmět: Ročník: Vytvořil: Datum: Silniční vozidla třetí NĚMEC V. 28.8.2013 Definice spalovacího motoru Název zpracovaného celku: Pístové spalovací motory-pevné části Spalovací motory jsou tepelné stroje,
VíceCNG zemní plyn. Alternativní palivo v dopravě
CNG zemní plyn Alternativní palivo v dopravě CNG (compressed natural gas) stlačený zemní plyn Hlavní výhody zemního plynu CNG levný Ekonomické efekty jsou nejvíce patrné u vozidel s vyšším počtem ujetých
Více1 PALIVOVÁ SOUSTAVA ZÁŽEHOVÝCH MOTORŮ... 7 2 PALIVOVÁ SOUSTAVA VZNĚTOVÝCH MOTORŮ... 70
OBSAH 1 PALIVOVÁ SOUSTAVA ZÁŽEHOVÝCH MOTORŮ......... 7 1.1 Palivová soustava zážehových motorů s karburátory............. 8 1.2 Karburátory............................................ 13 1.2.1 Rozdělení
VíceStrana 1 ze 6 Zapsána v OR u KS v Brně oddíl C, vložka 4412. IČO 44119054, DIČ CZ44119054 Bankovní spojení: ČSOB Zlín 130 358 502 / 0300
Strana 1 ze 6 Zapsána v OR u KS v Brně oddíl C, vložka 4412. IČO 44119054, DIČ CZ44119054 Bankovní spojení: ČSOB Zlín 130 358 502 / 0300 Úspěch původního výrobce zařízení Již v roce 1990 si divize Delphi
VíceTermomechanika 5. přednáška
Termomechanika 5. přednáška Miroslav Holeček, Jan Vychytil Upozornění: Tato prezentace slouží výhradně pro výukové účely Fakulty strojní Západočeské univerzity v Plzni. Byla sestavena autory s využitím
VíceZvyšování kvality výuky technických oborů
Zvyšování kvality výuky technických oborů Klíčová aktivita V.2 Inovace a zkvalitnění výuky směřující k rozvoji odborných kompetencí žáků středních škol Téma V.2.12 Měření parametrů Kapitola 2 DIAGNOSTIKA
Více23_ 2 24_ 2 25_ 2 26_ 4 27_ 5 28_ 5 29_ 5 30_ 7 31_
Obsah 23_ Změny skupenství... 2 24_ Tání... 2 25_ Skupenské teplo tání... 2 26_ Anomálie vody... 4 27_ Vypařování... 5 28_ Var... 5 29_ Kapalnění... 5 30_ Jak určíš skupenství látky?... 7 31_ Tepelné motory:...
VíceReferát. Blaupunkt - autohifi a navigace Inovace pro analogové a digitální rádio. červenec 2003 Rf30605
Referát Blaupunkt - autohifi a navigace Inovace pro analogové a digitální rádio červenec 2003 Rf30605 Stephan Rehlich, Vedoucí marketingu firmy Blaupunkt GmbH Přednáška k 56. mezinárodnímu tiskovému kolokviu
VíceŠetřete palivo s Bosch Car Servisem. Výrobky Bosch: Více kilometrů, méně paliva
Šetřete palivo s Bosch Car Servisem Výrobky Bosch: Více kilometrů, méně paliva Méně přestávek na tankování: Úspora paliva Víte, které komponenty vašeho vozidla nejvíce ovlivňují úsporu paliva? vstřikovače
VíceFunkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej
Funkční vzorek průmyslového motoru pro provoz na rostlinný olej V laboratořích Katedry vozidel a motorů Technické univerzity v Liberci byl vyvinut motor pro pohon kogenerační jednotky spalující rostlinný
Více