Uživatelský návod. Zařízení pro měření geometrie kol Launch X-712

Transkript

1 Uživatelský návod Zařízení pro měření geometrie kol Launch X-712

2 Informace o obchodní značce LAUNCH je registrovaná obchodní značka LAUNCH TECH. CO., LTD. (zkráceně LAUNCH) v Číně a dalších zemích. Všechny další obchodní značky LAUNCH, servisní značky, jména domén, loga a názvy společností uvedených v tomto manuálu jsou buď obchodní značky, servisní značky, jména domén, loga, názvy společností, nebo jsou jinak majetkem LAUNCH, nebo jejich poboček. V zemích, kde jakékoliv obchodní značky LAUNCH, servisní značky, jména domén, loga a názvy společností nejsou registrovány, LAUNCH uplatňuje další nároky spojené s neregistrovanými obchodními značkami, servisními značkami, jmény domén, log a názvů společností. Další produkty, nebo názvy společností uvedených v tomto manuálu mohou být obchodními značkami jiných osobních vlastníků. Nemůžete používat jakékoliv obchodní značky, servisní značky, jména domén, loga, nebo názvu společnosti LAUNCH, nebo jakákoliv třetí strana, bez svolení majitele příslušné obchodní značky, servisní značky, jména domény, loga, nebo názvu společnosti. Můžete kontaktovat LAUNCH navštívením Lauch na nebo písemně na Launch Industrial Park, North of Wuhe Rd., Banxuegang, Longgang, Shenzhen, Guangdong, P. R. China, a požádat o svolení používat materiály v tomto manuálu pro účely, nebo pro všechny další záležitosti týkající se tohoto manuálu. Copyright Informace Copyright 2000 by LAUNCH TECH. CO., LTD. Všechna práva vyhrazena. Žádná část této publikace nesmí být rozmnožována, ukládána v systému pro vyhledávání informací, nebo přenášená v jakékoliv formě, nebo prostředkem, elektronicky, strojově, fotokopírováním, nahráváním, nebo jiným způsobem, bez předchozího písemného souhlasu LAUNCH. Zde obsažené informace jsou určené pouze pro používání s tímto přístrojem, LAUNCH není zodpovědný za používání těchto informací pokud jde o aplikaci v jiných přístrojích. Ani LAUNCH a také jeho pobočky nebudou zodpovědné za kupujícího tohoto přístroje, nebo třetí stranu, za poškození, ztráty, nebo náklady způsobené kupujícím, nebo třetí stranou v důsledku: nehody, nesprávného používání, nebo zneužívání tohoto přístroje, nebo neoprávněných úprav, oprav, nebo změn tohoto přístroje, nebo selhání jasně po nedodržení pokynů pro obsluhu a údržbu. LAUNCH nebude odpovědný za jakékoliv poškození, nebo problémů vyplývající z jakéhokoliv způsobu používání výrobku pro jiné účely, než pro jaké byl původně navržen, nebo schválen. Veřejné oznámení Ostatní názvy produktů používané v tomto dokumentu jsou pouze pro identifikační účely a mohou být obchodními značkami jiných osobních vlastníků. LAUNCH se vzdává všech vyhrazených práv těchto značek. Bezpečnostní opatření pro používání Před používání přístroje si prosím pečlivě přečtěte tento návod k obsluze. Přístroj může být obsluhovaný pouze kvalifikovaných technikem. Obsluha musí být vybavena určitými znalostmi s prací na počítači.

3 Obsluha musí rozumět základům teorie seřizování geometrie kol. Napájení přístroje X-712 je AC230V±10% 50±1Hz / AC110V±10% 60±1Hz. Ujistěte se, že přívodní zástrčka je řádně zastrčena a kabel se zástrčkou není poškozen. Jestliže napětí v síti není stabilní, použijte prosím stabilizátor napětí. Zásuvka napájení musí být řádně uzemněna. V opačném případě se zařízení může vážně poškodit. X-712 pracuje s obrazovým snímáním. Nepřerušujte paprsky mezi snímacími kamerami. Vyvarujte se odrazům světla od země a přímému světlu na snímací kamery. Odrazové terče jsou citlivými částmi přístroje. Zvláštní péče by měla být přístroji věnována během provozu, aby se zabránilo nárazu, deformaci a poškození částí. Před instalací přístroje X-712 instalujte zvedák, který je nezbytný pro seřizování vozidla. Zvedák pravidelně kontrolujte, ujistěte se, že pevně ukotven a v rovině pro zajištění přesného měření a bezpečný. Z okolí zvedáku odstraňte veškeré překážky, které by ovlivnily jeho provoz. Přístroj pro měření geometrie neumisťujte na vibrující předměty, svah, nebo na přímé sluneční paprsky, nebo na vlhké místo. Vyvarujte se stříkání vody na povrch přístroje, voda může vniknout dovnitř systému a způsobit trvalé poškození. Výbušné plyny mohou způsobit výbuch. Nerozebírejte součásti přístroje, abyste předešli zbytečnému selhání tohoto přístroje. LAUNCH nebude zaručovat záruku na tyto druhy požadavků. Pro zajištění dobré přesnosti přístroje, měl by být pravidelně udržován a kalibrován. Po ukončení práce s přístrojem, vypněte hlavní vypínač. Zkontrolujte dotažení všech šroubů. Je-li potřeba, dotáhněte šrouby podle předpisu. Všeobecné bezpečnostní pokyny Tento návod je doplňující součástí výrobku. Čtěte, prosím, předpis pro používání přístroje pozorně, protože jsou zde obsaženy důležitá upozornění týkající se provozní bezpečnosti a údržby. Měřicí systém se smí použít pouze pro měření náprav vozidla podle technických dat zařízení. Každé jiné použití je nutno považovat za neodborné a tedy nedovolené. Zařízení smí provozovat jen vyškolený personál. Výrobce nepřejímá v žádném případě odpovědnost za případné věcné škody při neodborném, chybném nebo nedbalém použití měřicího systému. Zařízení smí být použito jen k účelu, pro nějž je výslovně vyvinuto a určeno. Bezpečnostní opatření nesmí být odstraněny ani nesmí být uvedeny mimo funkci. Odstranění nebo přestavba bezpečnostních zařízení představuje porušení bezpečnostních norem EU. Všechny opravářské práce smějí být prováděny jen vyškolenými pracovníky servisní služby dodavatele. Svévolné změny na přístroji nebo na systému znamenají vyloučení odpovědnosti ze strany firmy Launch za případně vzniklé škody. Smějí se použít jen originální náhradní díly. Údržbářské práce se nesmějí provádět během provozu systému. Před prováděním údržby odpojte zařízení! Před zahájením údržbářských prací odpojte systém od elektrické sítě. Měřicí systém geometrie kol se nesmí provozovat v prostředí s nebezpečím výbuchu. Pokud si nejste jisti, jak zařízení provozovat, instalovat nebo udržovat, čtěte, prosím, provozní příručku, nebo se obraťte na autorizovaný servis nebo servisní službu firmy Launch.

4 Provozovatel musí na měřicím místě zajistit běžná opatření proti vzniku požáru. Zvláště nesmějí být ve voze přístroje uchovávány snadno vznítitelné nebo samovznítitelné předměty (jako např. ředidla nebo olejem znečistěné tkaniny) a kapaliny, cizí předměty nebo jiné možné zdroje vznícení. Použitý štítek s varovným symbolem: Před otevřením skříně vytáhnout vidlici z elektrické sítě! Povinnosti provozovatele: Přístroj je konstruován a vyroben při zohlednění harmonizovaných norem, které se musí dodržovat, a rovněž s ohledem na další technické specifikace. Odpovídá současnému stavu techniky a umožňuje co nejvyšší míru bezpečnosti během provozu. Bezpečnost přístroje může být v provozní praxi zajištěna jen tehdy, když jsou učiněna všechna požadovaná opatření. Povinnou péčí provozovatele přístroje je plánování těchto opatření a kontrola jejich provádění. Provozovatel musí zajistit, aby: bylo zařízení provozováno podle stanovených podmínek, byly dodržovány bezpečnostní pokyny, byly dodržovány zákonné podmínky ochrany před úrazem, byl systém provozován pouze v bezvadném funkčním stavu a aby byla pravidelně kontrolována funkčnost bezpečnostních zařízení, byly k dispozici prostředky osobní ochrany pro obsluhu, údržbu a opravy, a aby byly používány, byl ten návod k obsluze úplný a byl stále po ruce na místě nasazení systému, systém používal, udržoval a opravoval pouze kvalifikovaný personál, byl personál správně poučován o všech vyskytujících se otázkách týkajících se bezpečnosti práce a ochrany prostředí, a aby personál tuto provozní příručku četl, rozuměl ji a dodržoval ji, a aby znal v ní obsažené bezpečnostní pokyny, byly bezpečnostní pokyny a varovná upozornění umístěné na pracovišti viditelné a zůstaly čitelné, byly zachovávány předpisy ochrany prostředí. Bezpečnostní pokyny a symboly: V návodu k obsluze jsou uvedena konkrétní bezpečnostní opatření. Ta ukazují na nevyhnutelná rizika při provozu systému. Tato rizika představují nebezpečí pro: osoby, výrobek a stroj, prostředí Symboly použité v provozní příručce mají upozornit na bezpečnostní pokyny! Pozor! Může vzniknout nebezpečná situace, která může mít za následek zranění nebo věcné škody.

5 Bezpečnostní pokyny mají zabránit poškozením osob a věcí. Bezpečnostní pokyn - varovný trojúhelník s nápisem "Nebezpečí" ("Gefahr") znamená nebezpečí pro osoby. Bezpečnostní pokyn - varovný trojúhelník s nápisem "Pozor" ("Achtung") znamená nebezpečí pro stroj, materiál nebo prostředí. Základní bezpečnostní opatření při normálním provozu: Systém smějí obsluhovat pouze vyškolené a oprávněné osoby, které znají provozní příručku a umějí podle ní pracovat! Před použitím zkontrolovat systém, zda nevykazuje viditelné závady, a zajistit, aby byl systém provozován pouze v bezvadném stavu! Zjištěné závady ihned nahlásit odpovědné osobě! Před zahájením provozu kontrolovat, zda bezvadně fungují bezpečnostní opatření! Základní bezpečnostní opatření při servisu a údržbě: Dodržovat intervaly prohlídek a údržby předepsané v provozní příručce! Práce na elektroinstalaci: Před údržbářskými nebo opravářskými pracemi vytáhnout vidlici z elektrické sítě, nebo u pevného přívodního vedení vypnout hlavní vypínač elektrického napájení a zajistit jej visacím zámkem. Klíč musí být v úschově osoby, která má oprávnění provádět údržbářské nebo opravářské práce! Při výměně těžkých dílů stroje se musí používat jen vhodné a bezvadné prostředky pro přenášení nákladu a narážecí prostředky! Opravářské práce na elektrickém vybavení systému smějí provádět pouze vyškolení odborní pracovníci! Elektrické vybavení se musí pravidelně kontrolovat! Uvolněná spojení je nutno zase upevnit! Poškozené vodiče/kabely ihned vyměnit! Udržovat skříně elektrického vybavení stále zavřené! Přístup je dovolen jen oprávněným osobám s klíčem/nástrojem! Čištění skříně neprovádět ostříkáváním vodní hadicí!

6 Pokyny týkající se baterií a dodržování předpisů o likvidaci odpadu: nesmějí být vyhazovány do domovního odpadu, nesmějí být házeny do ohně, smějí být nabíjeny jen dodanou nabíjecí stanicí, musí se chránit před stříkající vodou, nesmějí se otevírat ani se nesmějí zkratovat jejich elektrické kontakty, je-li poškozena jejich skříň nebo kontakty, nesmí se baterie/akumulátor dále používat. Dodržování přepisů ochrany prostředí: Pravidla likvidace elektrického a elektronického šrotu (WEEE) ve smyslu směrnic 2002/96/EG a 2003/108 EG Elektrický a elektronický šrot nesmějí být likvidovány společně s domovním odpadem. Staré přístroje shromažďovat ve vhodných sběrných a recyklačních místech podle pokynů výrobce a při dodržování národních předpisů. Nedodržení předepsané likvidace může mít za následek účinky na životní prostředí a na lidské zdraví, protože elektrické a elektronické přístroje obsahují nebezpečné látky. Úmyslné nebo nedbalé jednání osob, které nedodržují pravidla odborné likvidace elektrického nebo elektronického šrotu (WEEE) nebo jej odkládají v životním prostředí, se trestá peněžitou pokutou. Symbol odděleného sběru elektrické šrotu a elektronického šrotu je představován odpadovým kontejnerem na kolech (viz obrázek). Tento symbol je nutno umístit viditelně, zřetelně a trvanlivě. Najde-li majitel přístroje uvedenou značku na svém přístroji, musí postupovat tak, jak je výše popsáno. Vyřazení a likvidace Pro vyřazení a likvidaci přístroje platí ekologické předpisy země, v níž má firma provozovatele svoje sídlo. Obsah Úvod 8 Kdy je potřeba seřídit geometrii 8 Základní znalosti o geometrii kol 8 Technické parametry 10 Struktura 10 Celková struktura 10 Hlavní jednotka přístroje 10 Snímací kamery 10 Upínáky kol 13 Přední otočné plotny 13 Přípravek pro zajištění volantu 13 Přípravek pro stlačení brzdového pedálu 13 Kalibrační přípravek 14

7 Základní provozní postupy 14 Získávání informací o vozidle a zkušební jízda 14 Kontrola a údržba systému řízení a odpružení 14 Seřízení geometrie kol 15 Zkušební jízda 15 Návod k používání 15 Příprava 15 Pracovní postupy 15 Standardní měření 15 Výběr modelu vozidla 16 Měření sklonoměrem 17 Protizávaží vozidla 17 Měření světlé výšky 18 Měření závislého odpružení 18 Kompenzace házivosti disku 20 Měření příklonu 21 Měření zadní nápravy 24 Měření přední nápravy 25 Proměnná křivka sbíhavosti 27 Tisk protokolu 27 Rychlé měření 28 Rozšířené měření 29 Správa systému 30 Informace o uživateli 31 Správa zákazníků 31 Předpis výrobce 33 Častý model 33 Nastavení systému 34 Nastavení protokolu 35 Zvolte jazyk 37 Servis snímacích kamer 38 Podrobné informace o snímací kameře 39 Stav měřící kamery 39 Samokontrola přesnosti měření snímací kamery 40 Aktualizace snímací kamery 41 Oprava elektronické roviny kamer 41 Kalibrace snímacích kamer 42 Zálohování a obnova dat 49 Prohlížení záznamů 50 Tisk protokolu 51 Údržba 52 Počítač 52 Upínáky kol a snímací kamery 53 Tiskárna 53

8 Úvod Kdy je potřeba seřídit geometrii? Řidič musí pevně držet volant, aby udržel vozidlo v přímé jízdě. Objevuje se nadměrné opotřebování pneumatik, jako je stranové opotřebování, vyduté-vypuklé opotřebování. Příliš těžké, nebo příliš lehké řízení, nebo vibrace ve vysokých rychlostech. Pokud pneumatika(y), kulový kloub, nebo tlumič odpružení byly vyměněny. Pokud je vozidlo po nárazu. Pokud vozidlo ujelo prvních 3.000km, nebo km. Základní znalosti o geometrii kol Úhly geometrie kol jsou vzájemné úhly, které existují mezi systémem odpružení a každou pohyblivou částí, které jsou konstruovány hlavně pro zlepšení vlastnosti ovládání a jízdní stability vozidla a snižují opotřebení pneumatik. Geometrie kol se skládá hlavně z odklonu, sbíhavosti, příkonu, diferenčního úhlu rejdu, atd. Odklon Odklon je sklon kola dovnitř, nebo ven od svislé roviny. Pokud kolo vozidla je skloněno ven od svislé osy, říká se že máme kladný odklon a pokud je skloněno dovnitř od svislé osy - záporný odklon, pozorováno zepředu, nebo zezadu vozidla, viz. obr. Odklon určuje kontakt a styčný bod na vozovce a tak ovlivňuje sílu přilnavosti pneumatiky a způsob opotřebení, změnu rozložení váhy vozidla, snížení opotřebení ložisek. Odklon se také používá jako protiúčinek změny úhlu geometrie kola způsobený zatížení vozidla. Odklon se měří ve stupních. Záklon Záklon je naklonění rejdového čepu buď směrem dopředu nebo dozadu od svislé roviny při bočním pohledu na vozidlo, viz. obrázek. Pokud je rejdový čep nakloněný dozadu od svislé roviny, je záklon kladný. Pokud je rejdový čep nakloněný dopředu od svislé roviny, záklon je záporný. Úhel záklonu ovlivňuje směrovou stabilitu řízení vozidla při jízdě. Pro zvýšení tendence řízení k samostředění, řízení bude konstruováno s kladným záklonem.

9 Sbíhavost a rozbíhavost Nastavení sbíhavosti kol je rozdíl vzdáleností mezi vnitřními okraji a vnějšími okraji ráfků předních nebo zadních kol, viz. obrázek. Pokud se přední část kola natáčí dovnitř, hovoříme o sbíhavosti, v opačném případě o rozbíhavosti. Rozbíhavost je parametr podobný sbíhavosti, která je definována jako kladná, když přední část kol směřuje dovnitř a záporná, když přední část kol směřuje ven. Za účelem správné sbíhavosti je ujistit se, že kola běží paralerně, když vozidlo jede. Jakékoliv nesprávné nastavení sbíhavosti může ovlivnit stabilitu a ovladatelnost vozidla. Příklon rejdové(ho) osy/čepu Příklon rejdového čepu je úhel naklonění rejdového čepu vůči středové ose vozidla od svislé roviny viz. obr. Správný příklon rejdového čepu snižuje zatížení působící na ložiska, takže jejich životnost je prodloužena a ovladatelnost řízení se zlepší. Bez naklonění, ovladatelnost řízení může být ovlivněna, hmotnost vozidla a odpor vozovky mohou způsobit významný tlak v nápravě a nakonec jejímu poškození. Správné nastavení příklonu rejdového čepu také napomáhá se vracení řízení do polohy přímé jízdy. Příklon rejdového čepu je předurčen použitou konstrukcí odpružení vozidla. Diferenční úhel rejdu Diferenční úhel rejdu je definovaný jako rozdíl úhlu natočení mezi dvěma předními koly, když jsou natočeny vlevo, nebo vpravo o 20, viz. obrázek. Vnitřní kolo bude natočeno o větší úhel než vnější kolo při průjezdu zatáčkou. Rozdíl obvykle činí 2. Tento úhel je navržený pro snížení odporu řízení a opotřebení pneumatik. Vychýlení od osy symetrie Vychýlení od osy symetrie je definováno jako úhel mezi osou, která stejným dílem rozděluje (výsledné osy) celkovou sbíhavosti zadní nápravy a geometrickou osou karoserie vozidla, viz. obrázek.

10 Vychýlení od osy symetrie je definovaný jako pozitivní, pokud výsledná osa směřuje doleva a negativní, pokud směřuje doprava. Pokud vychýlení od osy symetrie není nula, vozidlo bude mít tendenci uhýbat do strany. V tomto případě seřiďte sbíhavost kol zadní nápravy. Technické parametry Parametr Rozsah Celková přední sbíhavost ±40 Přední sbíhavost ±20 Přední odklon ±8 Záklon ±20 Příklon ±20 Celková zadní sbíhavost ±40 Zadní sbíhavost ±20 Zadní odklon ±8,0 Úhel sevření ±5,0 Struktura Celková struktura Přístroj X-712 se skládá ze skříně, snímacích kamer, odrazovými terči s upínáky kol, předních otočných ploten, přípravku pro zajištění volantu a brzdového pedálu. Hlavní jednotka přístroje Se ze skříně, počítače, monitoru, klávesnice, myši, a tiskárny. Monitor leží na horní desce skříně. Ovládací myš a klávesnice jsou v zásuvce. Tiskárna je v zásuvce uprostřed skříně. Počítač je ve spodní přihrádce skříně.

11 Odrazové terče Přístroj X-712 je vybaven čtyřmi (LP, PP, LZ, PZ) odrazovými terči s upínáky kol. Přední menší a zadní větší, terče nemohou být mezi sebou křížem zaměňovány. Každý terč je snímaný snímači na a přenáší se do PC, které zpracovává získané datové signály souřadnic. Upínáky kol Přístroj X-712 je vybaven 4 upínáky kol. Pomocí kolečka s kličkou seřiďte rozpětí mezi čelistmi upínáku a pak je přiložte k ráfku kola. Pomocí kolečka s kličkou pevně na ráfku dotáhněte. Je-li upínák vybavený ramínky pro zachycení za vzorek pneumatiky, pomocí dvou pák umístěte drapáky ramínek do odvodňovací drážky vzorku pneumatiky. Přední otočné plotny Přístroj X-712 je vybaven 2 mechanickými otočnými plotnami (standardní konfigurace). Při měření jsou přední otočné plotny umístěny na zvedáku a pod předními koly měřeného automobilu. Před najetím vozidla plotny zajistěte pomocí kolíků. Po zastavení vozidla a po srovnání předních kol do středu ploten kolíky vyjměte. Při měření se snažte udržovat vozidlo ve středu mechanických ploten.

12 Přípravek pro zajištění volantu Přístroj X-712 je vybaven přípravkem pro zajištění volantu ve středové poloze podle požadavku během měření. Přípravek pro stlačení brzdového pedálu Přístroj X-712 je vybaven pro stlačení brzdového pedálu podle podavku během měření. Základní provozní postupy Získání informací o vozidle a zkušební jízda Poslouchejte pozorně a poznamenejte si symptomy chování vozidla popisované řidičem. Některé z příznaků, jako je poškození pneumatiky, způsobené nesprávným nastavením geometrie mohou být zjištěny pohledem, ale některé z nich nikoliv. Proveďte zkušební jízdu pro bližší určení přibližné oblasti, ve které se chyba vyskytuje. Všeobecně řečeno, přijímací technik by měl přibližně určit pravděpodobnou a možnou příčinu problému vozidla. Kontrola a údržba systému řízení a odpružení Po konzultaci s přijímacím technikem, prozkoumejte pohledem vozidlo. Jeden zásada by měla být dodržována: není dostačující pro samotné seřízení geometrie kol eliminovat chyby řízení a problémy s opotřebováváním pneumatik, když jsou zde některé další ovlivňující faktory. Před vlastním měřením geometrie kol, zkontrolujte všechny součásti řízení a odpružení. Mechanik by se měl řídit a postupovat podle následujících postupů a kontrolovat položku po položce. Prostřednictvím těchto pokynů mechanik může důkladně a rychle docílit informací pro přesnou analýzu a posouzení, kde je chyba.

13 Seřízení geometrie kol Na základě komplexní analýzy a diagnózy, můžete začít seřizovat geometrii vozidla. Technici by měli mít jasnou představu o účinku po seřízení. Posloupnost seřizování je asi následující: Seřiďte nejdříve obě zadní kola: Odklon zadních kol sbíhavost zadních kol, pak seřiďte obě přední kola: Jestliže diferenční úhel rejdu není v pořádku, vyměňte prosím spojovací tyče řízení záklon (U vozidel s rámem pro motor, by měl být někdy tento rán seřízen jako první) odklon sbíhavost. Zde je volant daný do středové polohy a zajištěný přípravkem. Zkušební jízda Po dokončení měření geometrie kol vozidla proveďte zkušební jízdu a zjistěte zda-li jste eliminovali případné poruchy. V případě potřeby proveďte opravu seřízení geometrie kol vozidla. Návod k používání Příprava I. Najeďte s vozidlem na zvedák, nebo na montážní jámu tak, že přední kola budou ve středu otočných ploten. Vozidlo zajistěte parkovací brzdou. Před najetím vozidla na otočné plotny je zajistěte před otáčením zajišťovacími kolíčky. Kolíčky vytáhněte, jakmile je vozidlo správně umístěno ve středu ploten. II. Zeptejte se majitele vozidla na jízdní vlastnosti vozu a případné problémy a symptomy, historii seřizování geometrie kol a najděte informace o vozidle, jako typ, model a rok výroby, atd. III. Zkontrolujte pečlivě každou část podvozku, včetně krytu podběhu, ložisek, vahadel, čepů, tlumičů, spojovací tyče a mechanismu řízení, nejsou-li uvolněné, nebo poškozené. Pak zkontrolujte pohledem hloubku vzorku pneumatiky a jejich tlak a jsou-li na stejné hodnoty na levé a pravé straně. IV. Instalujte čtyři upínáky na kola. Pomocí kolečka s kličkou seřiďte rozpětí mezi čelistmi upínáku a pak je přiložte k ráfku kola. Čelisti můžete zajistit na ráfku za vnitřní, nebo vnější průměr. Ujistěte se, že hloubka zasunutí čelistí je všude stejná. Vyvarujte se umístění čelistí upínáku na poškozená místa ráfku. Pomocí kolečka s kličkou pevně na ráfku dotáhněte. Je-li upínák vybavený ramínky pro zachycení za vzorek pneumatiky, pomocí dvou pák umístěte drapáky ramínek do odvodňovací drážky vzorku pneumatiky. V. Nasuňte čtyři odrazové terče, podle předem dané polohy, do pouzder na upínáku. VI. Seřiďte snímací terče, pomocí libel, do roviny. VII. Zapněte hlavní vypínač na skříni a zapněte počítač. VIII. Umístěte přípravek pro zajištění volantu na sedadlo řidiče a stisknutím páky zajistěte. IX. Vložte přípravek na zajištění brzdového pedálu mezi pedál brzdy a sedadlo řidiče.

14 Pracovní postupy Zapněte hlavní vypínač, spusťte počítač a vstupte do hlavního menu měřícího programu. Na obrazovce je 7 hlavních funkcí menu: [Standardní měření], [Rychlé měření], [Rozšířené měření], [Správa systému], [Tisk], [Nápověda], [Exit]. Standardní měření Klikněte na ikonu standardního měření v hlavním menu jak je na následujícím obrázku, systém vstoupí do menu měření geometrie: Standardní měření je hlavní část tohoto softwaru, která zahrnuje šest procesů, Výběr modelu vozidla, Kompenzace házivosti, Měření příklonu, Měření zadní nápravy, Měření přední nápravy a Tisk protokolu.

15 Vyberte model vozidla Jako první krok Standardního měření je nezbytné nejdříve importovat standardní data podle měřeného vozidla, import standardních dat z tohoto formuláře, který se použil jako referenční během pozdějšího měření. Navigační lišta Parametry pneumatik Seznam běžných vozidel Vybrat podle zákazníka Rychlé hledání Vybrat ze standardní databáze Nápověda Další [Další] : Chcete-li provést měření podle výchozího pořadí ( zvolte model vozidla kompenzace házivosti pojížděním vozidla měření záklonu měření zadní nápravy měření přední nápravy výtisk protokolu) systému. [Navigační sloupec] : Chcete-li vstoupit do parametru, který chcete měřit navzdory výchozímu pořadí. [Seznam běžných vozidel] : V tomto seznamu můžete vozidla vybrat napřímo. Je-li tento seznam prázdný, je to proto, že toto vozidlo nebylo zatím měřeno. Je potřeba vybrat vozidlo, a přidat do tohoto seznamu ze standardní databáze vozidel, může být použit seznam (viz. [ Správa Systému] - [ Správa seznamu běžně používaných vozidel] ). [Vybrat ze standardní databáze] : Není-li model vozidla v této databázi, model vozidla můžete vyhledat přímo ze standardní databáze a přímo provádět další operace krok za krokem (tento model vozidla bude již uložený v seznamu běžně používaných vozidel). Chcete-li přidat tento model vozidla do tohoto seznamu, musí být tak učiněno v menu [Správa Systému] - [Správa Databáze vozidel] ). [Vybrat z informací o zákazníkovi] : Stálého zákazníka můžete vyhledávat přímo podle modelu vozidla z databáze informací o zákaznících, a přímo provádět další operace za krokem. [Rychlé hledání] : Vstupní okno pro rychlé vyhledávání zaměřené na model vozidla, je uveden na spodní části obrazovku Menu. Zde prosím zadejte první písmeno značky vozidla, k provedení operace vyhledávání. [Parametry pneumatik] : Pokud se pro sbíhavost používá jednotka milimetry nebo

16 anglické palce (Jednotky sbíhavosti lze nastavit v menu [Správa Systému] - [Nastavení systému]), musí být vyplněný průměr pneumatiky jako vstupní hodnota. [Nápověda] : Aby bylo možné poskytnout popis pracovních postupů a zobrazení poznámek. Provozní postupy: Vyberte odpovídající model vozu [se seznamu, databáze, atd.] a poté klepněte na tlačítko [Další]. Poznámka : 1. Když systém pro měření sbíhavosti používá lineární měření, je nutné zadat průměr pneumatik v pravém dolním rohu této obrazovky menu, jinak systém nemůže přejít do dalšího pracovní postupu. 2. Formulář, který je v současnosti k dispozici, má stejnou formu s běžně používanou správou dat v menu Správa Systému, stejným způsobem, můžete kliknout na tlačítko přidání standardní údajů poskytnutých systémem, do tohoto formuláře. Chcete-li přidat data definovaná uživatelem, budete je muset přidat ze standardní Správy Databáze. Hodnoty rozvoru kol, předního a zadního rozchodu kol, jsou v mm. Speciální měření : 1. Při zaměření na některé modely vozidel Mercedes-Benz, systém poskytuje provádění měření standardních hodnot se sklonoměrem (Romes). Pomocí sklonoměru, speciálního měřícího přístroje (zvláštní příslušenství), získáte hodnoty úrovně všech čtyř kol, které jsou zobrazeny v editačních oknech. Mechanik také může vzít rozsah hodnoty úrovně v horním editačním okně jako referenční a ručně vložit odpovídající hodnoty úrovní všech čtyř kol. 2. Pokud měříte vozidlo se sníženým podvozkem, klikněte prosím na toto tlačítko a proveďte nastavte inteligentní sklopení-polohy koncové části snímacích kamer, aby se vyřešil problém s blokováním kamer. Toto nastavení může být automaticky nastaveno, pokud zvolíte opět ten samý model vozidla, nebo existující systém měření: Upozornění: Po snížení polohy snímacích kamer, seřízení rovinnosti musí být prováděno elektronicky.

17 Měření sklonoměrem Při zaměření na některé modely vozidel Mercedes-Benz, systém poskytuje provádění měření standardních hodnot se sklonoměrem (Romes). Pomocí sklonoměru, speciálního měřícího přístroje (zvláštní příslušenství), získáte hodnoty úrovně všech čtyř kol, které jsou zobrazeny v editačních oknech. Mechanik také může vzít rozsah hodnoty úrovně v horním editačním okně jako referenční a ručně vložit odpovídající hodnoty úrovní všech čtyř kol. Nápověda pro seřízení vozidla Podle výzvy na obrazovce menu [Nápověda seřízení vozidla], proveďte prosím měření roviny na všech čtyř kolech pomocí sklonoměru a pak připojte sklonoměr k sériovému portu PC pro vyslání hodnot rovinnosti. Systém ověří standardní data aktuálního modelu vozidla s hodnotou každého kola naměřenou sklonoměrem. [Nápověda Nastavení vozidla] : Obsahuje metody použití sklonoměru ROMES pro vozidla Mercedes-Benz, obsluha může provést kontrolu vozidla a seřízení s ohledem na předepsané metody výrobce, jak je na obrázku. Provozní postupy: Podle pokynů na obrazovce [Nápověda Nastavení vozidla], proveďte měření rovinnosti pro všechny čtyři kola, pomocí použití sklonoměru, a pak připojte sklonoměr do počítače přístroje, systém potvrdí standardní data současného modelu vozidla v závislosti na každé úrovni hodnoty sklonoměru. Pokud měříte některé speciální modely vozidel (např. BMW řady 3), na obrazovce se objeví pod menu [Protizávaží vozidla].

18 Podle požadavku na obrazovce umístěte pytle s pískem odpovídající hmotnosti na sedadla vozidla a zavazadlového prostoru. Naplňte palivovou nádrž požadovaným množstvím paliva a pak klikněte na toto tlačítko. Měření světlé výšky U některých speciální modelů vozidel (jako jsou BMW řady 3), se objeví obrazovka menu [Měření světlé výšky] viz. následující obrázek. Tato funkce poskytuje základ pro systém měření světlé výšky, aby bylo možné zkontrolovat světlou výšku vozidla požadovanou výrobcem vozidla. Podle následující obrazové výzvy změřte hodnoty světlé výšky vlevo, vpravo, vpředu a vzadu, a pak hodnoty zkontrolujte zdali jsou v rozsahu standardních hodnot, nebo nejsou. Pokud naměřené hodnoty jsou mimo rozsah tolerance, zkontrolujte stav vozidla a pak seřiďte odpovídající komponenty všech 4 kol na standardní hodnoty světlé výšky. Po dokončení klikněte na. Měření závislého odpružení U některých speciální modelů vozidel (jako je RENAULT MEGANE), se objeví obrazovka menu [Měření závislého odpružení] viz. následující obrázek. Tato funkce poskytuje základ pro systém měření závislého odpružení, aby bylo možné zkontrolovat standardní data vozidla podle aktuálního stavu karoserie vozidla.

19 Podle následující obrazové výzvy změřte hodnoty světlé výšky vlevo, vpravo, vpředu a vzadu, a pak vložte hodnoty do odpovídajících okének. Po dokončení klikněte na. Upozornění: 1) Kontrola při měření stavu světlé výšky Předepsaného tlaku v pneumatikách Správného a stejného profilu pneumatik Předepsané vůle ložisek kol Předepsaných ráfků a pneumatik Je-li přípravek pro stlačení brzdového pedálu namontovaný Je-li protizávaží v celém vozidle rozmístěno podle normálního jízdního stavu. Sedadla seřízena do středních poloh a palivo v nádrži doplněno na maximum. 2) Pokud naměřené hodnoty jsou mimo rozsah tolerance znamená to, že vozidlo je poškozené a poškození musí být odstraněno před prováděním měření světlé výšky. 3) U vozidel s pneumatickým odpružením vytáhněte pojistné zařízení zdroje stlačeného vzduchu, abyste zamezily vozidlu seřizování nahoru a dolu. 4) Pytle s pískem a měřidlo světlé výšky není součástí dodávky tohoto zařízení, uživatel by si je měl nachystat sám.

20 Kompenzace házivosti disku Tato funkce redukuje chybu způsobenou deformací ráfku kola a pneumatiky. Je doporučeno zvolit tuto funkci pro zajištění přesného měření: Provozní metoda: 1. Ponechejte kola vozidla v poloze pro přímou jízdu, zajistěte volant přípravkem pro zajištění volantu, odstraňte přípravek pro stlačení brzdového pedálu aby se kola mohly volně otáčet. 2. Instalujte čtyři upínáky a odrazové terče na správné kolo, pak seřiďte každý terč do roviny. 3. Posuňte vozidlo vpřed asi o 20 cm (v případě, že průměr kola je větší než 700 mm, musí být vzdálenost přiměřeně delší). 4. Systém Vás vyzve, abyste posunuli vozidlo pomalu zpátky o 20 cm, do výchozí polohy, pomoci si můžete podkládacími klíny. Upozornění: 1. Pro zajištění přesného měření, doporučujeme zvolit tuto funkci. 2. Před prováděním kompenzace házivosti disku se ujistěte, že je nainstalovaný přípravek pro zajištění volantu podle požadavku, aby se předešlo otáčení kol doleva nebo doprava a nepřesnostem při provádění kompenzace házivosti disku. 3. V průběhu pohybu vozidla vpřed a vzad, neblokujte přímou viditelnost jednotlivých kamer. 4. V průběhu pohybu vozidla vpřed a vzad, působte na vozidlo rovnoměrnou a plynulou silou. 5. Po celou dobu udržujte měřící terče ve vertikální poloze vůči povrchu, v opačném případě, příliš velký náklon terče během pohybu, bude mít za následek abnormální obraz terče. 6. Po dokončení kompenzace odstraňte ze zvedáku podkládací klíny. 7. Tato operace by měla být prováděná v nivelované poloze zvedáku. [Červený stav Terčů] It indicates that the target image captured by camera does not meet the measurement requirements (It is usually because of the blocked light). [Předchozí]

21 Return to the previous operation procedures. [Kompenzace házivosti disku] Perform run-out compensation for the vehicle after it is lifted up. The interface is as shown in Fig Fig.4.12 Operating Procedures: According to the prompts on the screen, turn the target. When it is turned by some angle value, the arrow head on the interface will prompt the operator to turn the target back. The interface is as shown in Fig Fig.4.13 Měření příklonu Měření příklonu je zaměřeno na přední kola, což zahrnuje příklon rejdového čepu a záklon. Příklon rejdového čepu může rovnoměrně rozdělit zatížení působící na ložiska tak, že prodlouží životnost ložisek a zlepší ovladatelnost řízení. Existence příklonu rejdového čepu vytváří průsečík osy rejdového čepu s povrchem vozovky, kdy se využívá odporu povrchu vozovky působící na kola pro udržení jedoucího vozidla v přímém směru, viz. následující obrázek:

22 1. Dejte přední kola do přímé jízdy, tj. kdy sbíhavost LP kola se rovná sbíhavosti PP kola, ukazatel na obrazovce se bude pohybovat do střední polohy a jakmile změní svoji barvu z červené na zelenou, v tento moment můžete seřídit všechny snímací kamery do roviny. 2. Otočte volant doleva o 20, po dosažení požadované polohy se ukazatel zbarví z červené na zelenou. 3. Vycentrujte volant a otočte ho doprava o 20, po dosažení požadované polohy se ukazatel opět zbarví z červené na zelenou. 4. Po dokončení testu dejte prosím volant do středu, systém se automaticky obrátí na další stranu a zkontroluje výsledek měření, jak ukazuje obrazovka na následujícím obrázku: Kliknutím na tlačítko otevřete NÁPOVĚDU pro seřizování vozidla, různé metody seřizování, různé modely vozidel byly opatřeny indexem NÁPOVĚDY. Obsluha může seřizovat a měřit vozidlo podle pracovních metod v NÁPOVĚDĚ, jak ukazuje obrazovka na následujícím obrázku:

23 Klikněte na tlačítko, systém aktivuje funkci Zobrazení Detailních Výsledků, v této funkci si můžete prohlédnout naměřené hodnoty každého parametru předních a zadních kol, jak ukazuje obrazovka na následujícím obrázku: Formát nově zavedeného grafického zobrazení systému. Klikněte na tlačítko pro přepínání zobrazení naměřených hodnot mezi tradičním datovým formátem a nově zavedeným grafickým formátem, jak ukazuje obrazovka na následujícím obrázku.

24 Upozornění: 1. Před prováděním měření příklonu nejdříve nainstalujte přípravek na stlačení brzdového pedálu a zatáhněte ruční brzdu aby se kola vozidla nemohla hýbat; nakonec odstraňte přípravek na zajištění volantu. 2. Úhel natočení kol pro [řídící ústrojí] může být nastaveno v menu [Nastavení systému] přístroje. Standardní měření příklonu je měřeno při natočení kol na 20 stupňů. Ale v některých zvláštních případech může být zvoleno měření při natočení kol na 10 stupňů, když úhel natočení kol nemůže být až 20 stupňů. 3. Naměřené hodnoty jsou na každé obrazovce měření zobrazeny v rozdílných barvách. Zelená barva znamená, že naměřené hodnoty leží uvnitř standardního rozsahu. Červená barva znamená, že naměřené hodnoty neleží uvnitř standardního rozsahu. Modrá barva značí, že naměřená hodnota je mimo standardní rozsah. Měření zadní nápravy Tato funkce poskytuje v reálném čase výsledek měření zadní nápravy, obsluha může porovnat výsledek měření s referenčními daty a mezitím seřizovat vozidlo, dokud vozidlo nebude seřízené do nejlepšího stavu, viz. následující obrázek menu:

25 Po potvrzení, že snímací kamery byly seřízeny do roviny, obsluha může přímo seřizovat vozidlo. Dvojitým kliknutím na zobrazenou hodnotu pomocí levého tlačítka na myši se velikost zobrazení odpovídající hodnoty zvětší. Kliknutím na tlačítko otevřete NÁPOVĚDU pro seřizování vozidla, různé metody seřizování, různé modely vozidel byly opatřeny indexem NÁPOVĚDY. Obsluha může seřizovat a měřit vozidlo podle pracovních metod v NÁPOVĚDĚ. Upozornění: Někdy je nutné zvednout vozidlo za účelem pohodlného seřízení předního/zadního odklonu a záklonu. Pokud jsou kola vozidla zvednuta, sklonoměr se posune a odpovídající naměřené hodnoty se také změní. V tomto případě použijte prosím funkci Seřizování ve zvednutém stavu. Klikněte na tlačítko a pak vozidlo zvedněte podle výzvy na obrazovce. Software bude automaticky kompenzovat odchylku sklonoměru, aby mohlo být realizováno přesné seřízení. Pozor: Po seřízení prosím nezapomeňte kliknout na tlačítko a pak spustit vozidlo dolů podle výzvy na obrazovce.

26 Měření přední nápravy Tato funkce poskytuje v reálném čase výsledek měření přední nápravy, obsluha může porovnat výsledek měření s referenčními daty a mezitím seřizovat vozidlo, dokud vozidlo nebude seřízené do nejlepšího stavu, viz. následující obrázek menu: Po potvrzení, že snímací kamery byly seřízeny do roviny, obsluha může přímo seřizovat vozidlo. Dvojitým kliknutím na zobrazenou hodnotu pomocí levého tlačítka na myši se velikost zobrazení odpovídající hodnoty zvětší. Kliknutím na tlačítko otevřete NÁPOVĚDU pro seřizování vozidla, různé metody seřizování, různé modely vozidel byly opatřeny indexem NÁPOVĚDY. Obsluha může seřizovat a měřit vozidlo podle pracovních metod v NÁPOVĚDĚ.

27 Kliknutím na tlačítko sbíhavosti. vstoupíte do režimu měření, změny, seřízení křivky Upozornění: Někdy je nutné zvednout vozidlo za účelem pohodlného seřízení předního/zadního odklonu a záklonu. Pokud jsou kola vozidla zvednuta, sklonoměr se posune a odpovídající naměřené hodnoty se také změní. V tomto případě použijte prosím funkci Seřizování ve zvednutém stavu. Klikněte na tlačítko a pak vozidlo zvedněte podle výzvy na obrazovce. Software bude automaticky kompenzovat odchylku sklonoměru, aby mohlo být realizováno přesné seřízení. Pozor: Po seřízení prosím nezapomeňte kliknout na tlačítko a pak spustit vozidlo dolů podle výzvy na obrazovce. Proměnná křivka sbíhavosti Tato funkce umožňuje speciální metody měření vztahující se k některým modelům vozů PASSAT a AUDI, atd. Mechanik musí nejdříve seřídit proměnou křivku sbíhavosti u těchto modelů na standardní hodnoty a pak provést normální měření přední nápravy vozidla. 1. Klikněte na tlačítko funkce [Měření přední nápravy] a vstupte do menu Proměnná křivka sbíhavosti. 2. Umístěte vozidlo na speciální přípravek podle výzvy na obrazovce. 3. Hodnota zobrazená na obrazovce "Proměnná křivka sbíhavosti", kterou je nutné seřídit jestliže některá hodnota není v toleranci. 4. Dejte vozidlo dolu a pak klikněte na tlačítko a opusťte funkci [Měření přední nápravy]. Upozornění: Když umisťujete vozidlo na speciální přípravek, ujistěte se prosím, že pneumatiky nejsou mimo otočných plošin a nedošlo k relativnímu posunutí mezi otočnými plošinami a plošinou zvedáku. Tisk protokolu Po ukončení měření systém nabídne tuto možnost a automaticky importuje naměřené hodnoty, mechanik bude požádán o vložení údajů o zákazníkovi, stejně jako mechanik musí zadat údaje o zákazníkovi, mimochodem podívat se na SPZ vozidla, po ukončení měření zapsat příčinu poruchy.

28 Klikněte na tlačítko [Prohlížet] za jménem zákazníka v menu Zpráva zákazníků, klikněte na zákazníka a stiskněte tlačítko [OK] pro návrat, informace o tomto zákazníkovi byla vložena. Po zadání informací prosím klikněte na toto tlačítko pro uložení, nebo klikněte na toto tlačítko pro tisk. Upozornění: Funkce tisku poskytována v tomto menu je tentokrát pouze pro jeden informační list měření, liší se od funkce Tisk měřícího protokolu v hlavním menu. Jestliže potřebujete detailnější informace o protokolu měření, vraťte se prosím na hlavní menu obsluha tiskárny. Rychlé měření V hlavním menu vyberte ikonu [Rychlé měření], systém menu otevře. Tato funkce poskytuje pracovní nástroj pro rychlé měření, které dokáže změřit a zobrazit hodnoty sbíhavosti a odklonu předních a zadních kol současně. Menu je zobrazeno na následujícím obrázku:

29 Kliknutím na toto tlačítko Kliknutím na toto tlačítko vyberete parametry standardních modelů vozidel; uložíte a vytisknete naměřené hodnoty; Kliknutím na toto tlačítko přepnete formát naměřených hodnot do grafické podoby. Funkce grafického zobrazení naměřených hodnot umožňuje zobrazení odchylku od osy symetrie. Upozornění: 1. Tato funkce umožňuje měření a seřízení přední a zadní sbíhavosti a hodnoty odklonů. Chcete-li měřit více hodnot, zvolte prosím funkci [Standardní měření]. 2. Standardní jednotkou sbíhavosti je v tomto menu procenta stupňů. Je-li vybraný model vozidla, jednotky sbíhavosti mohou být nastaveny v menu [Správa Systému]-[Nastavení jednotek sbíhavosti]. 3. Pouze po vybrání modelu vozidla mohou být naměřené hodnoty uloženy v menu [Tisk protokolu]. Rozšířené měření: Tato funkce poskytuje pracovní platformu pro speciální měření, kdy můžete měřit a zobrazit přesazení náprav, stranové přesazení vlevo i vpravo, odchylku směru pohybu od osy symetrie, rozdíl v rozchodu, rozvorovou diferenci, atd.

30 Klikněte na tlačítko a vyberte parametry standardního modelu vozidla. Jestliže hodnoty parametrů rozvoru, předního a zadního rozchodu jsou obsaženy ve standardní databázi, každá úhlová hodnota zobrazená na obrazovce bude automaticky převedena na délkovou hodnotu v jednotkách mm. Upozornění: Tento systém umožňuje dynamické měření a zobrazení těchto speciálních hodnot, ale výsledek měření nebude uložený do databáze. Správa systému V hlavním menu klikněte na ikonu [Správa systému], otevře se menu viz. následující obrázek: Systém může být plně ovládán a udržován pomocí správy systému, systém má k dispozici 10 možných funkcí.

31 Informace o uživateli: Informace o údržbě přístroje se hlavně používá pro zaznamenání metody údržby přístroje a kontaktu na servisního technika. Tyto informace mohou být zaznamenány na vytištěném formuláři zprávy a informovat uživatele o provedené pravidelné údržbě přístroje. Správa zákazníka: Správa zákazníků je velmi důležitá v našem denním pracovním procesu, takže tyto údaje musíme velmi dobře spravovat a udržovat, když se časem potřebujeme přesvědčit o kvalitě naší práce při řešení problémů Předpis výrobce: Tato funkce poskytuje informační parametry (tyto informační parametry byly nastaveny předtím, než vozidlo opustilo výrobu) pro vozidla různých modelů. Databáze obsahuje informace o různých typech vozidel vyráběné mnohých výrobců na celém světě a obsah v databázi může být aktualizovaný včas pomocí systémové aktualizace. Navíc tato obrazovka umožňuje funkci zadávání data uživatelem. Uživatel může sám vložit všechny informace o modelu vozidla, které standardní databáze neobsahuje. Tento systém je více přizpůsoben pro aplikaci servisních dat. Častý model: Účelem je zvýšit rychlost vyhledání informace o vozidle, systém poskytuje řídící funkci pro často používané data, která mohou být individuálně vkládána do běžně používaných standardních dat. Nastavení systému: Funkce nastavení systému se používá pro přizpůsobení funkcí a grafického zobrazení softwaru systému. Nastavení protokolu: Systém poskytuje tři různé formáty protokolu naměřených hodnot, uživatel si může vybrat zobrazení mezi detailním, stručným a grafickým formátem protokolu. Zvolte jazyk: Používá se pro nastavení aktuálního jazyka systému. Servis snímacích kamer: S touto funkcí můžete provádět operace jako je prohlížení detailních informací o snímacích kamerách, samokontrola přesnosti měření snímacích kamer, aktualizace snímacích kamer a oprava elektronické roviny snímacích kamer.

32 Zálohování a obnova dat: Funkce se používá pro zálohování systémových dat jako prevence před abnormálními případy selhání systému a napomáhají předejít zbytečné ztrátě dat. Prohlížení záznamů: Pro činnost systému je záznamová log informace důležitá, stav těchto log informací lze kontrolovat prohlížením, můžeme říci, že okno prohlížení záznamů je důležitá funkce pro monitorování a diagnostiku systému. Informace o uživateli Informace o údržbě přístroje se hlavně používá pro zaznamenání metody údržby přístroje a kontaktu na servisního technika. Tyto informace mohou být zaznamenány na vytištěném formuláři zprávy a informovat uživatele o provedené pravidelné údržbě přístroje, viz. následující obrázek: Po otevření této obrazovky se objeví v šedém pozadí informační okno, v tomto stavu systém umožňuje pouze funkci prohlížení. Klikněte na toto tlačítko proveďte změnu v informačních údajích. a Po zadání informací, klikněte prosím na toto tlačítko automaticky uloží a vrátí se zpět na předchozí obrazovku., systém informace Upozornění: Jestliže s přístrojem pracuje více uživatelů, je možné vložit do systému jména jednotlivých uživatelů, jména uživatelů vložíte a uložíte pomocí "#" pro oddělení každého jména uživatele. Například, Tomáš#Honza#Pavel#. Správa zákazníků Správa zákazníků je velmi důležitá v našem denním pracovním procesu, takže tyto

33 údaje musíme velmi dobře spravovat a udržovat, když se časem potřebujeme přesvědčit o kvalitě naší práce při řešení problémů, viz. následující obrázek: Nově vložit: Klikněte na toto tlačítko a pak rozbaleného okna vložte informace o vašem zákazníkovi: Upravit: Vyberte položku, kterou chcete upravit a pak klikněte na toto tlačítko, v rozbaleném okně údaj opravte. Vymazat: Vymaže vybrané položky v informačním formuláři zákazníka. Tisk: Vytiskne informační formulář zákazníka. Upozornění: Pokud provádíte mazání údajů, mějte prosím na paměti, že vymažete všechny odpovídací informace (včetně informací o předchozím měření) o zákazníkovi. Před

34 smazáním údajů se ujistěte, jestli opravdu chcete tyto informace smazat. Předpis výrobce Tato funkce poskytuje informační parametry (tyto informační parametry byly nastaveny předtím, než vozidlo opustilo výrobu) pro vozidla různých modelů. Databáze obsahuje informace o různých typech vozidel vyráběné mnohých výrobců na celém světě a obsah v databázi může být aktualizovaný včas pomocí systémové aktualizace. Navíc tato obrazovka umožňuje funkci zadávání data uživatelem. Uživatel může sám vložit všechny informace o modelu vozidla, které standardní databáze neobsahuje. Tento systém je více přizpůsoben pro aplikaci servisních dat. Menu je zobrazeno na následujícím obrázku: Nově přidat: Klikněte na toto tlačítko, do rozbaleného okna můžete zadat vámi definované bližší uživatelské informace (jak ukazuje následující obrázek). Po potvrzení můžete tyto informace v informačním datovém listě uložit. Upravit: Tato funkce se používá pouze pro upravení uživatelem definovaných informací v datovém listě, tato funkce nedokáže upravit informace ve standardní databázi. Vymazat: Tato funkce se používá pro vymazání uživatelem definovaných informací v datovém listě, tato funkce nedokáže vymazat informace ve standardní databázi. Častý model Za účelem urychlení hledání informací, systém umožňuje funkci správy nejčastěji používaných modelů vozidel, kde mohou být individuálně vkládány informace o vozidle ze standardních dat do často používaných modelů, viz. následující obrázek:

35 Do textového pole vložte přímo první fonetické písmeno názvu modelu měřeného vozidla, systém provede automatické vyhledání. Přidat z databáze: Klikněte na toto tlačítko, aktivuje se okno standardní databáze, vyberte požadovaný model vozidla ze seznamu standardní databáze, po potvrzení, může být vložena informace ze standardních dat do seznamu často používaných modelů vozidel. Vymazat: Vymaže vybrané položky z často používaných modelů vozidel. Nastavení systému Nastavení systémové funkce se používá pro nastavení a zobrazení efektů softwaru systému, viz. následující obrázek:

36 Základní nastavení: S touto funkcí může být systém přepnut mezi Standardní verzí a Demo verzí a mezi Speciální verzí a Běžnou verzí. Standardní verze: je verze přímo použitá pro aktuální proces měření; Demo verze: tato verze může samostatně simulovat měřící proces bez externího hardwarového vybavení, nemá schopnost měřit, používá se pouze pro demonstraci procesu měření; Běžná verze: tato verze poskytuje veškeré informace NÁPOVĚDY a demo animace plně napomáhá mechanikovi, který je v kontaktu s tímto systémem úplně poprvé; Speciální verze: pro zkušeného mechanika se příliš mnoho informací NÁPOVĚDY stává naopak břemenem, tato verze poskytuje pouze nezbytné informace NÁPOVĚDY, aby mechanik mohl pracovat s větší efektivitou. Systém také poskytuje možnost přímého vypnutí PC, nebo návratu do systému WINDOWS po ukončení měření. Nastavení kompenzace házivosti: Systém nabízí tři typy kompenzace házivosti disku: 1) 180-stupňová kompenzace (2 otočení) 2) 90-stupňová kompenzace (4 otočení) 3) Kompenzace pojížděním (otočení o 45 ). Nastavení úhlu natočení kol: Systém nabízí dva typy měření záklonu rejdového čepu: 1) Natočení kol o 20 stupňů (X631); 2) Natočení kol o 10 stupňů. Nastavení kalibrace snímacích kamer: Můžete zvolit kalibraci všech CCD snímačů, nebo koncových CCD snímačů. Nastavení snímacích kamer: Pokud dvojice předních snímacích kamer, nebo zadní snímací kamera selhala, můžete použít normální dvojici snímacích kamer pro dokončení části položky měření. Například, všechny čtyři snímací kamery jsou používány a jsou v normálním stavu. Pokud přední kamery selžou, můžete systému oznámit používání a zvolit zadní kamery pro provádění měření. Nastavení jednotek: Používá se pro nastavení systému zobrazovaných jednotek naměřených hodnot a systémových dat, mohou být zvoleny dva typy jednotek: procenta stupňů, nebo stupně/minuty. Nastavení jednotek sbíhavosti: Při zaměření zvláště na jednotky sbíhavosti, systém počítá v jednotkách mm a palců. Upozornění: Jestliže chcete použít délkovou míru jako jednotku sbíhavosti, během provádění Standardního Měření bude systém vyžadovat po uživateli zadat průměr pneumatik, jakmile vstoupíte do menu Vybrat Model Vozidla. Nastavení protokolu Systém poskytuje tři různé formáty protokolu naměřených hodnot, uživatel si může vybrat zobrazení mezi detailním, stručným a grafickým formátem protokolu.

37 Zvolte požadovaný formát v oblasti pro výběr na obrazovce vpravo, protokol 1 je detailní forma protokolu, která obsahuje naměřené hodnoty před a po seřízení, standardní maximální a minimální hodnoty. Protokol 2 je stručná forma protokolu, která obsahuje pouze naměřené hodnoty před a po seřízení. Protokol 3 je grafická forma protokolu, tento formát protokolu kombinuje obrázky každé odpovídajícího členu s naměřenými hodnotami, který lépe označuje význam těchto parametrů. Podoba grafického formátu protokolu je ukázána na následujícím obrázku dole: