PROJEKT. Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky

Transkript

1 PROJEKT Inovace učebních pomůcek pro zvýšení uplatnitelnosti oborů automechanik a autoklempíř na trhu práce Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem České republiky III. ROČNÍK Téma 5.1 Převodové ústrojí převodovky DEMONTÁŽ A MONTÁŽ HLAVNÍCH ČÁSTÍ PŘEVODOVKY.

2 Demontáž a montáž hlavních částí převodovky pětistupňová převodovka se synchronizací Tento postup je pouze jako doplněk při výuce demontáže a montáže hlavních částí převodovky. Proto se v postupu neuvádí čistění dosedacích ploch a jejich lepení. Demontáž: 1. Umístíme převodovku na pracovním stole. 2. Demontujeme víko převodové skříně (pátý rychlostní stupeň). 3. V převodové skříni navolíme pátý rychlostní stupeň. 4. Povolíme zajišťovací matice hnané a hnací hřídele. 5. Odjistíme a demontujeme synchronizační zařízení pátého rychlostního stupně včetně hnacího i hnaného ozubeného kola a řadící vidličky. 6. Demontujeme zajišťovací šrouby střední části převodovky. 7. Demontujeme aretaci zpětného chodu. 8. Demontujeme čidlo zpětného chodu. 9. Odjistíme pojistný kroužek ložiska hnaného hřídele a současně s tím demontujeme střední díl převodovky. 10. Demontujeme ozubené kolo zpětného chodu včetně čepu nutno odstranit pružný kolík. 11. Demontujeme řadící tyč zpětného chodu. 12. Zasuneme řadící tyč do krajní polohy tak, aby kulisa řazení i s kulovým čepem byla v mezní poloze směrem vzhůru k současné poloze převodové skříně. 13. Vysuneme současně hnací a hnanou hřídel i s řadící tyčí a řadícími vidličkami. 14. Demontujeme z převodovky rozvodovku s diferenciálem.

3 Po teoretické opravě částí převodové skříně můžeme přistoupit k montáži (ke kompletaci) převodové skříně. Montáž: 1. Do tělesa převodovky umístíme rozvodovku s diferenciálem. Dbáme na správnou polohu planetových kol, popřípadě můžeme polohu zajistit čepem, přípravkem anebo ruličkou tvrdého papíru. 2. Namontujeme hnací a hnanou hřídel současně s řadící tyčkou a řadícími vidličkami. 3. Provedeme montáž řadící tyče pátého rychlostního stupně. 4. Vložíme zpátečkové kolo a zajistíme čepem s pružným kolíkem. 5. Nasadíme stření část převodové skříně a zajistíme ložisko hnané hřídele. 6. Zajistíme pomocí šroubů střední část převodové skříně. 7. Provedeme montáž pátého rychlostního stupně současně s řadící vidličkou. 8. Nasadíme matice zajišťující obě hřídele a dotáhneme pomocí momentového klíče. 9. Namontujeme víko převodovky a dotáhneme pomocí momentového klíče.

4 držák převodovky se silentblokem páka spojky příruba sloužící pro uchycení k motoru držák lana spojky Obrázek 51.1 umístění levé poloosy v této části převodovky je uložen diferenciál Pohled na převodovou skříň hnací hřídel převodovky umístění náhonu tachometru umístění pravé poloosy tyč řazení Obrázek 51.2 Pohled na převodovku před demontáží

5 a) Pomocí trhače povolíme všechny šrouby umístěné na víku převodovky u pátého rychlostního stupně. b) Odšroubujeme je ráčnou nebo utahovákem. Obrázek 51.3 Demontáž víka Šrouby ponecháme ve víku, nebo je uložíme mimo převodovku podle pořadí demontáže. Obrázek 51.4 Demontáž víka

6 řadící vidlička synchronizační zařízení pátého rychlostního stupně mazací lišta pátého rychlostního stupně ozubené kolo hnané hřídele ozubené kolo hnací hřídele Obrázek 51.5 Pohled na pátý rychlostní stupeň Před povolením nutno zařadit pátý rychlostní stupeň. Obrázek 51.6 Povolení zajišťovacích matic pátého rychlostního stupně

7 řadící tyče zajišťovací pružný kolík řadící vidličky Obrázek 51.7 Pátý rychlostní stupeň po demontáži obou zajišťovacích matic Pružný kolík vyrazíme pomocí průbojníku. Průměr průbojníku zvolíme vždy menší, než je průměr kolíku. Obrázek 51.8 Vyražení pružného kolíku řadící vidličky

8 Po odstranění kolíku demontujeme řadící vidličku i s celým synchronizačním zařízením. Dáme pozor na rozpadnutí pátého rychlostního stupně. Obrázek 51.9 Demontáž řadící vidličky a synchronizačního zařízení Odstraníme hnané kolo s podložkou. Obrázek Demontáž ozubeného kola hnané hřídele s podložkou

9 Povolíme všechny obvodové šrouby ve střední části převodové skříně. Obrázek Povolení šroubů ve střední části skříně převodovky Obrázek Pohled na demontáž aretačního členu zpětného chodu

10 Dále demontujeme čidlo zpětného chodu. Obrázek Demontáž čidla zpětného chodu Pomocí speciálních kleští roztáhneme zajišťovací kroužek do maxima a současně nadzvedneme skříň ve směru velké šipky. Obrázek Demontáž převodové skříně

11 Můžeme si pomáhat pomocí velkého šroubováku v místech, která jsou určená pro demontáž. Obrázek Demontáž převodové skříně Po uvolnění můžeme skříň převodovky opatrně sejmout. Obrázek Demontáž převodové skříně

12 Kolo demontujeme i s čepem. Čep nutno odjistit. Obrázek Demontáž kola zpětného chodu Obrázek Zasunutí tyče řazení do krajní polohy

13 Výsledkem polohy řadící tyče je požadovaná poloha řadící kulisy. Obrázek Požadovaná poloha řadící kulisy 2. tyč vysuneme 1. pootočíme v protisměru hodinových ručiček Řadící tyčí zpětného chodu pootočíme v protisměru hodinových ručiček a po uvolnění tyč vysuneme. Obrázek Demontáž řadící tyče

14 Následně uchopíme hnanou a hnací hřídel i s řadící tyčí a vidličkami. Postupným tahem tyto součásti demontujeme. Obrázek Demontáž hnané a hnací hřídele hnaná hřídel řadící tyč s vidličkou hnací (předlohová) hřídel Obrázek Pohled na demontované součásti

15 Jako poslední z velkých částí demontujeme diferenciál s kolem rozvodovky. ozubené kolo pro náhon tachometru kolo rozvodovky diferenciál Obrázek Demontáž diferenciálu s kolem rozvodovky otvor pro startér řadící mechanismus s kulisou Obrázek Pohled na těleso převodové skříně

16 klec diferenciálu planetová kola satelity zajišťovací kroužek Obrázek čep satelitů Diferenciál před demontáží Diferenciál před a po demontáži hnaná hřídel řadící tyč zpětného chodu řadící tyč s vidličkou hnací (předlohová) hřídel kameny objímka jádro řadící kulisa kolo zpětného chodu ozubené kolo s bočním ozubením a kuželovou plochou synchronizační kroužek zajišťovací pera Obrázek Části převodového ústrojí

17 Montáž převodovky jako první umístíme diferenciál s rozvodovkou do skříně. Obrázek Montáž diferenciálu Vsuneme hnací a hnanou hřídel současně s řadící tyčí a vidličkou. Obrázek Montáž hřídelí

18 1. tyč vsuneme 2. pootočíme ve směru hodinových ručiček Obrázek Montáž řadící tyče pro zpětný chod Kolo umístíme bez čepu. Obrázek Umístění kola zpětného chodu

19 Vsuneme čep do kola zpětného chodu a zajistíme pružným kolíkem. Obrázek Montáž čepu kola zpětného chodu Zasuneme zdvihací páku zpátečky. Obrázek Detailní pohled na polohu řadící tyče zpětného chodu

20 Obrázek Kontrola správné polohy pro zajištění zpětného chodu Při nasazování nepoužíváme násilí! Obrázek Nasazení převodové skříně

21 Po roztažení zajišťovacího kroužku ložiska jednoduchým způsobem dotlačíme převodovou skříň. Obrázek Usazení převodové skříně Obrázek Detailní pohled na uspořádání nářadí při usazování převodové skříně

22 aretace zpětného chodu Nejprve nasuneme šrouby do otvorů pro uchycení převodové skříně. Obrázek Montáž aretace zpětného chodu čidlo zpátečky Obrázek Montáž čidla zpátečky

23 2. Umístíme druhé ozubené kolo. 1. Umístíme první ozubené kolo. Obrázek Umístění ozubených kol Před montáží synchronizačního zařízení zkontrolujeme vzájemnou polohu jádra a objímky s kameny. Obrázek Kontrola úplnosti synchronizačního zařízení

24 Obrázek Nasunutí řadící vidličky na řadící tyč Kolík zajistíme pomocí průbojníku. Obrázek Zajištění řadící vidličky

25 1. Nastavíme polohu řadicí páky průbojníkem. 2. Zařadíme rychlostní stupeň poklepem kladiva Obrázek Zařazení pátého rychlostního stupně pomůcka pro zajištění hřídelí při utahování Obrázek Našroubování matic

26 Obrázek Našroubování druhé matice Obrázek Dotažení matic pomocí momentového klíče

27 Obrázek Dotažení druhé matice pomocí momentového klíče Zaklepeme kroužek matice do drážky hřídele. Obrázek Zajištění matic

28 Zaklepeme kroužek matice do drážky hřídele. Obrázek Zajištění matice synchronizačního zařízení Obrázek Montáž víka převodovky

29 Dotáhneme šrouby ve střední části převodové skříně. momentový klíč Obrázek Montáž převodové skříně momentový klíč Obrázek Montáž víka převodovky