MAZÁNÍ OKOLKŮ LOKOMOTIV OK - 02
|
|
- Gabriela Vítková
- před 8 lety
- Počet zobrazení:
Transkript
1 MAZÁNÍ OKOLKŮ LOKOMOTIV OK - 02 POUŽITÍ Mazací systém OK - 02 je určen k mazání okolků lokomotiv převážně s obousměrným provozem. Je to moderní mazací systém, u kterého mazivo rozptýlené ve vzduchu je nastřikováno přímo na běžné dráhy okolků. Olejová mlha se tvoří ihned za mazacím přístrojem a dále je rozváděna přímo k tryskám, bez dalších mechanických dílů, které mohou být zdrojem poruch. Mazací systém OK - 02 je rozšířen o režim čistění okruhu profukem. Výhody mazání okolků: - snížení nákladů na výměnu a opracování okolků náprav z důvodu opotřebení - snížení opotřebení a deformací kolejí - úspora energie snížením valivého odporu a tření okolků - zvýšení bezpečnosti snížením rizika vykolejení - zlepšení negativních účinků na životní prostředí snížením hlučnosti průjezdů oblouků - zkrácení doby odstávek lokomotiv i tažených vozů z provozu v důsledku opotřebení okolků Mazací systém v provedení OK - 02 je montován na přední i zadní nápravu lokomotivy. Pro lokomotivy s převážně jedním směrem jízdy lze použít mazací okruh s jednou deskou pro mazání okolků jen přední nápravy. Mazací systém OK-02 je použitelný pro lokomotivy s řadičem směru jízdy na 24 V DC nebo 110 V DC, s mechanickým i elektronickým rychloměrem. POPIS Okruh mazání okolků lokomotivy je tvořen dvojicí přístrojových desek se zařízením pro dávkování maziva, jeho směšování se vzduchem, které jsou umístěny v přední a zadní části lokomotivy a společným taktovačem. Osazení desek je shodné. Sestává ze vzduchové části, připojené na tlakový vzduch lokomotivy, dávkovacího a směšovacího zařízení. Trysky (6) jsou umístěny přímo na nápravě. Vzduchovou část desky tvoří uzavírací kohout (1), filtr (2) s manometrem (3) a elektromagnetický ventil (4). Olejovou část desky tvoří dvoupístový mazací přístroj (5) s plnící rychlospojkou (8), dvojice směšovačů (7) a kontrolní spínače tlaku (9). Mazací okruh je řízen elektronickým taktovačem (10), ke kterému jsou připojeny řadič směru jízdy lokomotivy a tachograf lokomotivy. Na taktovači (10) jsou umístěny časové přepínače pro nastavení požadovaných časů, tlačítka volby pracovních režimů a kontrolky funkcí. Na panelu řidiče je umístěna kontrolka hlášení poruchy mazání červená a vypínač funkce mazacího okruhu. OK-02 CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ
2 PRACOVNÍ REŽIMY Režim I. Mazání Časově spínané mazací cykly s nastavitelnými fázemi cyklů: Fáze 1 - stříkání směsi Fáze 2 - přestávka Mazání probíhá jen při jízdě, a to ve dvou časově rozdílných cyklech: - pomalý cyklus při rychlosti jízdy od 5 km/hod do 10 km/hod - rychlý cyklus při jízdě rychlostí nad 10 km/hod. Mazána je vždy jedna náprava přední v závislosti na zapnutí řadiče směru jízdy lokomotivy vpřed nebo vzad. Režim II. První spuštění (plnění) okruhu Opakovaně 40x po sobě probíhají časově nastavitelné mazací cykly při stojící lokomotivě. Mazána je náprava přední podle zvoleného směru jízdy na řadiči směru jízdy lokomotivy. Režim III. Profukování okruhu Probíhá časově nastavitelné profukování okruhu s vyřazením dávkování maziva při čistění okruhu před odstavením lokomotivy z provozu, a to u přední nápravy podle zařazeného směru jízdy, při stojící lokomotivě. Režim IV. Servisní tlačítko Po stlačení proběhne jeden pracovní cyklus i při stojící lokomotivě, a to u nápravy podle zvoleného směru jízdy. FUNKCE Režim I Nastartováním lokomotivy se uvádí v činnost funkce mazání okolků v režimu I. Mazací cykly jsou řízeny elektronickým taktovačem v závislosti na volbě směru jízdy na řadiči směru jízdy lokomotivy (mazána je vždy jen přední náprava podle směru jízdy) a v závislosti na rychlosti jízdy udávané tachografem. Při rychlosti jízdy do 5 km/hod mazání neprobíhá, při rychlosti od 5 do 10 km/hod jsou okolky mazány pomalým cyklem a při rychlosti nad 10 km/hod probíhá mazání rychlým mazacím cyklem. Mazací cykly sestávají ze dvou fází, fáze 1 - stříkání maziva a fáze 2 přestávky. Časy fází pomalého i rychlého cyklu jsou nastavitelné pro dosažení optimálního mazání okolků v 15 stupních. Optimální nastavení fáze 1 je závislé na délce potrubí k jednotlivým tryskám. Doporučuje se nastavit čas na 5 až 8 sec při délce potrubí 5m. Mazací cykly probíhají nepřetržitě pokud je splněna podmínka rychlosti jízdy. Na počátku 1. fáze, tj. po dosažení požadované rychlosti jízdy, spíná taktovač (10) elektromagnetický ventil (4) příslušný zvolenému směru jízdy a tlakový vzduch je veden ke dvojici směšovačů (7) a dvojici pístů mazacího přístroje (5), který dávkuje mazivo do směšovačů (7). Přesné dávkování maziva pro obě kola nápravy je dáno tím, že každý píst z dvojice pístů mazacího přístroje (5) dodává mazivo pro jedno kolo a směs maziva a vzduchu vytvořena ve směšovačích (7) je pak vedena bez dalšího dělení přímo k příslušné trysce (6). Funkce mazání je kontrolována tlakovými spínači (9). V případě, že během fáze 1 mazacího cyklu nedojde k sepnutí spínače, taktovač (10) hlásí poruchu a automaticky vypíná funkci mazání. OK-02 CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ
3 Režim II Při stlačení tlačítka pro první spuštění okruhu probíhá 40x opakovaně mazací cyklus u nápravy příslušné podle zvoleného směru jízdy na řadiči, při stojící lokomotivě. Dosáhne se tak automaticky rychlého naplnění okruhu zvolené nápravy, časy fází cyklu jsou nastavitelné tak, aby naplnění okruhu bylo rychlé. Tento režim je nutno opakovat u obou náprav, dokud nedochází k pravidelnému nástřiku maziva na okolky. Režim III Tlačítkem profukování okruhu se uvede v činnost čistění okruhu profukem vzduchem s vyřazením dávkování maziva, po předem nastavenou dobu na taktovači (10). Odstraní se tak z potrubí zbytky maziva, které vedou při delším odstavení mazání z funkce k ucpání okruhu a následnému pracnému čistění. Tento profuk je třeba provést u přední i zadní nápravy při postupném přepnutí řadiče jízdy vpřed i vzad. V případě, že lokomotiva je delší dobu provozována jen v jednom směru, je vhodné opakovaně provést profuk zadní nápravy. Režim IV Po stlačení servisního tlačítka probíhá jeden mazací cyklus i při stojící lokomotivě u přední nápravy podle zvoleného směru jízdy na řadiči. Servisní tlačítko slouží k ověření funkce mazání okolků při provádění údržby a seřizování. TECHNICKÉ PARAMETRY Režim I - pomalý cyklus - rychlý cyklus - fáze 1 - stříkání - fáze 2 - přestávka - fáze 1 - stříkání - fáze 2 - přestávka Režim II - fáze sec sec sec sec sec sec. - fáze 2 Režim III - doba profuku nepřetržitě 4 60 min Režim IV - fáze sec. Tlak vzduchu - maximální - pracovní 0,8 MPa 0,5 MPa Napájecí napětí 24V Mazivo Mogul EKO OK (jiná maziva po konzultaci) Dávka maziva - na 1 cyklus pevně nastavitelná po 0,2 cm 3 - základní na 1 cyklus pro vlaky na 1 trysku 0,2 1 cm 3 0,2 cm 3 Obsah nádrže maziva 5 dm 3 Rozsah teplot okolí C až C Provozní teplota C až C POZNÁMKA Při uplatnění objednávky je nutné specifikovat napětí řadiče směru jízdy a typ rychloměru. Na zvláštní požadavek lze časové spínání mazacích cyklů závislých jen na rychlosti jízdy nahradit spínáním cyklů podle ujeté dráhy. Systém mazání levých a pravých kol samostatně umožňuje po zdvojení vzduchové ovládací části intenzivní mazání vnějšího kola při průjezdu oblouků, při doplnění okruhu o odstředivý, případně polohový spínač a úpravě taktovače. OK-02 CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ
4
5
6
7
8
9
10
POSTŘIKOVÝ MAZACÍ SYSTÉM
POSTŘIKOVÝ MAZACÍ SYSTÉM POUŽITÍ Postřikové mazací systémy jsou užívány pro trvalé, pravidelné mazání směsí maziva a vzduchu pro ozubené převody různých strojů, strojních technologií a zařízení. Pomocí
VíceSMĚŠOVACÍ SYSTÉM OLEJ / VZDUCH
SMĚŠOVACÍ SYSTÉM OLEJ - VZDUCH POUŽITÍ Mazací systémy olej - vzduch jsou užívány pro trvalé, pravidelné mazání a chlazení směsí oleje a vzduchu různých strojů, strojních technologií a zařízení. Systém
VíceMIKROMAZÁNÍ PODVĚSNÝCH DOPRAVNÍKŮ
MIKROMAZÁNÍ PODVĚSNÝCH DOPRAVNÍKŮ (MPD) je určené pro jedno a dvojkolejnicové systémy. Mikromazání je navrženo k mazání ložisek rolen dopravníků během jejich provozu, kdy jsou dodávány přesné dávky maziva
VíceŘÍDÍCÍ AUTOMATIKA EMA 194, 196
ŘÍDÍCÍ AUTOMATIKA EMA 194, 196 POUŽITÍ Řídící automatiky EMA 194 a EMA 196 jsou užívány jako řídící a kontrolní zařízení pro systémy centrálního mazání s progresivními rozdělovači a mazacím přístrojem
VíceMAZACÍ AGREGÁT SAO, SAG
MAZACÍ AGREGÁT POUŽITÍ Mazací agregáty SAO, provedení pro mazací oleje, a SAG, provedení pro tekuté tuky, jsou užívány jako zdroje tlakového maziva, oleje nebo tekutého tuku, pro jednopotrubní centrální
VíceŘídící jednotka LOGO 24RC
CENTRÁLNÍ MAZACÍ TECHNIKA Řídící jednotka LOGO 24RC Řídící jednotka s předem nastaveným programem se používá pro řízení a sledování centrálních mazacích systémů. NASTAVITELNÉ FUNKCE - Doba mazání a doba
VíceMazací přístroje MPD 60-1, MPD 60-2
Mazací přístroje MPD 60-1, MPD 60-2 I. Použití Mazací přístroje MPD se používají pro centrální mazání velkých strojních zařízení jako zdroj tlakového maziva. Při použití dvou potrubních dávkovačů (MPD
VíceMazací přístroje MPD 60-1, MPD 60-2
Mazací přístroje MPD 60-1, MPD 60-2 I. Použití Mazací přístroje MPD se používají pro centrální mazání velkých strojních zařízení jako zdroj tlakového maziva. Při použití dvou potrubních dávkovačů (MPD
VíceSMĚŠOVACÍ SYSTÉMY OLEJ VZDUCH PRO VŘETENA
SMĚŠOVACÍ SYSTÉMY OLEJ VZDUCH PRO VŘETENA POUŽITÍ Mazací systémy olej - vzduch jsou užívány pro trvalé, pravidelné mazání a chlazení směsí oleje a vzduchu různých strojů, strojních technologií a zařízení
VíceMAZÁNÍ OKOLKŮ TRAMVAJÍ OK - 01
MAZÁNÍ OKOLKŮ TRAMVAJÍ POUŽITÍ Mazací systém je určen k mazání okolků tramvají, které nejsou vybaveny rozvodem tlakového vzduchu. Systém pracuje na principu nanášení směsi maziva na styčné plochy okolků
VíceMAZACÍ PŘÍSTROJ PMP CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ
MAZACÍ PŘÍSTROJ PMP POUŽITÍ Mazací přístroj PMP je užíván jako zdroj tlakového maziva pro centrální mazací systémy s progresivními rozdělovači řady BVA, PRA a PRB, pro trvalé, pravidelné mazání různých
VíceSchémata elektrických obvodů
Schémata elektrických obvodů Schémata elektrických obvodů Číslo linie napájení Elektrický obvod 30 Propojení s kladným pólem akumulátorové baterie 31 Kostra 15, 15a Propojení s kladným pólem akumulátorové
VíceMAZACÍ PŘÍSTROJ UCD. Popis výrobku
MAZACÍ PŘÍSTROJ UCD Popis výrobku Mazací přístroje UCD jsou užívány jako zdroje tlakového maziva pro dvoupotrubní mazací systémy s dvoupotrubními dávkovači, pro trvalé i pravidelné mazání různých strojů,
VíceMazací přístroje MPD 60-1, MPD 60-2
Mazací přístroje MPD 60-1, MPD 60-2 I. Použití Mazací přístroje MPD se používají pro centrální mazání velkých strojních zařízení jako zdroj tlakového maziva. Při použití dvou potrubních dávkovačů (MPD
VíceKomponenty systémů SKF EasyRail
Komponenty systémů SKF EasyRail Mazací agregáty, čerpadla, řídící jednotky, prvky pro dělení průtoku, trysky a příslušenství Systémy pro mazání okolků a úpravu tření horní pojížděné plochy kolejnic pro
VíceNástavba se skládá ze zásobníku posypového materiálu u u standardně vybaveného
Silteko s.r.o., Komenského 398, 509 01 Nová Paka Sypací nástavba inertních a chemických materiálů je výměnná nástavba, Tatra, Liaz, Renault, Iveco a jiné odpovídající podvozky kategorie N2 a N3. Sypací
VíceMODULÁRNÍ DVOUPOTRUBNÍ DÁVKOVAČ
MODULÁRNÍ DVOUPOTRUBNÍ DÁVKOVAČ POUŽITÍ Modulární dávkovače ZVM jsou mazacím prvkem dvoupotrubního mazacího systému, který slouží k dávkování maziva do jednotlivých mazaných míst. Dávkovače jsou aplikovány
VíceMazací přístroje MPD 60-1, MPD 60-2
Mazací přístroje MPD 60-1, MPD 60-2 I. Použití Mazací přístroje MPD se používají pro centrální mazání velkých strojních zařízení jako zdroj tlakového maziva. Při použití dvou potrubních dávkovačů (MPD
VíceMAZACÍ PŘÍSTROJ VEG CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ
MAZACÍ PŘÍSTROJ POUŽITÍ Mazací přístroje jsou používány jako zdroje tlakového maziva pro vícepotrubní centrální mazací systémy. Vzhledem k vysoce variabilnímu počtu vývodů a možnosti kombinace s progresivními
VíceNávod k obsluze třísystémové elektrické lokomotivy ŠKODA 109E ČD 380
Návod k obsluze třísystémové elektrické lokomotivy ŠKODA 109E ČD 380 Příloha přehled piktogramů Vypracoval: Ing. Radek Šafránek Číslo dokumentu: Lo2009-31-CZ Kontroloval: Ing. Václav Bierhanzl Datum vypracování:
VíceMAZACÍ PŘÍSTROJ PMP CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ
MAZACÍ PŘÍSTROJ POUŽITÍ Mazací přístroj je užíván jako zdroj tlakového maziva pro centrální mazací systémy s progresivními rozdělovači řady BVA, PRA a PRB, pro trvalé, pravidelné mazání různých strojů
VíceCentrální mazání řetězů zvyšuje produktivitu výrobních linek
Řetězy Centrální mazání řetězů zvyšuje produktivitu výrobních linek Třecí body řetězu: C Mezi vnější a vnitřní sponou D Mezi sponou a válečkem E Mezi zubem řetězového kola, válečkem a vnitřní sponou Při
VíceBASPELIN MRP Popis obsluhy indikační a řídicí jednotky MRP T2
Baspelin, s.r.o. Hálkova 10 614 00 BRNO tel. + fax: 545 212 382 tel.: 545212614 e-mail: info@baspelin.cz http://www.baspelin.cz BASPELIN MRP Popis obsluhy indikační a řídicí jednotky MRP T2 květen 2004
VíceMezinápravová spojka Haldex 4. generace zajišťuje pohon všech kol u nového modelu Superb 4x4 (od KT 36/08) a u modelu Octavia Combi 4x4
EZINÁPRAVOVÁ SPOJKA HALDEX 4. GENERACE ezinápravová spojka Haldex 4. generace ezinápravová spojka Haldex 4. generace zajišťuje pohon všech kol u nového modelu Superb 4x4 (od KT 36/08) a u modelu Octavia
VíceMAZACÍ AGREGÁT SEO CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ
MAZACÍ AGREGÁT SEO POUŽITÍ Mazací agregáty série SEO jsou užívány jako zdroje tlakového maziva, oleje, pro ztrátové a oběhové systémy centrálního mazání. Obvody ztrátových mazacích systémů jsou vybavovány
VíceLubTec centrální mazací systémy - progresivní systém - průmyslové aplikace
LubTec centrální mazací systémy - progresivní systém - průmyslové aplikace LubTec centrální mazací systémy - progresivní systém - průmyslové aplikace Progresivní centrální mazací systém je vysoce spolehlivý
VíceOVĚŘOVACÍ TEST l ZÁKLADNÍ
OVĚŘOVACÍ TEST l ZÁKLADNÍ 1. Speciálním vozidlem se rozumí drážní vozidlo (vyhláška č. 173/95 Sb. ve znění pozdějších předpisů) pro údržbu a opravy trolejového vedení, vybavené vlastním pohonem a speciálním
VíceACCESSORIES_PŘÍSLUŠENSTVÍ
ACCESSORIES_PŘÍSLUŠENSTVÍ List #682u Příslušenství 1. NAPÁJECÍ ZDROJ Napájení přístroje je možné několika způsoby, záleží vždy na následné instalaci přístroje. 1. Opce: externí zdroj 24 V DC, měřicí přístroj
VíceDLDC, DLDC-M, DLDC-P
DVOUPOTRUBNÍ DÁVKOVAČ POUŽITÍ Dávkovače DLDC, DLDC-M a DLDC-P jsou mazacím prvkem dvoupotrubního mazacího systému, který slouží k dávkování maziva do jednotlivých mazaných míst. Dávkovače jsou aplikovány
VíceElektrický palivový ventil
Předmluva pro uživatele tohoto manuálu Vyobrazení ukazuje pohon Jumo 004B-1 v Me 262. Provozní stavy jsou rozděleny do jednotlivých fází, takže obrázky zobrazují pohon od rozběhu po zastavení. Na levé
VíceCENTRÁLNÍ MAZACÍ TECHNIKA Elektromagnetický 4/2-cestný zpětný ventil Typ UV MONTÁŽ A PRACOVNÍ POSTUP Zpětný ventil typ UV se používá ke změně průtoku mazacích prostředků v centrálních dvojpotrubních mazacích
VíceCentrální mazací systémy 4.0
1 KONFERENCE REOTRIB 2017 Velké Losiny Centrální mazací systémy 4.0 ŠPONDR CMS, spol. s r. o. centrální mazací systémy Terezy Novákové 79 621 00 BRNO tel.: +420 549 274 502 fax: +420 549 274 502 e-mail:
VíceBodové svařovací stroje kva s kyvnými ramenem, nožním a pneumatickým ovládáním TECNA
Bodové svařovací stroje 16-25 kva s kyvnými ramenem, nožním a pneumatickým ovládáním TECNA 4640 4649 Bodové svařovací stroje 16-25 kva s kyvnými ramenem, nožním a pneumatickým ovládáním Tecna bodové svářečky
VíceCAS 32/8200/800-S3R. NA PODVOZKU T 815 PR2 6x6
CAS 32/8200/800-S3R NA PODVOZKU T 815 PR2 6x6 VŠEOBECNÝ POPIS Těžká cisterna na 3 nápravovém podvozku T815 PR-2. Čerpadlo nízkotlaké 3200 l/min 8200 l vody, 800 l pěnidla Posádka 1+3 Zásah vodou i pěnou
VíceMotorový vůz řady 831
Motorový vůz řady 831 Technický nákres Technické údaje Typ spalovacího motoru Vrtání Zdvih Trvalý výkon SM Zásoba paliva Olejové hospodářství Vodní hospodářství 6 S 150 PV 2A (má opačné číslování válců!)
VíceTechnické závady vozu 14 T. Tůma Marek 222 938 Kos Jan 1726 (spolupráce na voze)
Technické závady vozu 14 T Zpracovali: 1 Tomášek Tomáš 225023 Tůma Marek 222 938 Kos Jan 1726 (spolupráce na voze) Obsah: Seznam jističů 3 Manipulace s vozem 4 ČERVENÉ ZÁVADY Porucha pohonu (porucha tachografu)
VíceCentralized lubrication systems Metering technology Mixing technology LubTec centrální mazací systémy dvoupotrubní systém
LubTec centrální mazací systémy dvoupotrubní systém LubTec centrální mazací systémy - dvoupotrubní systém Dvoupotrubní systém mazání je vysoce spolehlivým systémem ztrátového mazání odolného proti mechanickému
Víceská vozidla Čerpadla pro hasičsk Albert Ziegler GmbH & Co.KG by Albert Ziegler GmbH & Co. KG Version 2002_02 (9/9)
Čerpadla pro hasičsk ská vozidla Albert Ziegler GmbH & Co.KG by Albert Ziegler GmbH & Co. KG Version 2002_02 (9/9) Odstřediv edivá čerpadla Označen ení čerpadel FP 16/8-1 HH HH = Vysokotlakéčerpadlo H
VíceUZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU
Tato kapitola se zabývá vybavením vašeho traktoru, které zvyšuje jeho výkon na poli. UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU VÝSTRAHA: Nejezděte po silnicích, nebo vysokou rychlostí kdekoli, se zapnutou uzávěrkou diferenciálu.
VíceMAZACÍ PŘÍSTROJ ACF FUNKCE
MAZACÍ PŘÍSTROJ POUŽITÍ Mazací přístroje jsou užívány jako zdroje tlakového maziva pro mazací systémy s progresivními rozdělovači, pro trvalé, pravidelné mazání různých strojů a zařízení. Dále jsou aplikovány
VíceSOUBOR TESTOVÝCH OTÁZEK ZKOUŠKA D 1 - ŘIDIČ TRAMVAJE TECHNICKÁ PŘÍPRAVA 15T
Dopravní podnik hlavního města Prahy, akciová společnost oddělení Výcvik a vzdělávání Tramvaje SOUBOR TESTOVÝCH OTÁZEK ZKOUŠKA D 1 - ŘIDIČ TRAMVAJE TECHNICKÁ PŘÍPRAVA 15T 1. Dosáhnout pří jízdě ze svahu
VíceMAZACÍ PŘÍSTROJ ACF CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ
MAZACÍ PŘÍSTROJ ACF POUŽITÍ Mazací přístroje ACF jsou užívány jako zdroje tlakového maziva pro mazací systémy s progresivními rozdělovači, pro trvalé, pravidelné mazání různých strojů a zařízení. Dále
VíceOBSAH. Charakteristika 3 Volitelné příslušenství 3, 4 Technické údaje 5 Výkon, řídící jednotka 6 Technické výkresy 7
OBSAH Charakteristika 3 Volitelné příslušenství 3, 4 Technické údaje 5 Výkon, řídící jednotka 6 Technické výkresy 7 Bodové svařovací stroje -25 kva s kyvným ramenem Bodové svářečky jsou nově konstruovány
Více750.7 ČD. I. kapitola PODVOZEK. Svoboda, rev
750.7 ČD PODVOZEK I. kapitola Svoboda, rev20110605 Pod lokomotivou Pod lokomotivou Celkový pohled na sestavu Pod lokomotivou Vzduch Záklopka záchranné brzdy (66.1, 66.2) (ovládaná táhlem ze stanoviště
VíceDoplňkové ventily Série 900
Tlakové spínače Jednotka pro převedení trvalého signálu na impuls Časovače Řídící jednotka pro obouruční ovládání Speciální ventily Oscilační řídící jednotka Rozváděč ovládaný nízkým em Ventil pomalého
Vícewww.powerplastics.cz Brněnská 30, 591 01 Žďár nad Sázavou, tel./fax: +420 566 630 843, gsm: +420 775 630 843, info@powerplastics.
www.powerplastics.cz Brněnská 30, 591 01 Žďár nad Sázavou, tel./fax: +420 566 630 843, gsm: +420 775 630 843, info@powerplastics.cz OBSAH Úvod... 3 Technická specifikace... 4 Popis filtru... 6 Popis činnosti
VíceTechnická specifikace nástavby M-U-T ROTOPRESS 205/16 Styling
Příloha č.1 specifikace M-U-T Rotopress Komunální technika, s.r.o. Za Humny 1828 250 01 Brandýs nad Labem, Česká republika Tel. +420 326 907 888, fax:+420 326 903 772 E-mail: prodej@ktech.cz www.ktech.cz
Vícewww.powerplastics.cz Brněnská 30, 591 01 Žďár nad Sázavou, tel./fax: +420 566 630 843, gsm: +420 775 630 843, info@powerplastics.
www.powerplastics.cz Brněnská 30, 591 01 Žďár nad Sázavou, tel./fax: +420 566 630 843, gsm: +420 775 630 843, info@powerplastics.cz OBSAH Úvod... 3 Technická specifikace... 4 Popis filtru... 6 Popis činnosti
VíceMAKING MODERN LIVING POSSIBLE. Danfoss Link BR kotlové relé Instalační návod. Danfoss Heating Solutions
MAKING MODERN LIVING POSSIBLE kotlové relé Instalační návod Danfoss Heating Solutions Obsah Úvod.... 3 Instalace... 3 Montáž... 3 Elektrické zapojení... 4 Přidání zařízení.... 4 Konfigurace relé... 5 Konfigurace
VíceKonstrukce drážních motorů
Konstrukce drážních motorů Vodní okruhy spalovacího motoru ( objem vody cca 500 l ) 1. Popis hlavního okruhu V hlavním vodním okruhu je ochlazována voda kterou je chlazen spalovací motor a pláště turbodmychadel.
VíceMAZACÍ PŘÍSTROJ UCF CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ
MAZACÍ PŘÍSTROJ POUŽITÍ Mazací přístroje jsou užívány jako zdroje tlakového maziva pro mazací systémy s progresivními rozdělovači, pro trvalé, pravidelné mazání různých strojů, strojních technologií a
VíceCentralized lubrication systems Metering technology Mixing technology LubTec dávkovací ventily
LubTec dávkovací ventily Všeobecně LubTec dávkovací ventily jsou objemově dávkující prvky, určené pro přesné dávkování nízko až vysokoviskozních materiálů jako jsou například tuky, oleje, lepidla, pasty,
VíceNÁVOD K POUŽÍVÁNÍ AOV ND-X
AOV ND-X je programově řízený modul, který automaticky vykonává následující funkce: IMPULZ - nastavitelná délka krátkého sepnutí jednotlivých výstupů ovládání elektromagnetických ventilů PAUZA - nastavitelná
VíceADEX Midi 2010 Dynamický regulátor topení
KTR s.r.o. KATALOGOVÝ LIST Objednací číslo: 803 U Korečnice 1770 Uherský Brod 688 01 www.ktr-adex.cz tel. 572 633 985 APLIKACE Provedení: na stěnu ADEX Midi 2010 Dynamický regulátor topení Regulace teploty
VíceBrněnská 30, Žďár nad Sázavou, tel./fax: , gsm: ,
www.powerplastics.cz Brněnská 30, 591 01 Žďár nad Sázavou, tel./fax: +420 566 630 843, gsm: +420 775 630 843, info@powerplastics.cz OBSAH Úvod... 3 Technická specifikace... 4 Popis filtru... 6 Popis činnosti
VíceAir-Master- roubové kompresory. Stavební fiada B1. 3 15 kw
Air-Master- roubové kompresory Stavební fiada B1 3 15 kw listopad 2002 Stavební fiada B Šroubové kompresory Air-Master jsou v programu firmy Schneider Bohemia určeny pro trvalý provoz. Tradiční stavební
VíceBarevný nákres lokomotivy
Lokomotiva řady 799 Barevný nákres lokomotivy Technický nákres Popis lokomotivy Mechanická část Lokomotiva je koncipována jako kapotová, se dvěma sníženými a zúženými představky a centrální věžovou kabinou
Více2 Ovládání osvětlení pomocí impulzního a časového relé
Cíl úlohy: 2 Ovládání osvětlení pomocí impulzního a časového relé Cílem laboratorní úlohy je seznámit studenty s ovládáním umělého osvětlení pomocí impulzního relé. Studenti v laboratorní úloze budou ovládat
VícePROGRESIVNÍ ROZDĚLOVAČ BLOKOVÝ BVA-N
PROGRESIVNÍ ROZDĚLOVAČ BLOKOVÝ BVA-N POUŽITÍ Progresivní blokové rozdělovače BVA-N jsou mazacím prvkem centrálních tukových a olejových mazacích systémů. Sortimentní řada rozdělovačů BVA-N je vyráběna
VíceREG10 návod k instalaci a použití 2.část Univerzální časovač a čítač AVC/ 02
Programovatelná řídící jednotka REG10 návod k instalaci a použití 2.část Univerzální časovač a čítač AVC/ 02 1 Obsah: 1. Obecný popis... 3 1.1 Popis programu... 3 1.2 Vstupní vyhodnocované hodnoty... 3
VíceDvoupotrubní centrální mazací systém pro olej a plastické mazivo
CENTRÁLNÍ MAZACÍ TECHNIKA Dvoupotrubní centrální mazací systém pro olej a plastické mazivo POUŽITÍ Dvoupotrubní centrální mazací systémy jsou používány zpravidla k mazání strojů a strojních zařízení s
VíceRozvaděč na ochranu čerpadla RED JACKET
Rozvaděč na ochranu čerpadla RED JACKET Popis a návod na montáž Rozvaděč slouží jako kompletní ochrana čerpadla. Princip zapojení: Zapojení slouží k ochraně čerpadla RED JACKET. Aby nedošlo k poškození
VíceNávod k obsluze a údržbě STACIONÁRNÍ LIS TYP SLA-320MTL0400-1,75.RC
Návod k obsluze a údržbě STACIONÁRNÍ LIS TYP SLA-320MTL0400-1,75.RC Obsah: 1) Důležité upozornění bezpečnostní opatření 2) Obsluha lisu 3) Použití 4) Provedení 5) Hydraulický systém 6) Seřizování 7) Údržba
VícePROGRESIVNÍ ROZDĚLOVAČ BLOKOVÝ BVA
PROGRESIVNÍ ROZDĚLOVAČ BLOKOVÝ BVA POUŽITÍ Progresivní blokové rozdělovače řady BVA jsou mazacím prvkem centrálních tukových mazacích systémů, které jsou následně nazývány jako obvody s progresivními rozdělovači.
VícePojízdné a přenosné mazací přístroje
Pojízdné a přenosné mazací přístroje Přenosný mazací přístroj PRN 13 Pumpa PRN 13 ič.425000768012 obsahuje vysokotlakou hadici o délce 2,5 m zakončenou mazací pevnou čtyřčelisťovou koncovkou a zásobník
VíceUniMaster. Flexibilní a uživatelsky příjemné pro univerzální použití. 1 Výroba stlačeného vzduchu
1 Výroba stlačeného vzduchu UniMaster Flexibilní a uživatelsky příjemné pro univerzální použití Pojízdné kompresory UniMaster se vyznačují hlavně snadným používáním a vysokým stupněm flexibility. Kompresory
VíceMAZACÍ PŘÍSTROJ PMP CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ
MAZACÍ PŘÍSTROJ PMP POUŽITÍ Mazací přístroj PMP je užíván jako zdroj tlakového maziva pro centrální mazací systémy s progresivními rozdělovači řady BVA, PRA a PRB, pro trvalé, pravidelné mazání různých
VíceKompletní údržbový systém pro nástroje. Perfektní péče pro Vaše nástroje
Kompletní údržbový systém pro nástroje Perfektní péče pro Vaše nástroje Perfektně udržovaný nástroj déle vydrží Správné čištění a mazání je nezbytné pro správnou funkci a dlouhou životnost zubařského nástroje.
VíceElektronická řídící jednotka jednofázových odstředivých čerpadel.
05/2017 Elektronická řídící jednotka jednofázových odstředivých čerpadel. EASY SMALL je elektronická řídící jednotka, která ovládá zapínání a vypínání čerpadla. EASY SMALL tak nahrazuje tradiční sestavu
VíceTECHNICKÉ PARAMETRY INTEC- 1500
Technické parametry stroje: TECHNICKÉ PARAMETRY INTEC- 1500 VSTŘIKOVACÍ JEDNOTKA jednotky A B Průměr šneku mm 130 140 Poměr L/D šneku 25 23,2 Teoretický vstřik. objem cm³ 7950 9220 Gramáž vstřiku (PS)
VíceNÁVOD K OBSLUZE. ELEKTROPRÁCE Petr ČERMÁK. staženo z webu. Elektrická topná souprava s rozvaděčem VR4 400V
NÁVOD K OBSLUZE Elektrická topná souprava s rozvaděčem VR4 400V Datum vydání: 12/2014 1. Obsah 1. OBSAH...2 2. POUŽITÍ...3 2.1. POPIS ZAŘÍZENÍ...3 2.1.1. Regulační skříň VR4...3 2.1.2. Propojovací kabely...3
VíceNÁVOD PLNIČKA CTR ASTRA ASTRA / ASTRA PLUS. ACI - Auto Components International, s.r.o. 1.7.2009
NÁVOD ASTRA / ASTRA PLUS 1.7.2009 PLNIČKA CTR ASTRA TECHNICKÉ PARAMETRY PRO ASTRA / ASTRA PLUS CHLADIVO: R134a jednotky ASTRA ASTRA Plus Příkon W 900 900 Váha bez chladiva Kg 68 74 Rozměry výška/hloubka/šířka
VíceObsah 1 Úvod Oprávnění k obsluze Základní funkce zařízení KBS Automatická výluka kontroly bdělosti...
Obsah 1 Úvod... 4 1.1 Oprávnění k obsluze... 4 1.2 Základní funkce zařízení KBS06... 4 1.3 Automatická výluka kontroly bdělosti... 4 2 Skladba a začlenění zařízení KBS06 do vozidla... 5 3 Rozhraní zařízení
VíceServopohon táhlový. Typ PTN1-XX.XX.XX.XX
Ekorex Consult, spol. s r.o. Na Lužci 657 Lázně Bohdaneč NÁVOD K OBSLUZE Servopohon táhlový Typ PTN1-XX.XX.XX.XX NKO1118/ PTN1 Technické podmínky schvaluje za výrobce Datum, razítko, podpis Kohoutek Petr
VícePOČÍTAČEM ŘÍZENÝ VULKANIZÉR WULKAN 2000/3000
POČÍTAČEM ŘÍZENÝ VULKANIZÉR WULKAN 2000/3000 NÁVOD K POUŽITÍ NÁVOD K POUŽITÍ Návod k použití vulkanizéru Wulkan 2000/3000 pneumatik a duší je dokumentem, který provází stroj od okamžiku jeho zakoupení.
VíceNOUZOVÉ A PORUCHOVÉ STAVY
NOUZOVÉ A PORUCHOVÉ STAVY Nouzové dobíjení baterie 24V Pokud dojde k vybití startovací baterie 24V a baterie 48V je plně nabita, lze z displeje strojvedoucího povolit dobíjení baterie 24V z baterie 48V
VíceNosiče forem HLS 30, HLS 60
Základem nosičů forem HLS 30 a HLS 60 konstrukce tvořená spodním pracovním stolem, na který se upíná spodní díl formy. Spodní stůl je svařen z ocelových plechů a opracován. Deska stolu je opatřena upevňovacími
VíceKomponenty pro hydraulickou výbavu. Všeobecně. Činnosti před spuštěním nového hydraulického systému
Všeobecně Všeobecně Pro provoz hydraulické výbavy je možno objednat komponenty z výrobního závodu. K dispozici jsou následující komponenty: Ovládání Nádrž hydraulického oleje s tlakově omezovacím ventilem
VíceZákladní vybavení modernizovaného vstřikovacího stroje řady INTEC-M ( CS ) VARIANTA 1
Základní vybavení modernizovaného vstřikovacího stroje řady INTEC-M ( CS ) VARIANTA 1 Modernizace stroje v uvedeném rozsahu: MECHANICKÁ GO sehnání staršího stroje na trhu a jeho doprava do sídla zhotovitele.
VíceZařízení ke zvýšení tlaku. Hya-Eco VP. Typový list
ya-eco VP Typový list Impressum Typový list ya-eco VP Všechna práva vyhrazena. Obsah ceníku se bez písemného svolení výrobce nesmí dále šířit, kopírovat, upravovat ani poskytovat třetím osobám. Obecně
VíceSTACIONÁRNÍ KOTLE VK 16/6-2 XE AŽ 47/6-2 XE
STACIOÁRÍ KOTLE VK 16/6- XE AŽ 7/6- XE S dvoustupňovou plynovou armaturou a Systemem Pro E ISPIRACE PRO VYTÁPĚÍ PLYOVÉ KOTLE VK 16/6- XE AŽ 7/6- XE S dvoustupňovou plynovou armaturou 16 17 18 1 1 11 19
VíceVstřikovací systém Common Rail
Vstřikovací systém Common Rail Pojem Common Rail (společná lišta) znamená, že pro vstřikování paliva se využívá vysokotlaký zásobník paliva, tzv. Rail, společný pro vstřikovací ventily všech válců. Vytváření
VíceDOHNÁLEK, Úpská 132, Mladé Buky, Czech Republic tel.: fax:
ON Strana 2 Použití: VT 12 DX0 se používá jako přesná jednofázová nadpěťová / podpěťová ochrana elektrických zařízení při zvýšení resp. snížení napětí nad, resp. pod nastavenou hodnotu. Je časově nezávislá,
VíceRegulace klimatizace v laboratoři Viničná
Uživatelský návod pro regulaci na akci Regulace klimatizace v laboratoři Viničná Vypracoval V Praze dne 8.6.2008 Ing. Jaroslav Kurzweil Návod k automatu MPC Tento návod je určen pro vyškolenou obsluhu
VíceSKF EasyRail. Inteligentní mobilní centrální mazací systémy pro mazání okolků a úpravu tření horních pojížděných ploch kolejnic
SKF EasyRail Inteligentní mobilní centrální mazací systémy pro mazání okolků a úpravu tření horních pojížděných ploch kolejnic SKF odbornost a zastoupení po celém světě Kdekoliv se na světě pohybují různé
VíceIV InterVap E U R O P A UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA ELEKTRODOVÉHO GENERÁTORU
UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA ELEKTRODOVÉHO GENERÁTORU OVLÁDACÍ PANEL PŘÍSTROJE INTER VAP FUNKCE Aby bylo možné programovat ovládací panel, je třeba, aby byl přístroj připojen k síti. Stiskněte zelený knoflík tak,
VíceOVLÁDÁNÍ SBĚRACÍHO VOZU
OVLÁDÁNÍ SBĚRACÍHO VOZU 1 NÁVOD K POUŽITÍ : Obsah : 1. Úvod 2. Montáž 3. Elektrické připojení 4. Ovladač sběracího vozu 4.1 Funkce jednotlivých kláves a displeje 4.2 Signalizace koncových spínačů a stavů
Víceávod k obsluze Odvlhčovač BE KO D-880 EH BE KO D-880 SC BE KO D-1400 SC
ávod k obsluze Odvlhčovač BE KO D-880 EH BE KO D-880 S BE KO D-880 SC BE KO D-1400 S BE KO D-1400 SC O B S A H 1. 1. Popis zařízení 2. 1.1 Všeobecné údaje 3. 1.2 Popis 4. 1.3 Technické údaje 5. 1.4 Princip
VíceSOUBOR TESTOVÝCH OTÁZEK ZKOUŠKA D 1 - ŘIDIČ TRAMVAJE TECHNICKÁ PŘÍPRAVA 15T
Dopravní podnik hlavního města Prahy, akciová společnost oddělení Výcvik a vzdělávání Tramvaje SOUBOR TESTOVÝCH OTÁZEK ZKOUŠKA D 1 - ŘIDIČ TRAMVAJE TECHNICKÁ PŘÍPRAVA 15T Platí od září 2011 verze 02 1.
VíceRUČNÍ MAZACÍ PŘÍSTROJ CRO 05
RUČNÍ MAZACÍ PŘÍSTROJ CRO 05 POUŽITÍ Mazací přístroje CRO 05 jsou používány jako zdroje tlakového maziva, oleje, pro jednopotrubní nízkotlaké centrální mazání. Obvody mazacího systému jsou vybavovány jednopotrubními
VíceDigitální tlakový spínač DPC-10 (napěťový výstup) Návod k montáži a obsluze
Digitální tlakový spínač DPC-10 (napěťový výstup) Návod k montáži a obsluze verze 1.3-N (03/2016) PROHLÁŠENÍ O SHODĚ V souladu s nařízením následujících evropské směrnice pro elektromagnetickou kompatibilitu:
VíceZAŘÍZENÍ PRO MĚŘENÍ DÉLKY
ZAŘÍZENÍ PRO MĚŘENÍ DÉLKY typ DEL 2115C 1. Obecný popis Měřicí zařízení DEL2115C je elektronické zařízení, které umožňuje měřit délku kontinuálně vyráběného nebo odměřovaného materiálu a provádět jeho
VíceORL 2,2-7,5 EO 13,5 11,5 20,5 17,5 10,5 34,5 26,0 47,5 47,5 66,0 58,0
ORL 2,2-7, EO Šroubové kompresory typové řady ORL EO jsou určeny pro trvalý provoz s plně automatickým systémem řízení chodu kompresoru v závislosti na odběru stlačeného vzduchu. Jedná se o kompresory
VíceDUM 12 téma: PLC řízení sekvenční pracovní listy
DUM 12 téma: PLC řízení sekvenční pracovní listy ze sady: 01 PLC technika ze šablony: 02 Automatizační technika II Určeno pro 3. ročník vzdělávací obor: 26-41-M/01 Elektrotechnika ŠVP automatizační technika
VíceObrázkovým průvodce s popisem lokomotivy REKO
České dráhy provedly několik rekonstrukcí lokomotiv řady 754. Hlavním zásahem bylo dosazení nového řídícího systému MSV. Stroje mají schopnost dálkového řízení přes UIC kabel. Prvním pokusem o rekonstrukci
Více1/21 Číslo Expertízy: csobl crg 584
1/21 DEKRA Automobil a.s. Türkova 1001, 149 00 Praha 4 IČ: 49240188, Zapsaná u Městského soudu v Praze, Oddíl B, vložka 1967 ČSOB Leasing, a.s. Na Pankráci 310/60 140 00 Praha 4 ZÁKLADNÍ INFORMACE Datum
VíceBodové svařovací stroje s kyvnými a lineárními rameny kva. Typ 4620N 4630N 4629N 4630N 4621N 4623N
Bodové svařovací stroje s kyvnými a lineárními rameny 35 50 kva Typ 46N 4630N 4629N 4630N 4621N 4623N Charakteristika chroěděné držáky elektrod pro velkou pracovní zátěž a dlouhou životnost, pro přímou
VíceProgramovatelná zobrazovací jednotka PDU
Programovatelná zobrazovací jednotka PDU Pro měření a zobrazování fyzikálních veličin (výška hladiny, teplota, průtok apod.) Pro připojení hladinoměrů s proudovým nebo napěťovým výstupem (např. CLM, DLM,
VíceHYDRAULICKÉ AGREGÁTY HA
HYDRAULICKÉ AGREGÁTY HA POUŽITÍ Hydraulické agregáty řady HA jsou určeny pro nejrůznější aplikace. Jsou navrženy dle konkrétních požadavků zákazníka. Parametry použitých hydraulických prvků určují rozsah
VíceDigitální tlakový spínač DPC-10 A Návod k montáži a obsluze
Digitální tlakový spínač DPC-10 A Návod k montáži a obsluze verze 1.2-PG (09/2015) PROHLÁŠENÍ O SHODĚ V souladu s nařízením následujících evropské směrnice pro elektromagnetickou kompatibilitu: 2004/108/EC
Více