Dopravní značení. Dopravní značení. Předpisy Svislé dopravní značení Vodorovné dopravní značení Dopravní zařízení Světelné signály

Transkript

1 Dopravní značení Dopravní značení Svislé dopravní značení Vodorovné dopravní značení Dopravní zařízení Světelné signály Předpisy Zákon č. 361/2000 Sb. (obecné zásady upravující význam a užití svislých dopravních značek) Vyhláška MD č.30/2001 Sb. (pravidla provozu na PK) ČSN EN Stálé svislé dopravní značení Část 1: Stálé dopravní značky TP 65 Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích TP 100 Zásady pro orientační dopravní značení na pozemních komunikacích TP 133 Zásady pro vodorovné dopravní značení na PK TP 169 Zásady pro označování dopravních situací na pozemních komunikacích VL 6.1 Vybavení pozemních komunikací. Svislé dopravní značky VL 6.2 Vybavení pozemních komunikací. Vodorovné dopravní značky 1

2 Svislé dopravní značení SDZ dělení dle významu Výstražné (A) Upravující přednost (P) Zákazové (B) Příkazové (C) Informativní (IP, IS, IJ) Dodatkové tabulky (E) SDZ dělení dle provedení Stálé na sloupku nebo konstrukci vedle vozovky nebo nad vozovkou Přenosné na červenobílé pruhované sloupky nebo stojany není charakterizována přenosností nadřazené ostatním značkám Proměnné reagují na aktuální situaci umístěné na panelech barevně totožné s běžnou značkou Spojité zobrazení Nespojité zobrazení 2

3 Technické provedení značek Světelně technické vlastnosti nereflexní značky bez retroreflexní vrstvy - výjimečně reflexní značky s retroreflexní vrstvou - standard prosvětlované značky vnitřní světelný zdroj Rozměry značek základní, zmenšené, zvětšené Zvýraznění značek Zrušení platnosti značek Konstrukce Zvýraznění značek Přerušované žluté světlo Retroreflexní žlutozelený fluorescenční podklad Zrušení platnosti značek Škrtnutí nebo přerušení oranžovo-černým pruhem 3

4 Konstrukce Podpěrná konstrukce Konstrukce značky odolnost proti povětrnostním podmínkám odolnost proti nárazu odolnost proti zatížení sněhem posouzení trvalých a dočasných deformací posouzení stálé barevnosti posouzení odrazu světla Zásady užití dopravních značek a zařízení Účelnost Srozumitelnost Výstižnost Viditelnost Údržba Zásady užití dopravních značek - účelnost Ucelený systém organizace a řízení provozu Použití v nezbytně nutných případech bezpečnost, plynulost provozu Použití na nezbytně nutnou dobu včas odstranit 4

5 Zásady užití dopravních značek - srozumitelnost Srozumitelné Výstižné Jednoznačné Úplné Zásady užití dopravních značek - viditelnost mimo obec 100 m v obci 50 m Zásady užití dopravních značek - údržba Zajistit dobrý stav značení Čitelnost Viditelnost 5

6 Umístění svislých dopravních značek Ve vztahu ke směru provozu Boční umístění Výškové umístění Směrové umístění Vzdálenost před označovaným místem Vzdálenost mezi značkami Počet značek Uspořádání a společná umístění Umístění ve vztahu ke směru provozu Pravý okraj vozovky nesmí zasahovat do volné šířky PK zachovat 1,5 m průchozí prostor na chodníku Nad pravý okraj vozovky spodní okraj značky max. 5,35 m nad vozovkou min. 5,0 m (silnice III. tř. 4,7 m, MO a ÚK 4,4 m) Levý okraj vozovky zdůraznění Zákazové značky při více pruzích nad pruh Příkazové značky při více pruzích nad pruh Zastavení nebo stání na kraji vozovky, kde platí Boční a výškové umístění 6

7 Směrové umístění Vzdálenost značky od označeného místa Výstražné: m v obci ( m mimo) reálné vzdálenosti v obci bývají menší Upravující přednost: individuálně Zákazové: v místě zákazu Příkazové: kde příkaz začíná Informativní: dle potřeby Vzdálenost mezi značkami Počet značek Jeden sloupek, jedna kce maximálně 2 ks nevztahuje se na směrové tabule nevztahuje se na dodatkové tabulky někdy nelze dodržet 7

8 Uspořádání a společná umístění Značky pod sebou symetricky Kombinovat jen značky se stejnými ST vlastnostmi Dodatkové dolu pod značku, ke které náleží Jeden sloupek stejná velikost Určité značky se nesmí kombinovat, např.: Výstražné značky jen se značkami: B 20a B21a B 22a IP 5 Značky upravující přednost se mohou umisťovat pouze společně se značkami zakazujícími nebo přikazujícími směr Značka P6 stůj, dej přednost v jízdě se umisťuje vždy samostatně, s výjimkou výstražného kříže Se značkou obec můžou být pouze značky A 3 - Křižovatka Upozornění na křižovatku, na které není přednost v jízdě upravena značkami A 4 Pozor, kruhový objezd Upozornění na okružní křižovatku Mimo obec před každou OK V obci v případě, že je na OK potřeba upozornit 8

9 A 7b - Pozor, zpomalovací práh Upozornění na umělou nerovnost na vozovce stavební úprava vozovky umístění dopravního zařízení Z 12 Krátký příčný práh Označit každý práh s výjimkou obytné a pěší zóny Lze užít se značkou B 20a Nejvyšší dovolená rychlost A 10 Světelné signály Upozornění na SSZ, které by řidič neočekával mimo obec před všemi SSZ v obci zpravidla před prvním SSZ, případně tam, kde SSZ není vidět z dostatečné vzdálenosti zdroj: Křivda A 11 Pozor, přechod pro chodce Upozornění na přechod, které by řidič neočekával mimo obec před každým přechodem pro chodce (doplnit dodatkovou tabulku Vzdálenost ) v obci tam, kde je nutno na přechod zvlášť upozornit, tzn. především mimo křižovatky V místě přechodu doplněna značka V 7, případně IP 6 9

10 A 12 Pozor, děti Upozornění na místo, kde hrozí vstup dětí do vozovky u škol u dětských sportovních zařízení Užije se místo značky A 11 v místech, kde přechází především děti A 19 Cyklisté Upozornění na místo, kde cyklisté pravidelně vjíždějí na pozemní komunikaci nebo jí přejíždějí Umísťuje se před každým přejezdem pro cyklisty Umísťuje se před každým zaústěním cyklostezky do vozovky Značky upravující přednost 10

11 P 1 Křižovatka s vedlejší pozemní komunikací Upozornění na křižovatku s vedlejší PK a označení hlavní komunikace mimo obec Umísťuje se do vzdálenosti m od hranice křižovatky Tvar křižovatky vyznačen na dodatkové tabulce E 2b P 2 Hlavní pozemní komunikace Užívá se především v obci Mimo obec pouze při zdůraznění hlavní nebo zopakování po značce P 1 Umísťuje se ve vzdálenosti do 25 m před hranicí křižovatky, příp. uvnitř rozlehlé křižovatky U stykové křižovatky se neumísťuje ze směru levého připojení vedlejší Vzhledem k významu značky je nutno při jejím umístění důsledně posuzovat hledisko viditelnosti za různých dopravních situací. V případě zalomené hlavní dát dodatkovou tabulku na všechny vjezdy P 3 Konec hlavní pozemní komunikace Informace o tom, že na nejbližší křižovatce už není komunikace hlavní Mimo obec m a v obci m před značkou P 4 nebo P 6 Užívá se především mimo obec V obci se užívá pouze při ukončení delšího průběhu hlavní PK Nesmí být užita společně se značkou P 4 nebo P 6 11

12 P 4 Dej přednost v jízdě Označuje vedlejší pozemní komunikaci před křižovatkou s hlavní V místě, kde je potřeba řidiči přikázat, zopakovat či zdůraznit povinnost dát přednost v jízdě Umísťuje se ve vzdálenosti do 25 m před hranicí křižovatky v obci, resp. do 50 m mimo obec, příp. uvnitř rozlehlé křižovatky Předběžná značka se umísťuje m před křižovatkou v obci, resp m mimo obec P 5 Dej přednost v jízdě tramvaji Zdůrazňuje přednost tramvaje při křížení tramvaje přes jízdní pruhy Užívá se i v místech, kde se tramvaj přiblíží k okraji vozovky a znemožní souběžnou jízdu s vozidly Umísťuje se ve vzdálenosti do 25 m od místa křížení nebo začátku přibližování koleje k okraji vozovky P 6 Stůj, dej přednost v jízdě! Označuje vedlejší pozemní komunikaci před křižovatkou s hlavní, kde je nutno zastavit v místě, odkud má řidič zajištěn rozhled Zejména na nepřehledných křižovatkách nebo železničních přejezdech Umísťuje se ve vzdálenosti do 20 m před hranicí křižovatky, resp. do 10 m uvnitř rozlehlé křižovatky Předběžná značka k P 6 je P 4 s dodatkovou tabulkou Vzdálenost a umísťuje se m před křižovatkou v obci, resp m mimo obec Vhodné doplnit vodorovnou značku V 6b 12

13 P 7 Přednost protijedoucích vozidel P 8 Přednost před protijedoucími vozidly V případech, kdy je nutno stanovit přednost v místech, kde není možný bezpečný obousměrný provoz Nutno užít v případě šířky vozovky menší než 5,50 m Na situaci označenou značkou P 7 je nutno předem upozornit značkou Zúžená vozovka ( A 6a nebo A 6b) Značka P 8 se umísťuje na opačné straně zúžení B 1 Zákaz vjezdu všech vozidel (v obou směrech) Umísťuje se tam, kde zákaz začíná Výjimky na dodatkové tabulce B 2 Zákaz vjezdu všech vozidel Ke stanovení zákazu vjezdu z opačné strany jednosměrné komunikace Z druhé strany komunikace se umístí značka IP 4a nebo IP 4b V případě užití v rozlehlé křižovatce nemusí být z druhé strany užito značky IP 4b 13

14 B 20a Nejvyšší dovolená rychlost Umísťuje se do míst, kde je s přihlédnutím k místním podmínkám potřeba snížit rychlost Snížení rychlosti musí být postupné, zpravidla po 20 km/h (max. 30 km/h) Snížení rychlosti mimo obec - první značka 80 km/h (100 km/h na dálnici) Při postupním snižování rychlosti vzdálenost značek min. 100 m (v obci lze snížit) B 20b Konec nejvyšší dovolené rychlosti Užívá se k ukončení platnosti značky B 20a pokud není ukončena křižovatkou pokud není ukončena značkou IS 12a nebo IS 12b Na značce B 20b stejné číslo jako na značce B 20a B 24a Zákaz odbočování vpravo B 24b Zákaz odbočování vlevo Užívá se pro zákaz odbočení na nejbližší křižovatce Kombinace značek B 24a a B 24b se nepřipouští Rovněž není dovoleno společné umístění značky č. B 24a s příkazovou značkou stanovující přikázaný směr jízdy Pokud současně se zákazem odbočování vpravo/vlevo platí i zákaz odbočování vlevo/vpravo nebo zákaz jízdy přímo, vyznačí se přikázaný směr jízdy příslušnou příkazovou značkou (č. C 2a,b,c). Neužívá se v případě, kdy zákaz odbočování vyplývá z místní úpravy řazení do jízdních pruhů 14

15 B 28 Zákaz zastavení Užívá se v případech, kdyby zastavení s přihlédnutím k dopravním podmínkám mohlo ohrozit bezpečnost nebo plynulost provozu Tam, kde zákaz nevyplývá přímo z pravidel provozu Značka platí po té straně, kde je umístěna Začátek a konec úseku vyznačen dodatkovými tabulkami B 29 Zákaz stání Užívá se v případech, kdy je s přihlédnutím k dopravním podmínkám a bezpečnosti nebo plynulosti provozu umožněno pouze zastavení Ostatní zásady jsou stejné jako pro značku B28 C 1 Kruhový objezd Přikázaný směr jízdy na křižovatce s kruhovým objezdem (okružní křižovatkou) Vždy musí být užita se značkou P 4, odůvodněně s P 6 Umísťuje se ve vzdálenosti do 10 m od vnějšího okraje okružního jízdního pásu U vícepruhových vjezdů bývá po obou stranách vjezdu 15

16 C 2a Přikázaný směr jízdy přímo Užívá se především v případech, kdy je tím zakázáno odbočení vlevo i vpravo Vzdálenost do 25 m od křižovatky V případě křižovatky s úpravou přednosti značkami se umísťuje pod značky P 2 nebo P 4 Při různých pruzích na vjezdu bývá často umístěna nad pruhy Pro značky C 2b, C 2c, C 2d, C 2e, C 2f platí stejná pravidla C 3a Přikázaný směr jízdy zde vpravo C 3b Přikázaný směr jízdy zde vlevo Stanovuje příkaz jízdy vpravo/vlevo před značkou nebo bezprostředně za značkou Touto značkou se označuje zejména směr jízdy před uzavírkou nebo jiným dopravním omezením Často bývá chybně používána místo značky C 2b/C 2c C 4a Přikázaný směr objíždění vpravo C 4b Přikázaný směr objíždění vlevo C 4c Přikázaný směr objíždění vpravo a vlevo Stanovuje příkaz objíždění ve směru, který udává značka Užívá se zejména k vyznačení objíždění ostrůvku nebo překážky 16

17 IP 2 Zpomalovací práh Označuje místo umělé nerovnosti na vozovce Zpravidla se nepoužívá v pěší a obytné zóně Umísťuje se na úrovni (začátku) příčného prahu V případě integrovaného přechodu pro chodce postačí značka IP 6 IP 4a/IP 4b Jednosměrný provoz Označuje PK, kde je povolena jízda pouze v jednom směru (z druhé strany musí být značka B 2) Přednostně se používá IP 4b IP 4a pouze tehdy, kdy je z důvodu lepší viditelnosti vhodnější umístit značku rovnoběžně s podélnou osou PK (na začátku odbočující komunikace) Případné využití protisměru musí být označeno na dodatkové tabulce IP 6 Přechod pro chodce Označuje přechod pro chodce vyznačený vodorovnou značkou V 7 především na místech, kde by jej řidič jinak neočekával Užívá se k označení každého přechodu mimo obec V obci zpravidla k označení přechodu situovaného mimo křižovatku Značkou IP 6 se neoznačují přechody na křižovatkách se SSZ Značka č. IP 6 se umísťuje bezprostředně před přechodem pro chodce nebo případně na úrovni osy přechodu 17

18 IP 7 Přejezd pro cyklisty Označuje přejezd pro cyklisty vyznačený vodorovnou značkou V 8 především na místech, kde by jej řidič jinak neočekával Stejná pravidla jako pro IP 6 IP 11a Parkoviště Místo, na kterém je dovoleno zastavení a stání, zejména pokud se nachází mimo PK Vyznačení počtu parkovacích míst na značce či dodatkové tab. Úprava parkování, sazby atd. se uvádí na dodatkové tabulce Nasměrování na parkoviště na křižovatce dodatkovou tabulkou K označení různých způsobů stání podél komunikace se používají značky IP 11b až IP 11g na straně PK, ke které patří IP 12 Vyhrazené parkoviště Vyhrazená stání pro určitá vozidla či organizaci U ZTP doplněn na značku symbol O1 Různé varianty provedení Kombinace s vodorovným značením 18

19 IP 13e Parkoviště K+R Vodorovné dopravní značení Vyznačená místa na vozovce u stanic MHD 3-15 minut nástup a výstup spolujezdce Dřívější značení IJ 4a, IJ 4b, IJ 4c Zastávka IJ 4a označuje zastávku městské hromadné dopravy (uvnitř značky symbol vozidla MHD). Pro TAXI se na značku napíše TAXI. umístění na konci zastávky ve směru jízdy na označník IJ 4b označuje zastávku linkové osobní dopravy (uvnitř značky se píše ZASTÁVKA). umístění na konci zastávky ve směru jízdy na označník IJ 4c označuje začátek zastávky autobusu ve směru jízdy, pokud je to pro bezpečnost a plynulost provozu významné. zejména u zastávek delších než 30 m pokud není umístění zastávky zřetelné (např. zastávka v jízdním pruhu) Tvar křižovatky E 2a vyznačuje tvar křižovatky, na které není přednost v jízdě upravena místní úpravou provozu. Výlučně se značkou A 3 E 2b vyznačuje tvar křižovatky a hlavní a vedlejší pozemní komunikaci. Užívá se ve spojení se značku č. P 1, P 2, P 4 a P 6 E 2c vyznačuje tvar křižovatky se směrově rozdělenou komunikací a hlavní a vedlejší pozemní komunikací. Užívá se zejména ve spojení se značkou č. P 4 a P 6. Tabulky se užívá před každou úrovňovou křižovatkou se směrově rozdělenou pozemní komunikací. 19

20 Vodorovné dopravní značení (VDZ) VDZ - význam Slouží k optickému vedení a usměrňování pohybu vozidel Doplňuje svislé dopravní značení Nesmí být v rozporu se svislým dopravním značením Přechodné vodorovné značky jsou nadřazeny stálým vodorovným značkám VDZ - použití samostatně ve spojení se svislými značkami ve spojení s dopravními zařízeními 20

21 VDZ - provedení pomocí hmoty fólie s dopravními knoflíky dlažba bílá barva žlutá barva (oranžová barva): přechodná změna místní úpravy provozu reflexní úpravy: silnice I. a II. třídy a místní I. a II. třídy na ostatních doporučeno VDZ - materiály Jednosložkové barvy - dočasné řešení životnost 6 24 měsíců (v závislosti na dopravním zatížení) ruční, strojní pokládka na starších komunikacích nebo v 1. fázi jako provizorní řešení Dvousložkové plasty životnost několik let pokládka za studena dle typu ruční nebo strojní pokládka Spotflex dlouhodobá trvanlivost pokládka za studena strukturální značení 3-5 mm vysoké body lepší viditelnost za tmy a mokra VDZ - materiály termoplasty zvýšení hluku dobrá viditelnost za mokra finančně výhodné ekologicky nenáročné ve formě bloků, granulí nebo prášku Tyto substance jsou zahřívány až do roztavení ( C) a poté aplikovány na povrch vozovky. doba tuhnutí při teplotě 23,5 C trvá kolem 3 minut. dlouhodobá životnost Tato metoda je doporučována pro všechny dopravní novostavby 21

22 VDZ technologie nanášení Strojně Za studena a) za přístupu vzduchu (nízkotlaký systém, tlaková nádoba na barvu, tzv. pneumatický systém) b) bez přístupu vzduchu (vysokotlaký systém, barva není pod tlakem, tzv. airless systém) Za horka - termoplasty Ručně stěrkou pistolí do šablon plamenem - předformovaný termoplast VDZ - reflexivita Reflexivita (odrazivost světla) Dosahuje se použitím tzv. balotiny (reflexní skleněný písek). V USA používána od roku 1934 V ČR první aplikace v roce 1959 (Václavské náměstí, Praha) VDZ oprava značení Zbroušení a nanesení nového VDZ Rotační bruska Kuličkové tryskání 22

23 V1 - Podélná čára souvislá Podélná čára souvislá V1 a Dvojitá podélná čára souvislá V1 b V 2a Podélná čára přerušovaná V 2b Podélná čára přerušovaná 23

24 V 4 - Vodící čára V 10d - Parkovací pruh VDZ - podélné čáry poznámky vycházející z délky úsečky 6 m se užívají na dálnici, SMV a dopravně významných směrově rozdělených pozemních komunikacích. vycházející z délky úsečky 3 m se užívají na ostatních pozemních komunikacích. čáry se označují následujícím popisem: délka úsečky/délka mezery/šířka čáry [m] V 2b 1,5/1,5/0,25 Ve směru jízdy se vždy začíná mezerou 24

25 VDZ podélné čáry u směrově nerozdělených PK Pozemní komunikace s vozovkou o šířce menší než 6,0 m VDZ podélné čáry u směrově nerozdělených PK Pozemní komunikace s vozovkou o šířce od 6,0 m (včetně) do 7,00 m VDZ podélné čáry u směrově nerozdělených PK Pozemní komunikace s vozovkou o šířce 7,00 m a větší 25

26 Příčná čára souvislá V 5, V 6a, V 6b V 7 - Přechod pro chodce V 7 - Přechod pro chodce 26

27 V 8 - Přejezd pro cyklisty VDZ Přejezd pro cyklisty VDZ Šipky 27

28 V 9a - Šipky Šipku zopakovat minimálně 3x V 9a - Šipky Plná čára min. 30 m V 9a - pro vícepruhové OK 28

29 Příklad řešení křižovatky Varianty napojení vedlejší PK se značkou P 6 V 11a, V 11b zastávka autobusu nebo trolejbusu 29

30 VDZ zastávka autobusu V 12a - Žlutá klikatá čára V 12b - Žluté zkřížené čáry 30

31 VDZ ostatní vodorovné dopravní značky V 13a šikmé rovnoběžné čáry V 17 - Trojúhelníky 31

32 Další symboly Světelné signály Světelné signály 32

33 Dopravní zařízení Dopravní zařízení 33